Sino ang nagsabi na ang sportsmanship ay hindi maaaring para sa araw-araw? Ang konsepto ng bilis ay hindi palaging salungat sa pagiging praktikal. McLaren Naniniwala siya, bagama't inilalapat lamang niya ito sa ilang mga modelo na naisip bilang pang-araw-araw na mga kotse. Iyan ang kaso ng McLaren 540C, ang sports car para sa pag-access sa bahay at ang pinaka-functional na modelo nito, kahit na hindi gaanong sukdulan para doon.
Ang 540C ay ipinanganak mula sa mclaren 570s, isang decaffeinated na bersyon nito. Ito ay isinama sa pamilya ng McLaren Sport Series. Ang opisyal na pagtatanghal nito ay naganap sa Shanghai Motor Show noong 2015, bagaman ang komersyal na pagsisimula nito ay hindi naganap hanggang sa isang taon mamaya. Sa maraming mga merkado nito, ang Estados Unidos ay hindi lumilitaw, kung saan ang Ingles na kumpanya ay nagpasya na huwag ipakita ito dahil sa interes nito sa pagtutuon ng mga benta sa kanyang nakatatandang kapatid.
Mula noong 2015 ang 540C ay hindi sumailalim sa anumang pag-update o pag-renew. Hindi tulad ng 570S, hindi ito nagtamasa ng anumang espesyal na edisyon na nilagdaan ng MSO, ang pinakabaliw na dibisyon ng McLaren. Ang pag-renew nito ay wala pa sa talahanayan, ngunit ito ay kilala na ang mga nasa Woking ay magpapatuloy sa pagtaya sa pag-aalok ng mas madaling ma-access na produkto at iyon ay maaaring karibal sa iba pang katulad na mga modelo tulad ng Audi R8.
Mga teknikal na katangian ng McLaren 540C
Ang hanay ng Sports Series ay dalubhasa sa mga modelong may mas komportable at pragmatic na diskarte. Gaya ng nasabi na natin, ang McLaren 540C ipinanganak bilang isang decaffeinated na bersyon ng 570S. Parehong tinatangkilik ng dalawa ang parehong platform, isang mababang timbang, mataas na lakas na monocoque chassis na dapat kayang hawakan ang mahirap na gawain ng paggawa ng modelo ng rear-wheel drive na mapapamahalaan.
Ang mga sukat ng McLaren 540C ay humahantong sa amin sa isang compact size na sports car. Isang modelo kung saan ito ay madaling i-circulate. 4,53 metro ang haba, 2,09 metro ang lapad at 1,2 metro ang taas. Sa mga sukat na ito kailangan naming magdagdag ng pinaikling wheelbase na naglilimita sa amin sa isang pinababang cabin na may pinakamataas na kapasidad para sa dalawang pasahero.
Ang kabuuang timbang ng set ay 1.449 kilo lamang, kung saan wala pang 80 kilo ang nakukuha mula sa carbon fiber monocoque chassis. Ang pagbabawas ng timbang ay ginawa sa isang lawak na nag-iiwan ng maliit na puwang para sa pagmamaniobra sa mga tuntunin ng kapasidad ng puno ng kahoy ay nabawasan. Isang maliit na cubicle na matatagpuan sa likod lamang ng mga upuan at sa ibabaw ng makina.
Mechanical range at gearbox ng McLaren 540C
Pagdating sa pagpapagana sa 540C, pinili ng McLaren ang isang solusyon na malawakang ginagamit sa hanay nito, bagama't naglalapat ng kaunting pagbabawas sa kapangyarihan upang hindi tumugma sa mga modelong mas matataas sa pagganap, pagganap at presyo. Isang unit lang ang available, at hindi inaasahan ang mas mahusay na mga opsyon sa ngayon o may ilang uri ng hybridization.
Ini-install ng 540C ang makina nito sa posisyon sa likurang gitna. Ito ay isang bloke na gawa sa aluminyo na may walong cylinders sa vee at 3.799 cubic centimeters. Mayroon itong double overhead camshaft at isang biturbo system na nagbibigay-daan dito upang mapataas ang pagganap. Ang pamamahala ay ipinagkatiwala sa isang pitong bilis na dual-clutch na awtomatikong gearbox na, tulad ng nabanggit na namin, ay nagpapadala ng lahat ng lakas ng makina sa rear axle.
