La Citroen Jumper Ito ang pinakamalaking van ng tatak ng chevron. Ito ay isang modelo na resulta ng joint venture na tinatawag na Sevel Sud sa pagitan ng PSA Group at Fiat Chrysler Automobiles (FCA), kung saan ang mga kambal nitong kapatid na babae, ang Peugeot boxer y Fiat ducato, kasama ang North America-eksklusibong ProMaster RAM.
Ang modelo ay ginawa sa Italya sa ilalim ng payong ng Fiat mula noong nagsimula ang kasunduan sa pakikipagtulungan noong 1981. Sa unang kalahati ng 2014 ito ay ipinakita ang restyling ng ikatlong henerasyon, na ipinakilala sa merkado noong 2009.
Mga teknikal na katangian Citroën Jumper
Ang plataporma kung saan ang Citroen Jumper ay nagmula sa FCA Group. Bilang isang elementong nag-iiba na may paggalang sa mga karibal nito, ang Jumper ay maaaring magsama ng a self-leveling rear suspension system na nagbibigay-daan upang mapanatili ang taas ng set na pare-pareho anuman ang load na nasa loob.
Ang modelong ito ay inaalok sa iba't ibang configuration ng katawan, gaya ng van, mga bersyon ng pampasaherong, halo-halong at kahit na mga cab chassis na sasakyan para sa iba't ibang espesyal na paghahanda. Ang mga posibilidad ng paglo-load Citroen Jumper Napakaluwag ng mga ito at maaaring pumili sa pagitan ng 3.000, 3.300, 3.500 at 4.000 kilo.
Upang makamit ang mga kakayahang ito, ang lumulukso ay magagamit sa iba't ibang haba, na umaabot sa pagitan ng 4,963 metro, 5,101 metro at 6,363 metro. Bilang karagdagan, ang wheelbase ay maaaring 2.997 metro para sa maikling bersyon, 3.454 metro para sa katamtamang katawan at 4.039 metro para sa mahabang katawan.
Sa mga posibilidad na ito, ang loob ng Jumper ay inilaan para sa transportasyon ng mga tao kayang tumanggap ng 2 hanggang 9 na tao (Bagaman maaari rin itong baguhin upang maisagawa ang mga gawain sa transportasyon sa paaralan). Ang lugar ng pag-load ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga sistema para sa pinakamahusay na pagkakalagay nito, tulad ng singsing para hawakan ang mga pakete, riles ng metal o kahit na mga partition wall.
Mechanical range at mga gearbox ng Citroën Jumper
La saklaw ng mekanikal del Citroen Jumper para sa merkado ng Espanyol ito ay binubuo ng isang mekanismo ng ikot ng diesel. Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang kilalang makina 2.0 Asul na HDI ng PSA Group na bumubuo ng kapangyarihan nito sa tatlong hakbang: 110, 130 at 160 CV.
Ang tanging gearbox na magagamit sa hanay ng Jumper ay ang uri manual na may 6 na ratios.
Kagamitan Citroën Jumper
El Citroen Jumper maaaring mabili gamit ang dalawang antas ng trim o matatapos. Ang bersyon ng pag-access ay Combi at ang itaas ay tinatawag Combo Club. Parehong pinagsama ang mga bersyon ng Chasis at Chassis Cabin na inilaan para sa gawaing pang-industriya, na may higit pang mga opsyon upang pagsamahin ang espasyo ng kargamento.
Mula sa pangunahing kagamitan na mayroon ang Citroën Jumper ABS at EBD, mga kontrol sa traksyon at katatagan at sensor ng presyon ng inflation ng gulong. Habang umaakyat tayo sa hanay ng sasakyang ito, magagawa nating isama ang self-leveling rear suspension, ilang airbag, air conditioning para sa lahat ng upuan sa sasakyan, pati na rin ang isang touchscreen infotainment system at MP3 function, USB at auxiliary socket.
Bilang karagdagan sa lahat ng mga elementong ito, may posibilidad na pumili Four-wheel drive upang mapabuti ang traksyon ng mga bersyon na may traksyon sa front axle. Ang mga posibilidad ng pagkakaroon ng mga modernong katulong at mga tulong sa pagmamaneho ay hindi isinasaalang-alang dahil ang Jumper ay nasa merkado sa halos isang dekada.
Citroën Jumper sa video
Citroën Jumper at mga karibal nito
Ang pangunahing karibal del Citroen Jumper ay ang Peugeot boxer y Fiat ducato. Gayunpaman, mayroong maraming mga karibal sa merkado, tulad ng Master ng Renault, Mercedes-Benz Sprinter, Vauxhall Movano o Volkswagen crafter.
Upang maiba ang sarili mula sa lahat ng mga ito, nag-aalok ang modelong Pranses ng mas kapaki-pakinabang na mga kondisyon sa pagbili, a maaasahang hanay ng mekanikal at matibay at mahusay na mga posibilidad sa pagpapasadya kasama ng isang kaakit-akit na presyo. Dito dapat nating idagdag ang magandang reputasyon na mayroon ang modelo sa mga karibal nito, isang bagay na lubos na pinahuhusay ng Citroën pagdating sa pagbebenta ng modelong ito.
Ang Citroën Jumper ng Km 0 at second hand
Ang kasalukuyang henerasyon ng Citroën Jumper ay nasa merkado mula noong 2009 ginagawa itong isa sa pinakamatagal na modelo sa segment nito (kasama ang Peugeot Expert at Fiat Ducato). Sa lahat ng oras na ito para sa pagbebenta ay napatunayang isang napaka-lumalaban na modelo at maraming nalalaman, na nanalo ng pabor ng propesyonal na publiko.
Ang segunda-manong pamilihan ay may a malawak na hanay ng Citroën Jumper para makakuha tayo ng isa. Ang kanilang mga presyo (para sa isang yunit na may 6 na taon at halos 86 libong kilometro) ay nasa pagitan ng 14 libong euro at 22 libong euro para sa isang bersyon na may ilang taon at 10 libong kilometro lamang.
ang KM0 unit sila ay napaka sinipi dahil kakaunti lang at hindi masyadong nag-iiba ang mga presyo nila sa bagong modelong ipaparehistro. Karamihan ay ibinebenta sa pamamagitan ng opisyal na network ng dealer ng brand. Ang pamumura ipinapakita nila ay nasa mean ng segment oscillating nito sa pagitan ng 25 at 30 porsyento.
I-highlight
- Maaasahan at matipid na hanay ng makina
- Mga posibilidad ng pagsasaayos
- presyo
Upang mapabuti
- beterano
- Average na kalidad ng interior
- Kawalan ng mga aktibong tulong sa pagmamaneho
Mga presyo ng Citroën Jumper
Ang hanay ng presyo na Citroen Spain ay itinatag para sa Ang lumulukso (nang walang diskwento sa mga promosyon at posibleng mga diskwento na inilapat sa network ng dealer) ay mula sa 21.900 euro ng bersyon ng katawan Van L1 H1, 2.0 BlueHDI 110 CV diesel mechanics at Base Van finish.
Sa tuktok ng hanay ay ang bersyon Ang lumulukso may bodywork Double Cab Truck 35 Mabigat L4, mekaniko ng diesel BlueHDI 2-litro na displacement 160 hp, 6-speed manual gearbox at 7 upuan kung saan kailangang magbayad 28.500 euro.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.