El Fiat Dobleng Panorama ay isang mapaglarong sasakyan na mabibili gamit ang dalawang uri ng bodywork, isang komersyal na tinatawag "Posisyon" at iba pang turismo na tinatawag "Panorama". Ang kasalukuyang henerasyon ay dumating sa merkado noong 2009 at, tulad ng una, nagpapanatili ng isang napaka-personal at kapansin-pansin na disenyo bilang tanda nito.
Su katha nagaganap sa halaman ito TOFAS ay sa Turkish lungsod ng Bursa. Ang Fiat Dobló Panorama ay matatagpuan sa merkado sa ilalim ng selyo ng iba pang mga tatak, tulad ng Vauxhall/Vauxhall Combo o Ram Pro Master City (ang huli ay hindi ibinebenta sa Europa). Kabilang sa mga kabutihan nito ay ang pagkakaroon ng hanggang 3,2 cubic meters na imbakan sa likod ng kahon nito.
Mga teknikal na katangian ng Fiat Dobló Panorama
El Fiat Dobleng Panorama Ito ay binuo mula sa isang ebolusyon ng platform na nagbibigay buhay sa Punto o Quba. Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng dalawang uri ng bodywork, makakahanap din tayo ng dalawang magkaibang haba. Ang Maiksing bersyon may sukat na 4,390 metro ang haba at ang pinahabang bersyon ng labanan May sukat itong 4,740 metro ang haba. Ang wheelbase ay lumalaki mula 2,755 metro para sa maikling variant hanggang 3,105 metro para sa pinalawig na bersyon.
Isa pa sa mga katangian ng Fiat Dobló Panorama ay ang pagkakaroon dalawang uri ng magkaibang taas para sa iyong katawan. Ang bersyon na ito ay magagamit sa parehong maikli at mahabang bodywork at sa loob nito ang taas nito ay mula 1,880 metro hanggang 2,100 metro. Salamat sa mga posibilidad na ito, ang kapasidad ng pag-load ng modelong ito ay maaaring pumunta mula sa 790 litro hanggang 1050 litro (nang hindi natitiklop ang mga sandalan ng mga upuan).
Bilang isang sasakyan na inilaan para sa pamilya, ang Fiat Dobló Panorama ay isa sa iilan na maaaring magsama ng mula 5 hanggang 7 upuan. Ang mga ito ay nahahati sa tatlong hilera, na modular at naaalis, na nagpapahintulot sa maximum na paggamit ng lugar ng paglo-load. Sa loob, ang kalidad ng mga finish ay nasa kalahati sa kategorya nito, dahil nangingibabaw ang mga simpleng materyales kahit na may magandang setting.
Mechanical range at mga gearbox na Fiat Dobló Panorama
La saklaw ng mekanikal ng Fiat Dobló Panorama ay binubuo ng mga bloke ng diesel, gasolina at natural na gas. Ang pamilyang pinapagana ng diesel ay umiikot sa mga bloke ng MultiJet II (tinatawag na EcoJet) na may 1.3 at 1.6 litro ng displacement. Ang mga kapangyarihan nito ay mula 90 hanggang 120 hp at ang naaprubahang average na pagkonsumo ay tinatantya sa 5,1 hanggang 5,2 litro bawat 100 kilometro.
Ang gasoline trio ay binubuo ng dalawang bloke na may apat na silindro, 1.4 litro na pag-aalis at atmospheric at turbo aspiration. Ang una ay isang pagkakaiba-iba ng pamilya ng apoy at bubuo ng 95 hp ng kapangyarihan. Ang pangalawa ay ang kilala t-jet na may 140 hp at iyon ay maaaring paandarin ng gasolina o gasolina at natural na gas. Ang naaprubahang average na pagkonsumo ay nagsisimula mula sa 4,9 litro ng Natural Power CNG na bersyon at umabot sa 7,7 litro ng atmospheric 1.4 na bersyon.
ang mga gearbox na magagamit para sa Fiat Dobló Panorama ay may dalawang uri. Ang mga mekanika na may mas katamtamang kapangyarihan ay naka-link sa isang gearbox ng manual cut at 5 relasyon. Ang mga bloke na may tumaas na kapangyarihan ay nakakabit sa isang manu-manong uri ng gearbox at 6 na relasyon. kahon ng gear awtomatikong uri at 6 na ratios Ito ay naka-link sa diesel mechanics at intermediate power (95 hp).
