Gumagana ang Nissan sa teknolohiyang X-in-1. Alam mo ba kung tungkol saan ito...?

Ang electrification ng automotive sector ay nagdudulot ng sakit ng ulo para sa lahat ng tatak. Ang pagbibigay ng hugis sa mga teknolohiyang bumubuo nito ay hindi madali ngunit higit na hindi gaanong matipid. At kaya ito ang mangyayari, na anumang modelo na gumagamit ng enerhiyang ito para gumalaw ibinebenta sa mababang presyo. Samakatuwid, ang paghahanap ng balanse sa pagitan ng mga gastos at presyo ng pagbebenta ay lubhang kailangan kung ang mga tatak ay hindi gustong lumubog at ang Nissan ay malapit na.

Sa iyong pagkakaalam, Ang Nissan ay isa sa mga unang tatak na gumawa ng maraming de-koryenteng sasakyan. Ang unang pag-ulit ng Leaf ay nagmarka ng bago at pagkatapos sa sektor at bagama't ngayon ay nalampasan na ito ng ibang mga kumpanya, ang kanilang mga milestone ay palaging naroroon. Ang pinakabagong pag-unlad nito ay ang teknolohiyang e-POWER na nagpapagana sa Qashqai at X-Trail ngunit hindi sila titigil doon. Sa katunayan, ina-advertise nila iyon Ang teknolohiyang X-in-1 ay susi sa paggawa ng mga elektrisidad na mas mura…

Ang X-in-1 na teknolohiya ng Nissan ay naglalayong gawing mas matipid ang mga de-koryenteng sasakyan upang mailapit ang mga ito sa thermal...

At pagkatapos basahin ito ay tiyak na magtataka ka Ano ang X-in-1 na teknolohiya ng Nissan? Well, ito ay napakadaling maunawaan at ito ay may kinalaman sa isang pangunahing axiom sa sektor: modularity. Oo, pagbabahagi ng mga bahagi upang gawing mas mura ang mga proseso at teknolohiya upang mabuo at makagawa sa malalaking serye. At para maintindihan mo nang mabuti nang hindi malito ang iyong sarili, dumiretso tayo sa opisyal na press release na kanilang inilathala. Dito natin mababasa na…

«Ibabahagi ang mga bahagi ng Core EV at e-POWER powertrain at magmo-modularize, na magreresulta sa isang 30% na pagbawas sa mga gastos sa pagpapaunlad at pagmamanupaktura sa 2026 kumpara sa 2019."

Ang X-in-1 na diskarte sa electrified powertrain development ay naghahatid ng mga benepisyong ito...

Ibahagi at i-modularize ang mga pangunahing bahagi pinapabuti ang kahusayan sa produksyon at binabawasan ang mga gastos sa powertrain ng humigit-kumulang 30% kumpara noong 2019. Nilalayon ng Nissan na makamit ang parity ng presyo ng e-POWER sa mga sasakyang ICE sa bandang 2026
Ang pagpapababa ng laki at bigat ng unit ay nagpapabuti sa pagganap ng pagmamaneho at nagpapaliit ng ingay at vibration
Mag-ampon ng bagong binuo na motor na binabawasan ang paggamit ng mabibigat na elemento ng bihirang lupa sa 1% o mas kaunti ng bigat ng magnet.
Ang pagbabahagi ng mga pangunahing bahagi at teknolohiya ng kontrol ay nagbibigay ng a kasiya-siyang karanasan sa pagmamaneho na eksklusibo sa electric Nissan.

Kaugnay na artikulo:

Nissan Qashqai e-POWER Ito ba ay hybrid o purong electric...?

Sa ngayon, mayroong dalawang bersyon ng X-in-1 system. Mayroong isang 3-in-1 na powertrain na modularize ang motor, inverter at reducer at pinlano para gamitin sa mga de-kuryenteng sasakyan. Mamaya may darating a tren 5 sa 1 na magpapabago sa generator at multiplier para magamit sa mga e-POWER na sasakyan. Ang resulta ay nilikha ito upang payagan ang mga pangunahing bahagi ng EV at e-POWER na magawa sa parehong linya na ginagawa itong mas matipid.

Magkakaroon tingnan kung sumunod ang Nissan...

Pinagmulan - Nissan