Paano mo malalaman kung kailangang palitan ang shock absorbers?

Paano malalaman kung kailangang palitan ang shock absorbers

La pamamasa Ito ay isa sa pinakamahalagang elemento ng kotse. Ito ay hindi lamang kasangkot sa kaginhawaan ng mga nakatira sa kabila ng mga iregularidad ng kalupaan, kundi pati na rin direktang kasangkot sa katatagan. Samakatuwid, ang aming seguridad ay nakasalalay sa isang bahagi sa magandang kondisyon nito, kasama ang iba pang mga elemento tulad ng preno o la address. Iyon ang dahilan kung bakit ito ay maginhawa upang maging matulungin at malaman ang mga sintomas na nagpapahiwatig na dapat silang palitan.

Isang kotse na may masamang shock absorbers mawawalan ng kapit kapag cornering, kapasidad ng address at ito ay magiging mas madaling kapitan ng sakit hydroplaning sa ibang Pagkakataon. Higit pa rito, kaya nila dagdagan ang distansya ng pagpepreno ng 35%. Gayunpaman, hindi lang iyon, dahil ang ibang mga bahagi ng suspensyon ay magdurusa din ng mas malaking pagkasira dahil sa malalaking vibrations na nangyayari nang walang sapat na pamamasa.

Tulad ng nakikita mo, ang mga shock absorbers ay isinusuot lubhang nakakaapekto sa dynamics ng sasakyan. Samakatuwid, mayroong isang serye ng mga palatandaan na maaaring mapansin ng isang driver upang malaman kung kailangan nilang baguhin. Ito ay isang bagay lamang ng pagiging matulungin at pagkakaroon ng ilang mga ideya kung paano gumagana ang isang kotse.

I-diagnose kung kailangang palitan ang shock absorbers

Mga sintomas sa dinamika ng pagmamaneho

Pitch o labis na lateral tilt

kapag ang sasakyan lumulubog nang higit sa kinakailangan na may pagkawalang-kilos, ito ay isang malinaw na sintomas na ang shock absorber ay hindi na sumusuporta sa kotse na may parehong katatagan. Mapapansin ito sa sobrang pitch sa ilalim ng hard braking o sobrang lean kapag mabilis na dumadaan sa isang sulok. Ang unang sitwasyon ay nagdudulot ng pagtaas sa distansya ng paghinto, habang ang pangalawa ay maaaring maging sanhi ng pagkahilig sa pag-anod sa landas.

Pwede rin mangyari, that sat mabilis kaming bumilis, mabilis tayong nawawalan ng adherence. Bagama't ito ay mas mahirap ibahin sa normal nitong pag-uugali. Nangangahulugan ito na ang mga shock absorbers ay hindi kayang idikit ang sasakyan sa lupa.

pag-pitch ng kotse kapag nagpepreno

Panginginig ng manibela kapag nagpepreno sa mga kurba

Ang sintomas na ito ay maaaring magpahiwatig ng problema sa pamamasa. Halimbawa ng problema sa tahimik na mga bloke o kahit na ang geometry ng suspensyon maging mali. Gayunpaman, inirerekomenda na tingnan mo ang artikulong Bakit nag-vibrate ang aking manibela? Ang pitong pangunahing dahilan, upang ibukod mo ang iba pang mga pagkasira.

Kaugnay na artikulo:
McPherson strut

Tumalbog ang katawan na may mga lubak

Ang isa sa mga pangunahing pag-andar ng pamamasa ay ang pag-alis ang mga natural na rebound na nabuo sa pamamagitan ng pagpapapangit ng mga bukal. Kung hindi, ang katawan ay tatalbog saglit hanggang sa unti-unting mawala ang pag-indayog. Ito, bilang karagdagan sa pagiging hindi komportable, ay mapanganib dahil ang pag-alis ng masa ay nakakabawas sa pagkakahawak ng mga gulong sa pagitan.

Kung sa pagdaraan sa mga lubak, mapapansin mong sumusunod ang sasakyan nag-o-oscillating pataas at pababa, nangangahulugan ito na ang mga shock absorbers ay pagod. Oras na para baguhin sila. Para makasigurado, ang pinakamagandang bagay na magagawa mo ay dumaan sa isang speed bump nang mas mabilis kaysa sa normal.

Pag-uugali ng pamamasa sa isang speed bump

Abnormal na pagkasira ng gulong na may tamang presyon

Ang pinakakaraniwang dahilan para sa mga gulong hindi regular na isinusuot ay wala silang tamang pressure. Gayunpaman, kapag sila ay namamaga sa tamang lawak at walang mga problema sa kanilang balanse at pagkakahanay, nangangahulugan ito na maaaring may problema sa pagsususpinde. kaya lang, ang mga problemang ito ay kailangang maalis bago sisihin ang mga shock absorbers.

Mga sintomas ng visual at pandinig

Kung titingnan natin ang shock absorber, kailangan nating magbayad bigyang-pansin ang tangkay at kung mayroon itong pagtagas ng langis. Kung gayon, ang shock absorber ay nasa mahinang kondisyon at kailangang palitan. Ang normal na bagay ay kailangan mong alisin ang gulong upang masuri ito ng tama.

Ang isa pang paraan upang suriin ang kondisyon ng mga shock absorbers ay kapag lumampas sa isang lubak o isang speed bump. kung mali sila makakarinig ka ng kakaibang ingay at ang kotse ay kumilos sa isang hindi pangkaraniwang paraan. Kung gusto mong malaman kung ano pa ang maaaring mabigo sa isang shock absorber, bisitahin ang artikulo Mga pagkakamali at pagpapanatili sa mga shock absorbers.

Larawan 4 – Nachos


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   Claudio dijo

    Gusto kong malaman kung sintomas ba ito na ang shock absorber ay nasira kapag ang bellow ay nakita na may kaunting moisture...
    shock absorbers sa harap ng kotse

    Salamat