Kagamitang Fiat Dobló Panorama
Los mga antas ng trim na bumubuo sa hanay ng Fiat Dobló Panorama ay tatlo. Mula sa pinakasimple hanggang sa pinakakumpleto sa endowment mayroon tayong Pop, Easy at Lounge. Sa antas ng Pop, ang Dobló Panorama ay mayroon nang ilang airbag, traksyon at mga kontrol sa katatagan o isang sensor ng presyon ng gulong. Kung ilalagay natin ang ating sarili sa pinakakumpletong bersyon, ang Lounge, makakahanap tayo ng mga elemento tulad ng awtomatikong pagkontrol sa klima, kontrol at limiter ng bilis o ang Uconnect system na may MP3 radio, 5-inch touch screen, USB at auxiliary input, Bluetooth at mga voice command.
Bilang karagdagan sa tatlong antas ng trim na ito, ang Fiat Dobló Panorama ay maaaring mabili gamit ang dalawang uri ng katawan magkaiba. Ang dobleng maxi Nagbibigay ito ng higit na kakayahang matirhan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng mas mahabang wheelbase. Sa kabilang banda, ang Nakatuping Panorama High Roof Inaalok lamang ito sa isang maikling katawan, ngunit pinapataas nito ang taas nito upang mag-alok ng higit na interior roominess. Upang matapos, ang pinaka-adventurous ay maaaring ma-access ang linya ng trekking. Ang aesthetic ng jacket nito at ang pinahusay nitong Traction+ traction system ay nagbibigay-daan dito na umalis sa kalsada at papunta sa mga slope.
Tulad ng mga pangunahing karibal nito, patas ang mga posibilidad ng teknolohikal at seguridad na kagamitan. Ang dahilan ay ang mga ito ay mga sasakyan na inilaan para sa transportasyon ng mga kalakal at tao, kaya ang kanilang mga tatak ay kailangang balansehin ang mga praktikal na interior na may makatwirang kalidad at teknolohiya hangga't maaari. Ang Fiat Dobló Panorama ay hindi maaaring magbigay ng ilang aktibong elemento ng kaligtasan tulad ng aktibong kontrol sa bilis o blind spot object na babala.
Fiat Dobló Panorama sa video
Fiat Dubbed Panorama ayon sa EuroNCAP
Nagsumite ang EuroNCAP sa Fiat Dobleng Panorama sa kanilang mga pagsubok sa pag-crash. Ang napiling modelo ay mula sa 2017, partikular mula sa pinakabagong henerasyon. Ang nasubok na bersyon ay ang pinalakas ng 1.6 MultiJet diesel block na may 120 hp at isang maikling katawan. Sa kanyang mga pagsubok, ang iskor na iyong natamo ang italian model ito ay naging tatlong bituin mga lima.
Ang tala na ito ay nahahati sa mga sumusunod. 75% na proteksyon para sa mga nasa hustong gulang na nakatira, 46% na proteksyon para sa mga sanggol, 57% na proteksyon para sa mga pedestrian at 25% para sa mga katulong at mga tulong sa pagmamaneho. Ang seksyong ito ang pinakanagpaparusa sa Fiat Dobló Panorama, dahil hindi ito makakabit, bukod sa iba pa, babala sa pag-alis ng lane o aktibong kontrol sa bilis.
