Nissan Ariya 2021: Isang electric SUV na may matapang na disenyo at mahusay na awtonomiya

El bagong nissan ariya ito ay resulta ng pagsasama-sama ng mahabang panahon ng pag-unlad at ilang bilyong euro na namuhunan sa teknolohiya. Sa una ay maaaring mukhang halata, ngunit ang Unang isang daang porsyentong electric SUV ng Japanese firm Nangangahulugan ito ng bago at pagkatapos sa sektor ng sasakyan. At hindi, hindi namin sinasabi ito dahil sa mapanganib na aesthetics nito at sa lokasyon nito sa kalagitnaan ng Qashqai at X-Trail, ngunit dahil sa pamamaraan na nagbibigay-buhay dito.

kasama ang paglabas na ito Nissan ay muling nasa unahan ng isang segment na nagbago na noong 2007 kasama ang unang Qashqai. Ngayon, hinahangad niya, hinahangad at kailangang ulitin ang tagumpay na iyon paglaki ng semento ng isang kumpanya na hindi dumadaan sa pinakamahusay na sandali nito. At hindi natin alam kung kailan natin ito mahawakan at masusubok, ngunit nasa kamay na ang data masasabi natin yan, halos tiyak, mayroon kaming bago sa amin ang pinakamahusay na nagbebenta ng mundo.

Ang aesthetics ng Nissan Ariya ay rebolusyonaryo at napakatagumpay

"Mga Kulay para sa panlasa": ito ang kasabihan na kinapitan ng Nissan upang mabuo ang Ariya. Ito ay walang silbi upang mag-alok mataas na antas ng teknolohiya kung ibebenta mo ito ng a packaging na walang personalidad. Samakatuwid, at kahit na nasa panganib na mapolarize ang merkado, lumikha sila ng isang avant-garde na produkto na puno ng mga detalye. Ang una: ang na-renew na logo ng tatak, na namumuno sa harap at maaaring iluminado ng 20 LED diode.

Sinasabi sa amin iyon ng frontal area Ang aesthetic code ng Nissan ay umunlad. Nakikita natin ito sa mga elemento tulad ng malaking grill fairing at ang mga optical na grupo ay napunit. Ang mga ito ay may teknolohiyang LED, tulad ng mga nakatuon sa bagong lagda sa araw. Paglipat sa side view, nakikita namin ang mga umaagos na linya na humuhubog ng maskulado, mala-coupe na katawan. Ito ay makikita lalo na sa hugis at pagtatapos ng "C" na haligi.

Bagong logo ng Nissan
Kaugnay na artikulo:
Ayon sa pagtagas na ito, mag-aplay sana ang Nissan para sa patent ng mga bagong logo

Bagaman ang Nissan Ariya ay hindi nilagyan ng mahusay na mga kakayahan sa labas ng kalsada, ang mga itim na plastic na proteksyon ay ang nangingibabaw na tala sa buong lower perimeter ng bodywork. Ang parehong tono ay ginagamit para sa bubong o sa mga salamin, na nagbibigay-diin sa pagiging sporty ng kabuuan. Nag-aambag din dito haluang metal na gulong ng 19 o 20 pulgada at aerodynamic na disenyo o ang dalawang shark fin antennae.

Sa wakas ay tumingin kami sa kanyang likuran. Sa lugar na ito, ang koponan ng disenyo ay gumamit ng mga markang stroke upang magbigay ng personalidad sa optical group at tailgate. Ang dating ay pinagsama sa gitna at kasama ang salitang "NISSAN". Ang mas mababang bahagi ng hood ay tumanggap ng mga logo ng modelo at ang uri ng bersyon na pinag-uusapan. Sa wakas, mayroon kaming isang simpleng disenyo ng bumper na walang exhaust outlet at nagsasama ng isang discreet diffuser.

Avant-garde interior, kalidad at mataas na teknolohikal na antas

Matapos suriin ang panlabas ng Nissan Ariya, pumasok kami sa cabin nito. Ang hangin na iyong nilalanghap ay futuristic, namumukod-tangi para sa minimalist na format ng dashboard. Ang pagsasaayos na ito, na, sa isang priori, ay maaaring sumalungat sa kanya, talagang nababagay sa kanya, ngunit hindi ang kawalan ng mga pisikal na kontrol. Sa halip mayroon kami dalawang malalaking 12,3-pulgada na screen, isa para sa panel ng instrumento at isa pa para sa infotainment at sistema ng pamamahala ng sasakyan.

Hindi rin natin maaaring balewalain ang bagong manibela na may dalawang spokes lang o ang kawalan ng gitnang lagusan sa ilalim ng dashboard. Ang lugar na ito ay maaaring sakupin ng malaking center glove box, ngunit ang mga responsable ay nagpasya na panatilihing bukas ang pisikal na espasyong ito. Tungkol sa mga materyales at pagsasaayos, sa kawalan ng makita at mahawakan ito nang personal, maaari nating sabihin na ito ay nasa isang mataas na antas, na nag-aalok ng matagumpay na mga kumbinasyon ng kulay at mahusay na sinusukat na mga pagsasaayos.

Tungkol sa habitability masasabi nating ito ay nasa average. Ang katawan nito ay umaabot sa 4,59 metro ang haba, 1,85 metro ang lapad at 1,66 metro ang taas. Ngunit ang susi ay nasa wheelbase, na 2,77 metro. Ang lahat ng ito ay makakaapekto rin puno ng kahoy na, depende sa bersyon, ay magkakaroon ng isa o ibang kapasidad. Kaya, sa mga bersyon 2WD ito ay magiging ng 468 liters at sa all-wheel drive 4WD Ito ay nabawasan sa 415 liters.