Sa kabuuan sila 540 lakas-kabayo sa 7.500 revolutions at isang maximum torque na 540 Nm sa pagitan ng 3.500 at 6.500 revolutions. Ang maximum na bilis ay 320 Km/h, na may acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 3,5 segundo at mula 0 hanggang 200 km/h sa loob lamang ng 10,5 segundo. Ang lahat ng ito ay may pinagsamang pagkonsumo sa WLTP cycle na 12,2 litro bawat 100 kilometrong paglalakbay.
Kagamitan ng McLaren 540C
Bagama't alam nating lahat ang mga mula sa Woking para sa kanilang pamana sa Formula 1, ang katotohanan ay iyon ang mga McLaren ay gumagawa ng ilan sa mga pinaka gustong mga sports car sa mundo. Mula noong una at maalamat na produkto nito, ang McLaren F1, ang tatak ay nagpakita ng mahusay na pagkakayari pagdating sa kalidad ng paggawa, mga interior na may tamang kasangkapan.
Sa kaso ng McLaren 540C, hindi available ang isang trim branch. Kapag nag-configure ng isang yunit mayroong isang malawak na hanay ng mga posibilidad para sa parehong mga pintura at rims. Karamihan sa mga opsyonal na kagamitan ay nakatuon sa pagpapabuti ng pagganap, gaya ng mga ceramic brakes, semi-slick na gulong, mga pakete ng carbon fiber at titanium exhaust. Kung saan hindi ito namumukod-tangi ay sa pagkakaroon ng mga elemento ng kaligtasan at mga tulong sa pagmamaneho.
Tulad ng para sa kagamitan mismo, maaari mong tangkilikin ang isang malawak na hanay ng mga system at teknolohikal na elemento. Ang lahat ng mga ito ay sentralisado sa isang malaking gitnang screen sa gitnang posisyon na may walong pulgada ang laki, at isang ganap na digital na instrument cluster. Dito maaari tayong magdagdag ng marami pang elemento tulad ng air conditioning, LED headlight o kahit isang de-kalidad na sound system na nilagdaan ng Bowers & Wilkins na may hanggang 12 speaker.
Ang McLaren 540C sa video
Karibal ng McLaren 540C
Bagama't ang merkado kung saan nakadirekta ang McLaren 540C ay napaka-eksklusibo, hindi iyon nakakabawas sa pagkakaroon ng mahabang listahan ng mga karibal na modelo na hindi gagawing madali para sa iyo. Nakikita namin ang mga kaaway na ito sa lahat ng dako, bagama't higit sa lahat sa Europa ay nasa ilalim ng pabalat ng mga premium at luxury firm. Ang ilang mga karibal ay: Audi R8, Mercedes AMG GT, BMW 8 Series, Porsche 911, Hurricane ng Lamborghini, Ferrari Rome, Aston Martin DB11, Bentley Continental GT y Maserati GranTurismo, Bukod sa iba pa. Ang lahat ng mga ito ay karibal para sa konsepto, pagganap o presyo, bagama't hindi lahat ay nag-aalok ng mid-engine, rear-wheel drive configuration na ginagawa ng Ingles.
I-highlight
- Pagganap
- Pagiging praktiko
- Calidad
Upang mapabuti
- mataas na pagkonsumo
- pinababang puno ng kahoy
- presyo
Presyo ng McLaren 540C
Ang pagganap, pagiging eksklusibo, at karera ng pedigree ay may pakinabang. Hindi nag-aalok ang McLaren ng mga produkto nito sa abot-kayang presyo. Ang McLaren 540C ay ang signature access model. Ang presyo nito ay nagsisimula sa 197.500 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ito ay isang mataas na gastos na nagmamarka lamang ng panimulang punto, dahil madaling taasan ang badyet na iyon kapag pumipili ng isa sa maraming opsyon na available o ilang opsyon sa pag-customize.
McLaren 540C Photo Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.