Audi A3

maging siya Audi A3 ay compact ng tatak na may apat na singsing mula noong 1996, ang taon kung saan ipinakita ang una sa mga edisyon nito. Ito ang nangunguna sa premium na C-segment, isang segment na ngayon ay ibinabahagi nito sa mga pinakadakilang karibal nito, na nagmula rin sa German. Sa simula ng 2020, ang huling henerasyon nito ay ipinakita, ang ikaapat, na may mahahalagang pagbabago sa lahat ng antas.

Ang una sa mga pagbabago, na kitang-kita sa mata, ay ang disenyo. Sa pagdating ng A3 2020, na-standardize ng Audi ang hanay ng mga modelo nito upang maipakita ang lahat ng parehong aesthetic DNA. Mga klasiko at madaling makikilalang elemento sa loob ng bahay gaya ng Singleframe grille o ang mga headlight na may ganoong katangiang hugis. Ang parehong pilosopiya ay inilapat sa pangalawang katawan sa hanay, ang Audi A3 Saloon opisyal na iniharap makalipas lamang ang isang taon.

Sa loob, ang kalidad ng kapaligiran na tipikal ng Audi. Sa aesthetic na pagsasaayos ng panlabas ay idinagdag ang isang hindi gaanong mahalagang panloob na pagsasaayos. Isang napakabagong istraktura na nagpapakita, bilang karagdagan sa mga ito magandang materyales, makabagong teknolohiya at huling henerasyon. Sa seksyong ito, ang A3 ay gumawa ng isang hakbang pasulong at may kaunti o walang kainggitan sa mga modelo mula sa mas matataas na mga segment tulad ng Audi A4.

Mga teknikal na katangian ng Audi A3

Para sa ikaapat na edisyon nito, muling ginagamit ng Audi A3 ang platform ng MQB ng Volkswagen Group, ang ibinabahagi nito sa mga kapatid at karibal nito; ang SEAT Leon at Volkswagen Golf. Ang platform na ito ay muling idinisenyo upang mag-host iba't ibang mga solusyon sa kadaliang mapakilos. Mula sa thermal mechanics hanggang sa hybrid at plug-in na hybrid na bersyon. Hindi nalilimutan, siyempre, ang pinakamakapangyarihang mga yunit, ang S3 at ang Audi RS 3 Sportback at Sedan.

Tulad ng nangyari sa nakaraang modelo, ang bagong henerasyon ng A3 ay walang tatlong-pinto na katawan. Gayunpaman, mayroon kaming mga tradisyonal na bersyon tulad ng five-door body, o Sportback, kasama ang isang Sedan body. Ang bagong bagay ay ang pagkawala ng convertible body sa kawalan ng mga potensyal na mamimili. Sa ganitong paraan ang BMW 2 Series ito ang magiging tanging compact convertible na natitira sa merkado.

Dahil ang platform ay hindi nagbago, ang Audi A3 ay may parehong mga sukat tulad ng sa nakaraan. 4,34 metro ang haba, 1,82 metro ang lapad at taas na 1,43 metro. Hindi rin nagbabago ang wheelbase nito, 2,64 meters na isinasalin sa parehong interior space. Ang puno ng kahoy para sa bahagi nito ay bahagyang nagpapabuti sa mga sukat, na nagpapakita ng isang pinakamababang dami ng 380 litro (280 liters sa PHEV) at maximum na 1.200 liters. Pinapabuti ng A3 Sedan ang mga numero upang mag-alok ng pinakamababang dami na 425 litro.

Mechanical range at gearbox ng Audi A3

Salamat sa mga bagong mobility trend na nararanasan ng market, ang 3 A2020 ay nagde-debut ng mga solusyon na hindi pa nakikita sa modelo. Ang mekanikal na hanay ay ipinakita bilang ang pinaka-iba-iba at kumpleto sa kasaysayan nito. Sa tradisyonal na mga makina ng diesel at gasolina ay idinagdag Mild-Hybrid drive at iba pang mga mga plug-in na hybrid na solusyon. Sa ganitong paraan ang Audi A3 ay nagiging mas mahusay na may C, ECO at ZERO na mga sticker upang masiyahan ang lahat ng panlasa.

Sa pamamagitan ng kapangyarihan ang hanay ay nagsisimula sa A3 30 TFSI petrol na may turbocharged na isang-litro na makina at 110 lakas-kabayo. Ang parehong unit na iyon ay maaaring iugnay sa isang MHEV na format na may ECO label mula sa DGT. Sa likod niya ay ang diesel A3 30 TDI na may 116 hp at ang A3 35 TFSI na may 150 hp na may 1.5-litro na turbocharged na four-cylinder engine na maaari ding ihandog sa isang variant ng MHEV. Sa parehong kapangyarihan ay ang pangalawang diesel, ang A3 35 TDI na may 150 hp. Ang lahat ng mga yunit ay pinagsama bilang pamantayan sa mga manual na gearbox at all-wheel drive, opsyonal na isang pitong bilis na awtomatikong DSG box ay maaaring idagdag.

