Volkswagen Polo

Ang European utility segment ay isa sa pinakasikat. Sa paglipas ng mga taon, ang mga maliliit sa bahay ay nakakuha ng kalidad, pag-uugali at laki hanggang sa sila ay naging tunay na gumagana at praktikal na mga modelo. Ang Volkswagen Polo ito ay isa sa mga sanggunian sa merkado sa sarili nitong karapatan, isang modelo na may halos 50 taon ng kasaysayan.

Ang unang Volkswagen Polo na inilunsad sa merkado ay itinayo noong 1975. Sa oras na iyon, ang maliit na kapatid na lalaki ng Volkswagen Golf, nagbukas ng landas na sa kalaunan ay na-explore ng maraming manufacturer at modelo. Sa paglipas ng mga taon, nakakuha ito ng katanyagan at pagkilala upang maging benchmark na modelo sa segment.

Ang pinakabagong henerasyon, ang ikaanim, ay inilunsad sa merkado sa 2017. Ipinakilala nito ang isang bagong pilosopiya ng disenyo at mga bagong konsepto tulad ng pagkawala ng tatlong-pinto na katawan. Sa tagsibol ng 2021 Volkswagen nagpapakilala ng update na tumutugma sa kalahating ikot ng buhay nito. Isang maliit na set-up na kinabibilangan ng mga bahagyang aesthetic na pag-aayos at mga teknikal at teknolohikal na inobasyon.

Mga teknikal na katangian ng Volkswagen Polo

Para sa pag-unlad ng ikaanim na henerasyon ng Polo, Ang Volkswagen ay nakabuo ng isang bagong platform na tinatawag na MQB-A0. Ito ay pareho na makikita natin sa iba pang mga produkto ng German conglomerate tulad ng kaso ng Umupo sa Ibiza at Audi A1. Ang tatlo ay nagbabahagi ng istraktura at maraming elemento, na itinuturing na mga unang pinsan.

Sa mga tuntunin ng mga sukat nito, ang Volkswagen Polo ay nagpapakita ng mga perpektong sukat para sa segment kung saan ito nakadirekta. 4,07 metro ang haba, 1,75 metro ang lapad at 1,46 metro ang taas. Iyon ay kumakatawan sa isang malaking pag-unlad na may paggalang sa mga nakaraang henerasyon, ngunit dapat itong isaalang-alang na para sa edisyong ito ang maikling katawan, ang tatlong-pinto, ay nawala.

Sa mga panlabas na sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,55 metro na nagbibigay-daan dito na mag-alok ng tamang panloob na espasyo para sa maximum na limang pasahero. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga nito, ang puno ng kahoy ay nagpapapormal ng isang minimum na dami ng 351 litro, napapalawak sa 1.125 litro kapag ang ikalawang hanay ng mga upuan ay ganap na nakatiklop pababa sa isang 60:40 na ratio.

Mechanical range at gearbox ng Volkswagen Polo

Ang lalong hinihingi na mga regulasyon sa Europa sa mga emisyon at polusyon ay nagdulot ng pagbabago sa mekanikal na portfolio ng Volkswagen Polo. Sa kasalukuyan ay tinanggal ng German utility ang lahat ng mga yunit ng diesel, na mayroon lamang mga mekanika ng gasolina mababang kapangyarihan. Sa pagtatapos ng 2019, mawawala rin ang Polo GTI, isang maalamat na modelo na babalik upang lumitaw sa 2022 na may kaunting update.

Ang buong hanay ay gumagamit ng parehong engine. Ito ay tungkol sa isang turbocharged three-cylinder petrol block na may 999 cubic centimeters ng displacement. Mayroon itong ilang mga antas ng kapangyarihan: 95 at 110 lakas-kabayo na may pinakamataas na torque na 177 at 200 Nm, ayon sa pagkakabanggit. Ang tuktok ng hanay ay volkswagen polo gti, nakabawi matapos itong mawala noong 2019. Nag-aalok ito ng makina 2.0 TSI na umaabot sa 207 kabayo ng kapangyarihan at 320 Nm ng metalikang kuwintas. Ang dalawang pinakamalakas na yunit ay palaging sinasamahan ng pitong bilis na DSG na awtomatikong paghahatid.

Ang mas berdeng bersyon, na ipinakilala noong 2021, ay isang bifuel unit na may CNG gas. I-mount ang isang bloke ng tatlong cylinders, na tinatawag na 1.0 TGI, na bumubuo ng 90 lakas-kabayo at 160 Nm ng metalikang kuwintas. Salamat sa teknolohiyang ito, ito ang tanging variant na nag-aalok ng label na DGT ECO. Nang walang pagbubukod, lahat ng mekaniko ay nagpapadala ng kapangyarihan sa front axle. Ang pamamahala sa pagbabago ay nagmula sa lima o anim na bilis na manual gearbox, o pitong bilis na DSG na awtomatikong pagpapadala.

