Ang kasaysayan ng Ferrari na may mga convertible ay bumalik sa simula nito. Alam ng mga taga-Maranello kung paano pagsamahin ang pakiramdam ng pagiging sportsmanship sa bukas na kalangitan. Ang Ferrari Portofino M Ito ang pinakamodernong pagpapahayag ng konseptong iyon. Isang modelo na ipinanganak noong 2020 bilang isang update sa Portofino na ipinakita sa Frankfurt Motor Show noong 2017.
Sa turn, ito ay inilunsad bilang natural na kapalit para sa Ferrari California T. Ang 2020 facelift ay pangunahing nakatuon sa pag-update ng panlabas na disenyo, pati na rin ang mga pagpapabuti sa mga seksyon tulad ng teknolohiya. Bilang pag-usisa, ang pangalang Portofino ay nagmula sa Italyano na bayan ng Italian Riviera na pinaliguan ng tubig ng Mediterranean Sea.
Mga teknikal na katangian ng Ferrari Portofino M
Ang Ferrari Portofino M ay binuo sa isang platform na idinisenyo mula sa simula, bagama't may diskarte na kapareho ng sa Ferrari California T. Ang mekanikal na pagsasaayos nito ay ang pinaka klasiko. Rear longitudinal engine at rear-wheel drive. Sa gitna ay isang compartment para sa apat na pasahero, sa isang 2+2 na posisyon, na protektado ng isang matigas na tuktok na nakatago sa trunk at tumatagal ng 14 na segundo upang gumana.
Tulad ng para sa mga sukat nito, nakaharap kami sa isa sa pinakamaliit na modelo ng bahay. 4,59 metro ang haba, 1,94 metro ang lapad at 1,32 metro ang taas. Sa mga sukat na ito ay dapat idagdag ang isang wheelbase na 2,67 metro, isang puno ng kahoy na may dami na 292 litro, at isang bigat ng kurbada na 1.739 kilo. Mga figure na eksaktong kapareho ng mga inaalok ng hinalinhan nito.
Mechanical range at gearboxes ng Ferrari Portofino M
Pagdating sa paglipat ng Ferrari Portofino M, ang mga Italyano ay hindi nagkakaroon ng anumang nakuryenteng panlilinlang. Ang purong convertible ng bahay ay tinatangkilik lamang ang isang mekanikal na solusyon. Ito ay naka-link sa isang seven-speed dual-clutch automatic gearbox na higit sa lahat ay nagmumula sa Ferrari SF90 Stradale, at iyon ang nagpapadala ng lahat ng kapangyarihan sa rear axle.
Ang makina ay isang turbocharged eight-cylinder vee na gawa sa aluminum at may displacement na 3.855 cubic centimeters. Nag-i-install ito ng double camshaft bawat bangko at nagpapakita ng compression ratio na 9,45 hanggang 1. Ito ay bumubuo ng kabuuang 620 lakas-kabayo sa pagitan ng 5.750 at 7.500 rebolusyon, bilang karagdagan sa 760 Nm sa pagitan ng 3.000 at 5.750 lap.
Salamat sa data na ito, ang mga benepisyo ng pag-access ng Ferrari ay karapat-dapat sa isang supercar. Mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob ng 3,45 segundo, pinakamataas na bilis na 320 kilometro bawat oras. Ang pagtaas ng kapangyarihan na may paggalang sa nakaraang Portofino ay dahil sa isang mas malakas na electronic control unit. At salamat sa pagsasama ng isang ikawalong gear, ang pagkonsumo ay nabawasan sa lahat ng mga sitwasyon.
Kagamitan ng Ferrari Portofino M
Ang mga posibilidad ng kagamitan ng Ferrari Portofino M ay napakalawak at iba-iba. Ang pangunahing endowment ay nakapangkat sa nag-iisang bersyon na ibinebenta ng tatak ng modelo. Kung gusto ng customer ng kagamitan na hindi available, ang brand para sa dagdag na gastos, iangkop ito at isasama ito sa kagamitan ng modelo salamat sa halos walang katapusang programa sa pagpapasadya.
