Ang Volvo S60 ay naging opisyal na at nakalimutan ang tungkol sa mga makinang diesel

Sino ang nagsabi na ang mga midsize na sedan ay patay na? Ang pinakabagong release para sa D-segment Naging opisyal lang ito ilang minuto ang nakalipas. Pinag-uusapan natin ang bagong henerasyon ng Volvo S60, na makikipagkumpitensya sa premium na segment na may mga modelo tulad ng BMW 3 Series, Audi A4 o Mercedes-Benz C-Class. Siyempre, ang Swedish model ngayon ay may bagong kakaiba, at iyon ay iyon dispenses sa diesel engine.

Sa background sa antas ng editoryal, ngunit napakahalaga din para sa Swedish brand, Volvo magbubukas ngayon ng bagong production plant. Ito ay matatagpuan sa Tsarlson, sa South Carolina. Ang Ang Volvo S60 ang unang modelo ginawa doon at ipinahayag ng tatak na pinalalakas nito ang pangako ng Volvo Cars sa Estados Unidos.

Sa isang aesthetic na antas, ang S60 ay halos isang scale model ng kilalang Volvo S90, bagama't, oo, nakakatanggap ito ng maliliit na detalye na ginagawa itong mas kabataan at sporty. Maaari nating pahalagahan ang pagkakaiba-iba na ito sa harap na bahagi nito, sa bumper, at sa likuran, na may ilaw ng mga piloto nito. mas agresibo. Sa anumang kaso, ang diskarte sa disenyo ng tagagawa ng Suweko ay nagpapanatili ng malinaw imahe ng tatak.

Ang pinakamahalagang novelty ng average na saloon na ito ay, tulad ng sinabi namin sa simula, na ito ay nagbibigay ng diesel mechanics. Inihayag na ng kompanya ilang buwan na ang nakararaan ang intensyon nitong isantabi ang mga diesel propellants sa maikling panahon.

At ito ay lubos na umaasa ang Volvo sa mga makinang pang-gasoline at hybrid na mekanika nito. Ito ay higit pa, lahat ng bagong produkto na inilunsad mula 2019 ay magkakaroon ng kahit isang electrified na bersyon, sa gayon ay nagpapatibay sa pangako nito sa mga bagong alternatibong kadaliang kumilos. Gusto ng Volvo na ibahin ang sarili nito mula sa iba at, walang alinlangan, ito ay isang magandang diskarte upang maabot ang isang mas partikular na uri ng customer.

Sa pagtingin sa itaas, sa isang mekanikal na antas ito ay magagamit sa dalawang "normal" na gasoline engine at dalawang plug-in na hybrid na gasoline engine. Lahat sila supercharged. Ang mga plug-in hybrid na mekanika ay tumatanggap ng mga denominasyon T6 Twin Engine AWD y T8 Twin Engine AWD, na nagbubunga ng 340 hp sa una at 400 hp sa pangalawa. Ang mga tradisyunal na makina ng gasolina ay T5 y T6, na may 254 at 320 hp.

Isang bersyon Volvo S60 Polestar Iaalok din ito sa bagong modelong ito, na may mga mekanika ng T8 Twin Engine AWD ngunit may higit na lakas. Magbubunga ito ng 415 hp, at ang kapangyarihang ito ay sasamahan ng isang tukoy na set-up, mas pabago-bago at epektibo, at pagpapabuti din ng sistema ng pagpepreno.

Walang kakulangan ng mataas na endowment ng teknolohiya sa bagong S60. Tulad ng mga pinakabagong karagdagan sa hanay, ang midsize na sedan, na ginawa sa ilalim ng SPA platform, ay magkakaroon ng awtomatikong emergency braking salamat sa pagtuklas ng mga pedestrian, siklista, malalaking hayop at, siyempre, mga kotse. Opsyonal, maaari mong idagdag ang Sistema ng PilotAssist, na kapansin-pansing tumutulong sa driver sa kanyang gawain sa mga kalsadang may markang mabuti at sa bilis na hanggang 130 km/h.

Tungkol sa pagkakakonekta, ang Sensus Connect infotainment system ng Volvo, na may tradisyonal nang patayong screen, ay may Android Auto, Apple CarPlay at 4G. Sa parehong screen na ito, tulad ng dati, maraming mga pagpipilian sa pagsasaayos para sa sasakyan, browser at iba't ibang mga application ang kinokontrol.