Nagsimula ang lahat bilang isang kakaibang eksperimento na maaaring magkamali, ngunit Naging meteoric ang pag-unlad ni Dacia. Nang dumating ito sa Kanlurang Europa, kasama ang unang henerasyon ng Logan, tiningnan ito ng publiko nang may hinala. Ngunit walang umasa sa krisis pang-ekonomiya na halos lumubog sa atin at ang mga benta nito ay lumaki na parang bula. Sa katunayan, hanggang ngayon, ito pa rin ang paborito sa mga pribadong customer, bagama't sa kasong ito ito ay ang maliit Sandero yung nagwawalis
Maging ganoon Si Dacia ay naging gansa na nangingitlog para sa Renault Group at alam ito ng mga Gaul. Para sa kadahilanang ito, habang naglulunsad sila ng mga bagong modelo, napabuti nila ang kanilang kalidad, kaligtasan, pagtatapos at teknolohiya. Bilang karagdagan sa may tagsibol Sila ay lulubog sa mundo ng kadaliang kumilos ng kuryente. Ngunit sa lalong madaling panahon magkakaroon ng higit pang mga pagbabago, lalo na sa mga tuntunin ng imahe ng tatak at pagpoposisyon sa merkado.
Magpapasimula si Dacia ng bagong logo, imahe at pagpoposisyon sa Bigster SUV
Oo dahil Gusto ni Dacia na itigil na natin itong tingnan bilang isang low cost firm. Mayroon kaming halimbawa ng pag-unlad na ito sa Bigster Concept. Ang SUV na ito ay ipinakita sa mundo noong Enero at nag-advance ng ilan mga tampok ng disenyo na isusuot ng mga susunod na modelo ng kumpanya. Ang pinakamahalaga, sa lahat, ay ang logo na isinuot nito sa harap at likuran nito. At tiyak na ang elementong ito ay ang huling isa na humantong sa unang linya ng impormasyon.
Tulad ng alam mo, dahil napag-usapan natin ito, nag-aaplay ang mga trademark para sa legal na proteksyon ng anumang trade name, disenyo o teknolohiya. Tinitiyak nito sa kanila na walang karibal na kumpanya ang maaaring mag-alis ng scoop at, higit sa lahat, ang posibilidad na gamitin ito sa merkado upang mag-market ng katulad na produkto. Din, Ang Dacia ay humiling ng legal na proteksyon para sa bago nitong logo sa European Union Patent and Trademark Office.
Kung titingnan natin ang pampublikong file, na magagamit sa portal ng EUPO, makikita natin kung ano ang status ng kahilingan. Ang paunang pagpaparehistro ay naganap noong ika-1 ng Enero, ngunit noong nakaraang ika-14 ng Abril na ang aplikasyon para sa proteksyon sa International Intellectual Property Office. Pagkaraan ng isang araw, lalabas ang dokumentasyon bilang isinumite, kaya ilang araw pa bago ito opisyal na maaprubahan.
Hindi bababa sa, ayon sa timeline ng pagpapatala, mayroon silang isang deadline upang maisagawa ito hanggang sa araw 19 Hulyo. Kung dumating ang petsa at walang tutol sa paggamit nito Si Dacia ang magiging may-ari ng disenyo ng bago nitong logo. Kakailanganin nating hintayin ito, kahit na ang lahat ay nagpapahiwatig na walang magiging hadlang upang maiwasan ito. Siyempre, para makita ito sa grill ng kanilang mga sasakyan, kailangan pa nating maghintay ng kaunti, dahil ang lahat ay nagpapahiwatig na ito ay ang Bigster na magde-debut nito.
Pinagmulan - Tanggapan ng Intelektwal na Ari-arian ng European Union (EUIPO)