Ang mga pangunahing item ng kagamitan na kasama sa Portofino M ay nakatuon sa pagpapabuti ng dynamics at kaligtasan. Ang ilan sa mga ito ay: front at side airbags, Magneride damping, traction and stability controls (CTS), F1-Trac traction control na may SSC2 (Side Slip Control 2), electronically controlled limited-slip rear differential (E-Diff3) , Y mga mode ng pagmamaneho: Wet, Comfort, Sport, Race at ESC-OFF.
Ang integrated navigation system, ang digital radio (DAB), ang Bluetooth connection na may audio streaming at ang dual automatic climate control ay pinamamahalaan ng isang 10,25 inch touch screen. Ang panel ng instrumento ay bahagyang na-digitize na may gitnang analog dial na sinamahan ng dalawang panel sa mga gilid nito. I-enjoy din ang iba pang kaginhawahan gaya ng push button start, heated seats o LED headlights.
Ang Ferrari Portofino M sa video
Ang Ferrari Portofino M ng Km 0 at pangalawang kamay
El Ferrari Portofino MSa kabila ng pagiging eksklusibo, ito ang pinakamurang modelo na ibinebenta ng kompanyang Italyano. Gayunpaman, hindi ito dahilan para magkaroon ng mataas na bilang ng mga semi-bago o zero kilometrong yunit sa merkado. Ang average na depreciation nito ay nasa 16,5 percent, ang pinakamahusay sa kategorya nito at isa sa pinakamahusay sa market.
Ang mga pangalawang channel sa pagbebenta ay mainam para sa mga naghahanap na laktawan ang isang taon na paghihintay sa produksyon. Maraming mga opsyon ang magagamit para sa pagbebenta, lahat ng mga ito bago ang 2020 update. Ang tinatayang panimulang presyo ay 225.000 euro, bagaman depende sa napiling pagsasaayos ang badyet ay maaaring lumaki sa humigit-kumulang 300 libong euro. Ang lahat ng mga yunit na ibinebenta ay may napakababang mileage.
Ang mga karibal ng Ferrari Portofino M
Ang Ferrari Portofino M ay nasa segment ng mid-size na mga sports car na may convertible body. Sa loob nito, ang kumpetisyon ay hindi masyadong mataas, kahit na ang ilan sa mga pinakamahusay na modelo sa merkado ay maaaring mabilang. Kabilang sa mga pangunahing karibal laban sa kung saan ang Portofino Maaari naming ilista ang Bentley Continental GT Convertible, Manibela ng Aston Martin DB11, Porsche 911 Convertible, Mercedes AMG GT Roadster, Lamborghini Huracan Spyder, Maserati GranCabrio o Mapapalitan ang Uri ng Jaguar F. Sa kanilang lahat, ang Italyano ay namumukod-tangi para sa kanyang pedigree sa kumpetisyon at para sa kanyang mahusay na pagganap.
I-highlight
- Pagiging eksklusibo
- Dynamic
- Motor
Upang mapabuti
- Mataas na presyo
- pagiging matitirahan
- walang canvas roof
Presyo ng Ferrari Portofino M
Dahil sa kamakailang paglulunsad ng Ferrari Portofino M, ang mga presyo sa merkado ay hindi pa magagamit para sa Espanya. Dapat itong isaalang-alang na ang nakaraang edisyon ay nagsimula sa mga halagang higit sa 210.000 euros. Sana ay itaas ng Portofino M ang minimum bill na iyon. Dapat ding tandaan na ang mga ito ay mga presyo para sa pag-access sa hanay. Ang pag-personalize at ang pagsasama ng higit pang kagamitan ay gagawing ang panghuling presyo ang itinakda ng bawat kliyente.
Gallery ng larawan ng Ferrari Portofino M
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.