Mayroong isang lumang kasabihan na napupunta "Para mabuhay ang iba, kailangang mamatay ang iba". Ang kahulugan nito ay halata at hindi nangangailangan ng maraming paliwanag ngunit ito ang nangyayari sa Seat with Cupra. Sinabi sa mas malinaw na paraan o sa Roman paladin: Cupra wants to live and for this in the Volkswagen Group they have not hesitated one iota to put an end to the Spanish house. Siyempre, wala pa ring opisyal kaya delikado ang "taking this ending for granted".
Kaya naman, lampas sa pagsasaliksik sa mga "hindi napapatunayang" alingawngaw, mananatili tayo sa mga napatunayang katotohanan. Iyan ay tama, at ang pinakabagong opisyal na data na mayroon kami ay iyon Inihayag ng upuan ilang araw na ang nakalipas na ang 2022 ang pangalawang pinakamahusay na taon nito sa buong kasaysayan nito. Gayunpaman, tulad ng sinabi na namin sa iyo, sa opisyal na press release ay hindi nila nilinaw ang anuman tungkol sa lahat ng mga plano na, sa teorya, mayroon sila para sa kanilang hinaharap. Iyon oo, iyon Gusto ni Cupra na tumalon sa lawa ito ay higit pa sa malinaw...
Sinusubukan na ng Cupra ang mga customer sa US, ayon sa kanilang ipinapahiwatig, mga kasiya-siyang resulta...
Sa katunayan, Ang mga plano ni Cupra ay higit pa sa tinukoy para sa taong 2030. Kung pupunta tayo sa press release mababasa natin iyon...
«Ang Cupra ay may ambisyon na maging, sa 2030, isa sa 100 pinakamahusay na pandaigdigang tatak. Upang makamit ang layuning ito, aasa ito sa anim na paglago nito; sa kanila, ang globalisasyon ng tatak. Ngayong taon lang Plano ni Cupra na magbukas ng mga bagong City Garage sa Berlin, Madrid, Manchester at Paris. Bilang bahagi ng ambisyon nitong maging isang tunay na pandaigdigang tatak, Kasalukuyang sinusuri ng Cupra ang pagpasok nito sa North America at sinusubukan ang tatak sa mga potensyal na kliyente, na may promising at positibong resulta sa ngayon. Bilang karagdagan, isasama nito ang 500 bagong Cupra Masters sa 2023 hanggang umabot ito sa 2.000."
Tiyak na gawing globalize ang tatak, ang Volkswagen Group ay nagbigay ng berdeng ilaw sa isang malawak na hanay ng mga modelo. Sa halip, sa ngayon, Walang berdeng ilaw ang upuan para mag-renew ng saklaw na nagiging lipas na. Kung pupunta tayo sa opisyal na press release, maaari nating kumpirmahin na ang premium derivative ng Espanyol ay nais ng higit pa...
"Ang tatak ay kasalukuyang naghahanda para dito pangunahing nakakasakit sa produktoNa magsisimula sa 2024 sa paglulunsad ng Cupra Tavascan at ng Cupra Terramar, na sinusundan ng UrbanRebel sa 2025. Ang mga bagong modelong ito ay magbibigay-daan sa brand na pumasok sa mga bagong segment at merkado at maabot ang medium-term na layunin ng pagbebenta ng 500.000 kotse bawat taon«
Gayunpaman, dapat tayong manatili sa isang mahalagang parirala: «Kasalukuyang sinusuri ng Cupra ang pagpasok nito sa North America at sinusubukan ang tatak sa mga potensyal na kliyente, na may promising at positibong resulta sa ngayon." Sa pamamagitan nito ay nilinaw nila na ang kanilang intensyon na gawin ang paglukso ay matatag at, kahit na wala pang petsa, maaari itong mangyari anumang oras. Kung gayon, at tinutulungan nito si Seat na manatiling buhay, mabuti, ngunit kung hindi, magtatagal ba ang kanilang kagalakan...?
Higit sa lahat dahil Ang US ay isa sa pinakamahirap na merkado sa mundo at ang Volkswagen Group ay hindi kailanman naging mahusay dito... O kaya…?
Pinagmulan – Upuan
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 150 - 390hp
- Pagkonsumo 1,2 - 10,2l/100km
- Pagtatasa 4,6