Kagamitan ng Volkswagen Polo

Mula sa loob, ipinapakita ng Volkswagen Polo na ang ikaanim na henerasyon nito ay dumating na may intensyon na gumawa ng isang hakbang pasulong, papalapit sa kanyang nakatatandang kapatid, ang makapangyarihang Golf. Kaya nakikita natin kung paano gumagamit ng malalambot na materyales na may kaaya-ayang pagpindot na nagpapataas ng pakiramdam ng pinaghihinalaang kalidad. Sa kabila nito, kapansin-pansin ang malawakang paggamit ng matitigas na plastik, isang bagay na karaniwan sa loob ng segment.

Ang 2021 update ay pangunahing nakatuon sa pagtaas ng load sa mga system, bilang karagdagan sa pagpapatupad ng isang mas malawak na programa sa pag-customize. Ang hanay ay nahahati sa iba't ibang antas ng trim: Life, R-Line at GTI. Sa bawat isa sa kanila, hindi lamang napabuti ang kagamitan, ngunit ang hitsura ay binago din sa mga partikular na detalye at eksklusibong mga elemento depende sa bersyon.

Tungkol naman sa kagamitan, Dapat tandaan na ang Pole ay nag-aalok ng mga teknolohiya ng mas mataas na mga segment. Kabilang sa mahabang listahan ng mga available na system, ang ilang kapansin-pansin na mga system ay namumukod-tangi, tulad ng: Matrix LED IQ. Mga light headlight, digital instrumentation, isang multimedia system na may screen na hanggang 8 pulgada, mga konektadong serbisyo, koneksyon para sa mga mobile device, at isang kumpletong pagpapakita ng mga elemento ng kaligtasan at seguridad. mga katulong sa pagmamaneho.

Ang Volkswagen Polo sa video

Ang Volkswagen Polo ayon sa Euro NCAP

Sa kabila ng hindi pagbabago ng istraktura nito, pagkatapos ng 2021 na pagsasaayos, Ang Volkswagen Polo ay sumasailalim sa hinihingi na mga pagsubok sa kaligtasan ng Euro NCAP, na nakakamit ang pinakamataas na posibleng marka: 5 bituin.. Ang pangunahing datos ay ang mga sumusunod. Bilang proteksyon para sa mga nasa hustong gulang at bata, nakakuha ito ng 94 at 80 porsyento, ayon sa pagkakabanggit. Kung sakaling masagasaan, nakamit ng German urban ang isang kahanga-hangang 70 porsiyentong proteksyon. Sa wakas, sa mga tuntunin ng aktibong mga tulong sa pagmamaneho, nakatanggap siya ng isang maingat na 70 porsiyento.

Ang Volkswagen Polo ng Km 0 at second hand

Sa paglipas ng mga taon at henerasyon, ang Volkswagen Polo ay isa sa mga pinaka-demand na modelo, at inaalok, sa mga pangalawang merkado ng pagbebenta. Sa isang mahusay na karapat-dapat na reputasyon para sa pagiging maaasahan at tibay, ang German utility ay nakapag-imbak ng mas mababang pamumura kaysa sa mga pinakamalapit na karibal nito, na nasa humigit-kumulang 27 at 28% depende sa henerasyong pinag-uusapan.

Kung titingnan ang ginamit na merkado, makikita natin na ang pinaka-abot-kayang mga yunit ay may a panimulang presyo sa paligid ng 400 euro para sa mga modelo ng ikatlong henerasyon (1994 – 2002). Ang kasalukuyang demand para sa Polo ay lubhang nabawasan, ang mga dealer ay halos hindi nakakaipon ng stock sa mga bodega at na nag-iiwan sa amin ng isang napakahirap na merkado ng Km 0, kung saan ang ilang mga yunit na naroroon ay bago ang restyling ng 2021.

Karibal ng Volkswagen Polo

Ilang mga modelo sa merkado ang maaaring ipagmalaki na sabihin na sila ang benchmark sa kani-kanilang segment. Ang mahabang buhay at kapanahunan ng Volkswagen Polo hayaan itong kilalanin bilang huwaran sa mapagkumpitensyang European urban segment. Ang kanyang mga karibal ay lumago nang malaki, at kabilang sa mga ito ang mga kilalang tao tulad ng Ford Fiesta, Ang Opel Corsa, Ang Umupo sa Ibiza, Ang Peugeot 208, Ang Renault Clio, Ang Toyota Yaris, Ang hyundai i20 o el Kia rio. Ang lahat ng mga ito ay karibal para sa laki, bagaman ang Aleman ay isa sa pinakamahal.

I-highlight

• dinamikong pag-uugali
• mga posibilidad ng kagamitan
• pagiging matitirahan

Upang mapabuti

• Pinaghihinalaang kalidad
• Presyo sa itaas ng average
• Non-electrified mechanical range

Presyo ng Volkswagen Polo

Sa ngayon ay hindi pa inaanunsyo ang mga presyo ng Polo 2021. Sa segment na B, ang bawat euro ay binibilang. Ang presyo ay isang mapagpasyang kadahilanan sa pagbili, at sa kasong ito Ang Volkswagen Polo ay may panimulang presyo na 24.665 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang ito ay tumutugma sa isang unit na may Life finish at 1.0-horsepower 95 engine na may limang bilis na manual transmission. Ang pinakamahal na modelo sa pamilya ay ang 207-horsepower na Polo GTI na may DSG transmission, ang minimum na halaga nito ay 35.995 euros, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Polo