Sa pinuno ng pagganap, makikita namin ang mga plug-in na hybrid na modelo na kinikilala sa ilalim ng pangalang TFSIe. Mayroong dalawang bersyon: 40 at 45 TFSIe na may 204 at 245 lakas-kabayo na may ZERO label mula sa DGT at hanggang 63 kilometro ng electric autonomy. Ang hanay ay tapos na sa mga bersyon ng S3 at RS3 na may dalawang-litro na gasoline engine na nag-aalok ng 310 at 400 lakas-kabayo. Sa mga unit na ito ang sikat na Audi quattro all-wheel drive ay naka-mount bilang standard.

Kagamitan ng Audi A3

Paano ito magiging kung hindi man Ipinagmamalaki ng Audi A3 ang pinakabagong mga pagsulong sa teknolohiya mula sa Volkswagen Group. Masasabing sa pagbabago sa ikaapat na henerasyon ang lahat ay naging mas digital. Ang mga pisikal na pindutan ay nagbibigay-daan sa mga digital na ibabaw kung saan maaari naming baguhin ang mga parameter sa pamamagitan lamang ng paglalagay ng aming daliri dito. Ang mga antas ng trim ay: Advanced, S Line at Black Line Edition.

Sa kawalan ng isa, mayroong dalawang screen na naka-mount ang A3. Isa sa panel ng instrumento na may sikat na Audi Digital Cockpit, na may sukat na 10,1 pulgada. At ang pangalawa sa center console. Iba't ibang laki para sa huli, na maabot ang maximum na 12,3 pulgada. Opsyonal, maaaring magdagdag ng HUD na nagpapalabas ng pinakamahalagang impormasyon sa windshield.

Ngunit ang listahan ng kagamitan ng bagong A3 ay hindi nagtatapos doon. Ang mga makabagong solusyon sa koneksyon ay inilabas, hindi lamang para sa mga mobile device, kundi para din sa koneksyon sa iba pang mga sasakyan at imprastraktura salamat sa teknolohiyang C2X. Hindi namin makakalimutan ang voice control sa pamamagitan ng Amazon Alexa, sunroof, matrix LED headlights, keyless entry at start, automatic gate at marami, marami pang teknolohiya at driving assistant.

Pagsubok ng Audi A3 sa video

Ang Audi A3 ayon sa Euro NCAP

Gaya ng dati, ang bagong henerasyon ng Sumasailalim ang Audi A3 sa mga pagsubok sa pag-crash ng Euro NCAP noong 2020, na nakatanggap ng limang-star na rating, ang pinakamataas na posibleng marka. Ang mga resulta ayon sa mga seksyon ay ang mga sumusunod: 89 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 81 sa 100 sa proteksyon ng pasahero ng bata, 68 sa 100 sa kahinaan ng pedestrian at 73 sa 100 sa kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho.

Ang Audi A3 ng Km 0 at Second Hand

Salamat sa napakalaking katanyagan na nakuha ng Audi A3 sa mga nakaraang taon, nakakita kami ng maraming posibleng opsyon sa second-hand at second-hand market. Ang premium na karakter nito at mahusay na tibay ay ginawa itong isang mataas na hinahangad na modelo para sa mga mamimili. Iyan ay isinasalin sa a mas mababa ang depreciation kaysa sa mga karibal nito, na nasa humigit-kumulang 28%. Porsiyento na nag-iiba depende sa modelo at henerasyon.

Kung titingnan natin ang second-hand at second-hand market nakita namin na ang mga presyo ay nagsisimula sa mga halagang malapit sa 1.000 euros para sa mga mas lumang modelo na may higit sa 300.000 na naipon na kilometro. Ang alok na available sa Km 0 channel ay hindi kasing lawak, ngunit ito ay mas mahal. Ang pinakamurang mga yunit ay nagsisimula sa 30.000 euro.

Karibal ng Audi A3

Ang pag-usapan ang European C-segment ay ang pagsasabi ng pinakasikat na segment ng merkado. Ang lahat ng mga tatak ay nakikipaglaban para sa kanilang piraso ng cake, bagaman sa premium na segment wala kaming mahanap na masyadong maraming modelo na kailangang harapin ng A3. Hindi ibig sabihin na mahirap ang laban. Ang mga direktang karibal ng Aleman ay: ang BMW 1 Series at Mercedes A-Class. Sa mga ito maaari tayong magdagdag ng isa pang pangkalahatang katangian tulad ng Peugeot 308, Ang Renault Megane, Ang Mazda3 at ang nabanggit na Golf at Leon.

I-highlight

• Mga pagtatapos sa loob
• Kagamitan
• mekanikal na mga opsyon

Upang mapabuti

• Mataas na presyo
• mamahaling pagpipilian
• ilang mga sensasyon

Mga presyo ng Audi A3

Ang Audi ay kasingkahulugan ng premium na karakter. Alam ng mga mula sa Ingolstadt na ang kanilang mga produkto ay hinahangad ng libu-libong mga customer at samakatuwid ang kanilang mga presyo ay mataas. Sa pinakamagandang kaso ang panimulang presyo ng isang Audi A3 ay 34.930 euro. Na para sa access na bersyon 30 TFSI na may 1.0 TFSI mechanics ng 110 horsepower at base finish. Ang pinakamahal sa hanay ay ang RS 3 na may 400 lakas-kabayo, all-wheel drive at awtomatikong paghahatid. Nagsisimula ang presyo nito sa 79.060 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Audi » Audi A3