Hyundai Santa Fe

Mula sa 46.820 euro
  • Gawa ng katawan suv
  • Mga pintuan 5
  • Mga plaza 5 - 7
  • Potencia 193 - 265hp
  • Pagkonsumo 1,6 - 6,8l/100km
  • Kalat 571 liters
  • Pagtatasa 4,2

Ang mga SUV ay isang hindi mauubos na pinagmumulan ng mga benta at tagumpay. Lahat ng mga tagagawa ay naghahangad na pumasok sa bawat segment, anuman ang laki. Ang Hyundai santa Ang Fe ang pinakamalaki at pinaka-marangyang SUV na ibinebenta ng Korean brand sa Europe. Isang modelo na sa paglipas ng mga taon at henerasyon ay sumailalim sa mahahalagang pagbabago, na gumagawa ng mga radikal na paglukso sa kalidad, kagamitan at ginhawa.

Ang unang henerasyon ng Santa Fe ay nagsimula noong taong 2000. Natanggap nito ang pangalan ng bayan na matatagpuan sa estado ng New Mexico, Estados Unidos. Sa una ang Santa Fe ay matatagpuan sa kategoryang C-SUV, ngunit pagkatapos ng paglitaw ng Hyundai Tucson noong 2004 naging bahagi ito ng merkado ng D-SUV na lumalaki nang malaki sa laki. Mula noon ito ay nanatili doon, na itinatag ang sarili bilang ang pinaka-marangyang modelo ng bahay.

Ang ikalimang, at huling, henerasyon, ay ilulunsad sa tag-araw ng 2023, na itinuturing bilang isang 2024 na modelo. Sa paglaki ng laki at kapasidad, na may hanggang pitong upuan, nagpasya ang Hyundai na gumawa ng kumpletong pagbabago sa pinakamalaking SUV sa bahay. Ang na-renew na aesthetic ay sinamahan ng isang cabin na may mas maraming kagamitan at kalidad.

Mga teknikal na katangian ng Hyundai Santa Fe

Ang ikaapat na henerasyon ng Hyundai Santa Fe ay binuo sa isang malalim na pagbabago ng platform na ginamit ng nauna. Ngayon, mayroon na itong mas matibay na chassis, salamat sa paggamit ng mas mataas na proporsyon ng ultra-high-strength steels. Ang parehong plataporma ay ang ginagamit ng Kia sorento, ang kanyang kambal na kapatid sa loob ng automobile conglomerate na binuo ni Hyundai y KIA.

Tulad ng nasabi na namin, salamat sa patuloy na pagtaas ng laki, perpektong nasa loob ito ng kategoryang D-SUV. Sa kawalan ng pag-alam sa tumpak na data ng 2024 na modelo, ang 2021 Santa Fe ay may mga panlabas na sukat na umaabot sa 4,77 metro ang haba, 1,89 metro ang lapad at 1,68 metro ang taas. Sa mga sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,76 metro. Sapat na wheelbase para mag-alok ng aprubadong interior space para sa maximum na pitong upuan.

Ang huling dalawa ay nakatago sa ilalim ng boot floor. Mga upuan na may mahirap na pag-access at maliit na espasyo na magiging kapaki-pakinabang lalo na para sa mga bata o matatanda sa maikling biyahe. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga, ang trunk ng Hyundai Santa Fe ay nagpapakita ng pinakamababang dami na 547 litro na may dalawang hanay ng mga upuan, 130 litro na may tatlong hanay at 1.625 litro ng pinakamataas na kapasidad kung tiklupin natin nang buo ang pangalawang hanay. (Data na nauugnay sa modelo ng ika-apat na henerasyon)

Mechanical range at gearbox ng Hyundai Santa Fe

All-new Hyundai Santa Fe 2024

Kapag pinapakilos ang Santa Fe, ginagamit ng Hyundai ang hanay nito ng mas maraming performance engine. Ang higit sa 1.800 kilo ng timbang ay dapat itugma sa mga medium-high power na makina. Ang mechanical portfolio ay pinangungunahan ng mga bersyon ng diesel, mga hybrid na may label na ECO at mga plug-in na hybrid na may label na DGT ZERO. Nang hindi nalalaman ang mekanikal na hanay ng Santa Fe 2024, higit sa posible na ang pagbabago ng kaisipan ay magaganap, higit na umaasa sa mga hybrid na bersyon at pagtatapon ng mga makinang diesel.

Ang hanay ng diesel ay nagsisimula sa 2.2 CRDI na may 193 lakas-kabayo at 440 Nm ng torque makina. Gumagamit ito ng four-cylinder, turbocharged engine at 2.151 cubic centimeters ng displacement. Bilang pamantayan, ito ay nauugnay sa isang eight-speed dual-clutch automatic transmission na nagpapadala ng lahat ng kapangyarihan sa front axle o, opsyonal, sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng isang all-wheel drive system.

Ang pinakamahusay na bersyon ng hanay ay nagsisimula sa hybrid drive (HEV) Gumagamit ito ng turbocharged four-cylinder gasoline engine na sinamahan ng front electric drive. Bumubuo ito ng 230 lakas-kabayo at 350 Nm ng metalikang kuwintas.. Ang pinakanakuryenteng yunit ay ang Santa Fe PHEV. Mayroon itong parehong nakaraang mekanikal na kumbinasyon, ngunit may kapasidad na 13,8 kWh na baterya ng lithium-ion. Bumubuo ito ng 265 lakas-kabayo at isang aprubadong electric autonomy na 58 kilometro.

