BMW Z4

Mula sa 58.500 euro
  • Gawa ng katawan rodster
  • Mga pintuan 2
  • Mga plaza 2
  • Potencia 197 - 340hp
  • Pagkonsumo 7,1 - 8,1l/100km
  • Kalat 281 liters
  • Pagtatasa 4,5

Mula sa 507 ng 1956 hanggang sa Z4 ngayon, ang roster ng two-seater roadsters ay lumaki lamang sa mga chart. Noong nakaraan ay ang Z1, Z3 at Z8. Lahat sila ay na-convert na sa mga alamat at alaala. Ang kasalukuyang modelo, ang BMW Z4 Ito ay nakaligtas sa lahat ng mga ito at mula noong taong 2.000 ito ay humawak ng isa sa mga posisyon na may pinakamahabang kasaysayan sa loob ng tatak.

Ang ikalawang henerasyon ng Z4 (E89) ay ibinebenta noong 2009, pagkatapos itanghal sa simula ng taon sa Detroit International Auto Show. Nanatili ito sa produksyon hanggang Hunyo 2016 na walang nakikitang kahalili, bagama't kalaunan ay nangyari ito.

Ito ay hindi hanggang 2017 kung kailan BMW Binigyan niya kami ng preview kung ano ang kanyang susunod na trabaho, at sa wakas noong 2019 halos ganap na naging realidad ang sketch na iyon. Ang bagong BMW Z4 ay dumating sa merkado na puno ng isang magandang aesthetic, isang canvas na tuktok, at isang maikli ngunit perpektong mekanikal na hanay para sa mga mahilig sa two-seater convertibles.

Mga teknikal na katangian ng BMW Z4

Ang hanay ng Z ay palaging isang hiwalay na entity sa loob ng hanay ng BMW. Kailangan mo lamang tingnan ang bodywork nito upang mapagtanto na hindi ito kamukha ng anumang iba pang modelo ng bahay. Ang BMW z4 ay nagbibigay ng isang imahe ng pagnanais at pagiging sporty sa pantay na bahagi. Isang imahe na halos kapareho ng sa prototype na inaasahang pagdating nito. Isang tagumpay na hindi karaniwang natutugunan ng maraming tatak.

Sa ilalim ng klasikong silhouette na iyon, ang mahabang ilong, rear cabin at pinaikling likuran ay nagtatago ng isang ganap na bagong chassis. Isang istruktura ng HPLC na ginagamit ng iba pang mga modelo ng BMW, tulad ng BMW 5 Series, ngunit sa kasong ito ito ay inangkop para sa mga partikular na sukat ng Z4. Isang mainam na plataporma para sa ganitong uri ng sasakyan dahil mayroon itong magaan na materyales na nagpapababa sa bigat ng kabuuan ngunit nagpapataas din ng tigas.

Bilang isang klasikong two-seater roadster, ang mga sukat ay napakaikli at tinukoy. 4,32 metro ang haba, katulad ng a BMW 1 Series, 1,86 metro ang lapad at 1,3 metro ang taas. Sa kasong ito, hindi gaanong mahalaga ang wheelbase, gayundin ang kapasidad ng isang trunk na nananatili sa tamang 281 na kapasidad. Ang mas mahalaga ay ang 50-50 weight distribution at ang bigat ng set. Ang BMW Z4 ay bumaba ng timbang na 1,495 kilo sa pagpapatakbo ng order.

Mechanical range at gearbox ng BMW Z4

Ang Z4 ay ibang kotse, malinaw iyon, at iyon ang dahilan kung bakit gumagamit ito ng ibang mekanikal na hanay. Sa kasong ito, binibigyan ng BMW ang lahat ng uri ng mobility na hindi 100% na pinapatakbo ng gasolina. Mayroon itong tatlong natatanging bersyon: 20i, 30i at M40i. Nag-iiwan ito sa amin ng apat at anim na silindro na bloke na nabubuo kapangyarihan sa pagitan ng 197 at 340 kabayo. Ang lahat ng mga bersyon ay nauugnay bilang pamantayan sa isang Steptronic na awtomatikong gearbox nang walang posibilidad na magsama ng isang manu-manong gearbox.

Kung hiwa-hiwalayin natin ang bawat makina, matutuklasan natin na ang variant ng access, ang Z4 20i Nagtatampok ito ng longitudinal two-liter turbocharged four-cylinder. bumuo 197 lakas-kabayo at maximum na 320 Nm ng metalikang kuwintas sa pagitan ng 1.450 at 4.200 lap. Laging sinasabi na ang lasa ay nasa gitna, at sa kaso ng BMW Z4 ay ganoon. Ang Z4 30i na variant ito ay posibleng ang pinaka-perpekto sa lahat para sa konsepto at pagbuo ng kotse. 258 kabayo at 400 Nm ng maximum torque na magagamit sa pagitan ng 1.550 at 4.400 revs.

Ngunit ang hiyas sa korona ay iniiwan namin para sa anim na silindro na Twin-Power Turbo ng Z4 M40i. Kung hinahangad nating pagsamahin ang mga benepisyo ito ang ating mechanics. Tatlong litro na inline na anim na silindro at 340 sa pinakakapana-panabik na lakas-kabayo. Pinakamataas na torque na 500 Nm sa hanay sa pagitan ng 1.600 at 4.500 na rebolusyon. Isang engine delight na, tulad ng mga kapatid nito, ay inilalaan ang lahat ng lakas nito sa rear axle lamang.

