Volkswagen Golf MK9: Ito ay nasa himpapawid pa rin. Alam mo ba kung bakit...?

Volkswagen Golf R viii

El Volkswagen Golf ay compact na tiningnan ng lahat ng mga tagagawa upang lumikha ng iyong mga modelo. At hindi dahil sa swerte ang kanyang katanyagan, bagama't totoo rin na sa paglipas ng mga taon ay hindi naging madali para sa kanya ang kanyang mga karibal. Ang patunay ay ang kasaysayan nito ay katumbas, kung hindi man malalampasan, ng Toyota Corolla at Honda Civic. Gayunpaman, anuman ang mangyari, nahaharap tayo sa isang mabigat na timbang na, sa kasamaang-palad, ay hindi nakatakas sa taya ng SUV.

La ikawalong henerasyong Volkswagen Golf nakita kung paano dumating ang isang napakahigpit at mapanganib na karibal sa hanay: ang T-Roc. At kahit na ang kanyang paghahari ay tila hindi nasa panganib, ang pinakamasamang mga palatandaan ay nakumpirma: ang SUV ay nagbebenta ng higit sa kanya. Kaya't isang oras bago ang pagpapatuloy nito sa hanay ay kinuwestiyon at hindi lamang dahil sa mga benta nito. Ang elektripikasyon, mga regulasyon sa emisyon at ang pamilya ng ID ay lahat ay humahadlang sa hinaharap. At mukhang hindi maganda ang mga bagay...

Ang Volkswagen Golf MK9 ay hindi dumating dahil sa mataas na halaga ng teknikal na pag-unlad nito...

detalye Volkswagen Golf GTI Clubsport

Ayon sa ilang mga pinagmumulan, kabilang si Welt, ang pinuno ng Bavarian firm ay magmumuni-muni sa roadmap na susundan sa hinaharap na Golf. Tila, si Thomas Schäfer, pag-aaralan nila ang teknikal na pag-unlad ng kung ano ang magiging ikasiyam na henerasyon. At tatanungin mo ang iyong sarili, ano ang dahilan para sa isang mitolohiya tulad ng Bavarian hatchback ay nasa limbo? Well, napaka-simple: ang mga gastos sa pagpapaunlad ay tumaas para sa mga thermal model.

Ito ay dahil ang mga regulasyon sa emisyon ay nagiging mas mahigpit at malapit nang magkabisa Euro 7. At dahil mahirap sundin, ang mga thermal motorization ay dapat mag-evolve nang malaki sa pag-aakalang mataas ang halaga. Sa katunayan, ayon kay Schafer makikita ng mga sasakyan na tumaas ang kanilang mga rate sa pagitan ng 3 at 5 thousand euros may kinalaman sa parehong mga bersyon ng mga nakaraang regulasyon, gaya ng Euro 6D. Gayunpaman, maaaring mayroon pa ring gitnang lupa...

Subukan ang Volkswagen Golf GTI
Kaugnay na artikulo:
Subukan ang Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 245 CV DSG 7v (may video)

Ayon sa Volkswagen, gumagawa sila ng mid-cycle restyling. Kung mapupunta ang lahat ayon sa plano, makikita nito ang liwanag sa pagitan ng 2023 o 2024 at magiging sapat na ang lalim nito para pakinisin ang lahat ng mga pagkakamali nito at panatilihin itong sariwa. At hindi lamang iyon, ito ang magsisilbing batayan para sa pag-aralan ang pagiging posible ng proyekto na dapat magresulta sa generational renewal. Sa wakas, ipinapahiwatig nila mula sa tatak na binigyan nila ang kanilang sarili ng panahon ng 12 buwan upang magbigay ng sagot at lutasin ang lahat.

Sana ang sagot ay oo, kahit na ang lahat ay nagpapahiwatig na maaaring hindi ito ganoon. Kung ang iskedyul ng paglulunsad ng Volkswagen ay natutugunan ang Golf MK9 ay dapat dumating sa 2027 mismo sa hangganan kasama ang huling batch ng mga thermal na sasakyan na maaaring ibenta. Oo, dahil sa 2035 ang mga electric ay papalit sa kanilang lugar at marami sa mga bansa ng European Union ay maaaring magpatuloy, na ginagawang hindi magagawa ang kanilang pagbebenta at kakayahang kumita... Pasensya...

Pinagmulan - Mundo


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.