Nag-aalok ang Nissan Ariya ng kumpletong mekanikal na alok at mahusay na awtonomiya

Kung sa isang aesthetic na antas ang Nissan Ariya ay nagulat, sa isang teknikal na antas ay iiwan nito ang mga karibal nito nang napakasama. Ang XNUMX% electric drive system, mula sa Japanese firm, ay nag-evolve nang husto mula noong unang Leaf na tumama sa merkado. Ngayon ay maaari kang mag-alok ng dalawa o apat na wheel drive na solusyon at ng maraming kumbinasyon ng baterya. Sa kasong ito, ang lahat ng wheel drive system ang kanilang nilikha ay tinatawag na e-4ORCE.

La 2WD access na bersyon pinagsasama ang a 160 kW (218 hp) de-koryenteng motor at 300 Nm ng maximum na torque pinapagana ng 63 kWh na kapasidad na baterya. Ang bersyon na ito ay maaari ding magsama ng mas mataas na kapasidad na motor at baterya, na may 178 kW (242 hp) at 87 kWh ayon sa pagkakabanggit. Ang antas ng awtonomiya nag-iiba mula sa isa hanggang sa isa, na may hanggang sa 360 kilometro sa unang kaso at hanggang 500 kilometro Saglit lang.

Upang hindi magulo ang mga teknikal na detalye, iniiwan ka namin a talahanayan ng paliwanag na magiging malaking tulong sa iyo. Sa wakas, dapat nating pag-usapan ang tungkol sa mga posibilidad ng muling pagkarga at mga mode at kagamitan sa pagmamaneho. Ang 63 kWh Ariyas ay nilagyan ng 7,4 kW charger at ang mga gumagamit ng 87 kWh na baterya ay gumagamit ng tatlong-phase na charger hanggang sa 22 kW. Siyempre, ang lahat ng mga bersyon ay maaaring singilin ng direktang kasalukuyang sa maximum na 130 kW.

Upang pamahalaan ang singil ng baterya, ang Nissan Ariya ay may tatlong mga mode sa pagmamaneho para sa 2WD na bersyon at pang-apat para sa 4WD. Ang mga ito ay tinatawag na Standard, Sport at ECO plus Snow at iniangkop ang mga parameter tulad ng accelerator, suspension at pamamahala ng enerhiya. Panghuli, sa antas ng seguridad, isasama nito ang pinakabagong ebolusyon ng Sistema ng ProPILOT, ang single pedal driving function at ang nissan connect app.

Mga available na bersyon at configuration

Bersyon Kapasidad ng baterya Potencia Tunay na halaga Pagganyak 0-100 km / h bilis Max. awtonomiya ng WLTP
Bersyon Kapasidad ng baterya Potencia Tunay na halaga Pagganyak 0-100 km / h bilis Max. awtonomiya ng WLTP
Ariya 2WD 63 kWh 160 kW (218 hp) 300 Nm 2WD 7.5 sec 160 km / h Hanggang sa 360 km
Ariya 2WD 87 kWh 178 kW (242 hp) 300 Nm 2WD 7.6 sec 160 km / h Hanggang sa 500 km
Ariya AWD 63 kWh 205 kW (279 hp) 560 Nm 4WD 5.9 sec 200 km / h Hanggang sa 340 km
Ariya AWD 87 kWh 225 kW (306 hp) 600 Nm 4WD 5.7 sec 200 km / h Hanggang sa 460 km
Pagganap ng Ariya AWD 87 kWh 290 kW (394 hp) 600 Nm 4WD 5.1 sec 200 km / h Hanggang sa 400 km

Kailan darating ang Nissan Ariya sa Europa at Espanya?

Ang pagtatanghal at pagpapaliwanag ng bagong Nissan Ariya ay magbibigay para sa ilang higit pang mga artikulo. Gayunpaman, dapat nating panatilihin ang dalawang pangunahing aspeto. Ang una, at pinakamahalaga: ang Japanese firm ay nanganganib sa kasalukuyan at agarang hinaharap sa modelong ito. Ang pangalawa, na nagtatakda ng isang precedent para sa iba pang mga tagagawa sa mga tuntunin ng teknolohiya at disenyo. Ang kumbinasyong ito ay dapat makatulong sa iyo na magtagumpay, at kung walang makakapigil dito, hindi magtatagal bago natin ito makita.

Logo Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi
Kaugnay na artikulo:
Ang Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ay nagpapakita ng bago nitong plano sa pagkilos

Kung gusto mo ang iyong nakikita, dapat naming sabihin sa iyo iyon ang Ariya ay darating sa lalong madaling panahon sa merkado. Ang unang market na makakatanggap nito ay ang Japan mula kalagitnaan ng 2021. Mamaya ay maaabot nito ang iba pang mga bansa sa mundo, kabilang ang Europa. Ang petsa at mga posibilidad ng kagamitan Hindi pa natukoy ang mga ito, ngunit hindi magtatagal upang magkaroon ng mga detalyeng ito. Kung ang Nissan ay makabuo ng isang malakas na plano sa negosyo, ito ay magiging isang tagumpay. Paminsan-minsan.

Pinagmulan - Nissan


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.