Mga kagamitan sa Hyundai Santa Fe

All-new Hyundai Santa Fe 2024

Sa loob ng mga pintuan, ipinapakita ng Hyundai Santa Fe kung bakit ito ang punong barko ng bahay. Nag-aalok ito ng kalidad ng mga materyales at pagsasaayos na higit sa average ng segment. Ang mga materyales tulad ng katad ay nagpapataas ng pakiramdam ng kalidad na nakikita ng mga nakatira, isang bagay na nagpapalalim sa kaginhawaan ng pagsakay, na may mahusay na acoustic insulation sa pagitan ng kompartamento ng pasahero at ng kapaligiran sa labas.

Noong 2024, inaalok ang isang ganap na inayos at pinahusay na cabin, kung saan ang pagkakaroon ng malaking digital panel na may dalawang 12,3-inch na screen. Ang sistema ng pagtatanghal na ito ay naging pamantayan ng Korean brand, isang pagbabago na nag-promote ng Hyundai Ioniq 5 sa paglulunsad nito at pagkatapos ay ginagaya sa mas maraming modelo ng bahay.

Kung tungkol sa kagamitan, Nagpapakita ang Santa Fe 2021 ng malawak na hanay ng mga teknolohiya at system, pinalawak salamat sa pag-update sa pagtatapos ng 2019. Ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng mga elemento tulad ng: full LED headlights, keyless entry at start, digital instrument panel, climate control, 360-degree camera, multimedia system na may screen na hanggang 10,25 pulgada, mga upuang de-kuryente at naka-air condition at mahabang listahan ng mga elemento ng kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho.

Ang Hyundai Santa Fe 2021 sa video

Ang Hyundai Santa Fe 2021 ayon sa Euro NCAP

Ang Hyundai Santa Fe ay sumailalim sa Euro NCAP crash test noong 2018. Ang iskor na nakuha ng Asian all-way ay ang pinakamataas na posible: 5 bituin. Ang mga porsyento ng proteksyong nakamit sa iba't ibang pagsubok ay ang mga sumusunod. Kung sakaling magkaroon ng epekto, ang proteksyon para sa mga nasa hustong gulang at bata na nakatira ay 94 at 88 porsyento, ayon sa pagkakabanggit. Para sa mga pedestrian, at mga siklista, sa mga sitwasyon ng outreach, nakakuha ito ng 67 porsyento. Sa wakas, sa aktibong mga tulong sa pagmamaneho ay umabot ito sa isang kahanga-hangang 76 porsiyento. Ang mga halagang ito ay pinananatili pagkatapos ng restyling ng 2020 dahil walang mga pagbabago sa istraktura ng sasakyan.

Ang Hyundai Santa Fe ng Km 0 at second hand

Sa loob ng maraming taon, ang Hyundai Santa Fe ay naging isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga modelo ng tatak sa Spain. Salamat sa mekanikal na solidity nito, nagpakita ito ng mahusay na pagiging maaasahan. Ang porsyento ng pamumura ay mas mataas kaysa sa karaniwan, na humigit-kumulang 30 porsyento. Sa kabila ng pagkakaroon ng mahusay na dami ng mga benta, ang pangalawang mga merkado ay hindi nasisiyahan sa maraming mga pagpipilian para sa pagbebenta.

Kung titingnan natin ang channel ng okasyon makikita natin iyon ang pinakamurang mga yunit ay mula sa unang henerasyon (2000-2005) na may panimulang presyo na malapit sa 1.500 euro. Kung mas moderno ang modelo, mas mahal ito. Ang merkado ng Km 0 ay halos wala. Ang mga dealer ay hindi nag-iipon ng stock at samakatuwid maraming mga mamimili ang pipili na mag-order mula sa pabrika, kung saan ang pagkakaiba sa presyo ay hindi masyadong malaki.

Karibal ng Hyundai Santa Fe

Ang Hyundai Santa Fe ay ang all-rounder na nagpatibay sa tagumpay ng Asian firm sa Europe. Sa kabila ng pag-target sa isang hindi kasing tanyag na angkop na lugar gaya ng C-SUV, ang mga karibal na nakikita nating malapit sa kanya ay hindi nagpapadali sa kanya. Kabilang sa mga pinakamahalagang kalaban na mayroon ang Santa Fe ay maaari nating pangalanan ang Honda CR-V, Jeep cherokee, ang kanyang kambal na kapatid na si Sorento, Renault kadjar, SEAT Tarraco, skoda kodiaq, Peugeot 5008, DS7 Crossback, Nissan X-Trail y Volkswagen tiguan allspace. Sa harap nila ang Santa Fe Nag-aalok ito ng mas eleganteng disenyo at kahanga-hangang ratio ng kalidad-kagamitan.

I-highlight

  • panloob na mga katangian
  • Kaginhawaan at kinis ng pagsakay
  • magandang disenyo

Upang mapabuti

  • matapang na aesthetic
  • Mataas na presyo sa mas mataas na bersyon
  • Access sa ikatlong hanay ng mga upuan

Mga presyo ng Hyundai Santa Fe 2021

Dapat itong kilalanin na sa patuloy na pagpapabuti na dinanas ng Santa Fe, ang presyo ay sunod-sunod na tumataas. Nandoon pa rin ang napakahusay na halaga para sa pera, ngunit hindi na ito masyadong halata. Ang panimulang presyo ng Hyundai Santa Fe ay 46.820 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang ito ay tumutugma sa isang unit na may Klass finish at 2.2 horsepower 193 CRDI diesel mechanics na may awtomatikong transmission. Ang pinakamahal sa lahat ay ang plug-in hybrid na Santa Fe na may ZERO label at Style finish. Ang pinakamababang rate nito ay nagsisimula sa 65.470 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.