Kagamitan ng BMW Z4

Hindi lamang ang pagganap ay pinapakain ng BMW Z4. Bilang isang roadster, ang cabin nito ay nabawasan sa dalawang pasahero lamang. Dalawang manlalakbay na masisiyahan sa isang kapana-panabik na biyahe at kagamitan sa sedan. Ang lahat ng ito ay sakop ng isang kahanga-hangang kalidad ng mga materyales na may tipikal na Germanic touch ng BMW.

Ang iba't ibang hanay ng mekanikal ay hindi lamang naglalaro sa mga makina, kundi pati na rin sa pagkarga ng kagamitan. Dapat kilalanin iyon Ang BMW ay medyo kulang sa pagkarga ng access model. Ang pagiging isang kapritso na kotse, ang badyet ay karaniwang pangalawa. Nagdudulot ito sa amin na gumamit ng isang kahanga-hangang listahan ng mga opsyon na ginagawang mas mahal ang huling presyo.

Kung pupunta tayo sa higit pang mga bersyon ng pagganap at punan ang mga opsyonal na elemento, makikita natin kung paano magkakaroon ang Z4 ng parehong kagamitan na makikita natin sa mga sedan tulad ng BMW 3 Series. Adaptive LED headlights, Head-Up Display, navigation system, electric at heated na upuan, dual-zone climate control, keyless entry at start, WiFi connection, 360 camera at marami pang iba. Hindi namin makakalimutan ang maraming tao na dumalo sa pagmamaneho at mga opsyon na nagpapahusay sa dynamics, gaya ng isang M sport suspension.

Ang BMW Z4 sa video

Ang BMW Z4 ayon sa Euro NCAP

Ang isang sports car ay hindi lamang dapat tumakbo, dapat din itong ligtas sa kaganapan ng isang banggaan o aksidente. Muli na namang sinubukan ng Euro NCAP ang paglaban ng BMW Z4. Ang mga huling resulta ay nagbubunga ng mahusay na mga pagsusuri. Ang Z4 ay iginawad sa lahat ng limang posibleng bituin, pagiging outstanding sa proteksyon ng mga pasaherong nasa hustong gulang na may markang 97 sa 100. Dahil sa mababang linya nito, napakataas din ng proteksyon para sa mga pedestrian, na may markang 91 sa 100.

Ang BMW Z4 ng Km 0 at second hand

Ang benta ng BMW Z4 napaka minority nila, dahil bukod sa pagiging whim model, mataas ang kanilang opisyal na rate. Sa anumang kaso, bilang isang modelo na ibinebenta nang ilang taon, medyo malawak ang komersyal na alok nito sa Second Hand and Occasion channel. Ang pinakamurang mga yunit ay mula sa unang bahagi ng 2000s, na may panimulang presyo na humigit-kumulang 8.000 at mas mababa sa 200.000 na naipon na kilometro.

Ang pinakahuling henerasyon na mga yunit ay karaniwang nagpapalaki sa mga listahan ng mga sasakyan sa stock at Km 0. Sa mga kasong iyon walang kahihiyang tumataas ang mga presyo sa 56.000 euros. Mga presyong mas mataas pa sa mga inaalok ng mismong tatak sa mga konsesyon nito. Gaya ng inaasahan, ang pinakamahal na mga unit, na may mga presyong humigit-kumulang 70.000 euro, ay tumutugma sa pinakabagong henerasyong M40i na variant.

Karibal ng BMW Z4

Bagama't hindi ito ang pinakakomersyal na segment ng merkado, nakakahanap kami ng mga direktang karibal para sa BMW Z4. Karamihan sa kanila ay nagmula sa Germany, ngunit nakakahanap din kami ng mga kalaban mula sa iba't ibang mga punto ng kardinal. Mas direkta, ang mga karibal nito ay ang Audi TT, Ang mercedes slc, Ang Porsche 718 Boxster at Jaguar f-type. Hindi lahat sa kanila ay may parehong canvas top scheme, ngunit walang alinlangan na mayroon silang parehong konsepto ng isang two-seater na sports car.

I-highlight

  • Mekaniko
  • Disenyo
  • Kalidad at Kagamitan

Upang mapabuti

  • Pagiging praktiko
  • Walang manu-manong bersyon
  • Opsyonal na presyo

Mga presyo ng BMW Z4

Panahon na upang pag-usapan ang presyo, at una sa lahat, dapat nating kilalanin na sa simula ang Z4 ay hindi mahal. Pinili ng BMW na magtakda ng abot-kaya at abot-kayang presyo ng pag-access. Ang isa pang bagay ay ang mga presyo ng mga pagpipilian, na, tulad ng nabanggit na namin, ay hindi mura. Sa pinakamagandang kaso, ang BMW Z4 ay may panimulang presyo na 58.500 euro para sa 20i. Ang pinakamahal sa buong pamilya ay ang Z4 M40i na may anim na silindro na makina at 340 lakas-kabayo. Ang panimulang presyo nito ay nasa 79.000 euro. Ang lahat ng ito nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.