Ang video ng mga pagsubok sa pag-crash ng EuroNCAP ay ang mga sumusunod:
Fiat Dobló Panorama at mga karibal nito
Ang Fiat Dobló Panorama ay may isang malawak na listahan ng mga karibal. Sa loob ng kanyang pamilya ay mayroon siya Opel comboSila ay karaniwang parehong kotse. Sa labas ng kanyang grupo ay may mga karibal siya sa tangkad ng Citroen Berlingo, Kasosyo sa Peugeot, Ford Tourneo Connect o Renault kangoo.
Ang mga pangunahing halaga na ipinakita ng modelong Italyano kumpara sa mga karibal nito ay napakalaki nito mga posibilidad sa mga tuntunin ng pagpili ng katawan, isang malawak na hanay ng mekanikal at isang mahusay na isinasaalang-alang na presyo. Sa kabilang banda, mayroon kaming napaka-personal na disenyo at dinadala ang imahe ng isang hindi mapagkakatiwalaang tatak na mayroon pa rin sa Fiat.
Ang Fiat Dobló Panorama ng Km0 at second hand
Ang Fiat Dobló Panorama ay nasa merkado mula noong 2009 at simula noon naging regular na ito sa ating mga kalsada. Kinailangan ng Dobló Panorama na baguhin ang imahe ng isang hindi mapagkakatiwalaang kotse na mayroon ang dati nitong pag-ulit, dahil sa kabila ng pagkakaroon ng mga makinang napaka-lumalaban, ang kalidad ng konstruksiyon at mga panloob na materyales nito ay hindi umabot sa mga pangunahing karibal nito.
Ang kasalukuyang henerasyon ay sumailalim sa ilang mahahalagang aesthetic na pagbabago, mula sa isang parisukat na disenyo patungo sa isang mas tuluy-tuloy. Sa henerasyong ito ang mga problema sa kalidad ay nalutas na na may mas magagandang materyales na ginagawa itong paulit-ulit na modelo para sa mga propesyonal sa transportasyon. Gayunpaman, sa kabila ng pag-unlad na ginawa ng Fiat sa modelong ito nananatili ang depreciation nito sa itaas ng average ng segment nito, pagiging humigit-kumulang 32 porsyento.
Ang listahan ng KM0 at semi-bagong mga modelo ng Fiat Dobló Panorama ay hindi isa sa pinakamalawak, dahil ang pagiging isang sasakyan na hinihiling sa merkado walang problema ang kompanyang Italyano sa pagbebenta ng stock nito. Ang mga unit na available sa AutoExpert at sa libreng market ay may presyo na nasa pagitan ng 14 euros at 15 euros. Ang mga available na segunda-manong unit ay may napakakaakit-akit na mga presyo, na nasa pagitan ng 6 at 10 euros.
Mga highlight
- panloob na tirahan
- Malawak at maaasahang hanay ng mekanikal
- Posibilidad ng pagkakaroon ng 5 o 7 upuan
Improvable Points
- Ang kalidad ng interior sa average ng segment
- modelong beterano
- Mga kagamitan sa teknolohiya at seguridad
Mga presyo ng Fiat Dobló Panorama
Tulad ng sa Fiat Qubo, ang Dobló Panorama ay bahagi ng Professional family. Para sa kadahilanang ito, ang kumpanya ay hindi karaniwang nagbibigay ng mga presyo sa opisyal na website nito. Upang makakuha ng opisyal na talahanayan ng presyo, lumapit kami sa isang opisyal na dealer ng kumpanya at nag-alok sila sa amin ng ilang mga rate.
Ang hanay ng Fiat Dobló Panorama ay binuksan ng bersyon ng Cargo Base na pinapagana ng 1.3 MultiJet II diesel engine na may 90 hp. Ang kanilang ang panimulang presyo ay 13.400 euro Hindi binibilang ang mga posibleng diskwento at promosyon. Sa itaas, ang presyo ng Dobló Panorama ay 18.900 euro para sa 1.6 MultiJet II na bersyon na may 120 hp at Trekking finish.
Photo gallery ng Fiat Dobló Panorama
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.