Paano magpalit ng brake fluid? (Bahagi I)

Brake fluid

Sa paglipas ng panahon, mapapansin natin ang takbo ng sasakyan nawawalan ng braking power dahan-dahan. Sa unang lugar maaari naming isipin na ito touches palitan ang mga pad ng preno. Gayunpaman, maaaring ito ay dahil sa brake fluid.

Maipapayo na palitan ang brake fluid ng ating sasakyan kada dalawang taon o 40.000 kilometro. Bilang karagdagan, dapat nating malaman na, sa paglipas ng panahon, ang kahalumigmigan ay nakakaapekto sa estado ng likido. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang fluid ng preno ay dapat makatiis sa napakataas na temperatura ng pagtatrabaho.

Upang mabago nang kasiya-siya ang preno, kailangan namin ng isang serye ng mga elemento kung wala ito hindi namin magawa ang gawain:

  • Brake fluid (gamitin ang inirerekomenda ng tagagawa, karaniwang DOT 4).
  • isang hiringgilya.
  • Walang laman na bote. Saan natin ilalagay ang lumang likido.
  • Tubong goma. Ang likido na aming inaalis sa bote ay magpapalipat-lipat sa turbo na ito.
  • nakapirming mga susi. Gagamitin namin ang mga ito upang paluwagin ang caliper bleeder nut (karaniwan ay 6-11).
  • Jack at wrench ng gulong. Upang matanggal ang gulong at gumana nang kumportable.
  • Ibang tao. Ang aming katulong ang bahala sa pagtulong sa amin na linisin ang circuit.

DOTS 4

Bago simulan ang trabaho, dapat nating malaman na ang circuit ng preno hindi dapat maubusan ng likido, kaya dapat nating suriin ang antas at punan ito kung kinakailangan. Kung sa anumang oras maubusan tayo ng likido, papasok ang hangin sa circuit, na nagiging sanhi ng hindi wastong pagpreno ng sasakyan.

Bukas ay makikita natin nang detalyado ang kumpletong proseso upang maisakatuparan ang pagpapalit ng brake fluid. Makakakita din kami ng ilang mga tip upang maprotektahan ang ating sarili at ang kotse mula sa pagkakadikit sa likido.

Ang prosesong dapat sundin ay napakasimple. Gayunpaman, kung hindi tayo sigurado kung paano ito gagawin, pinakamahusay na gawin ito pumunta sa isang workshop at iwanan ito sa mga kamay ng mga propesyonal.

Karagdagang informasiyon - Pagpalit ng brake pad


Sundan kami sa Google News

2 na puna, iwan mo na ang iyo

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   JOSE LUIS TAPIA dijo

    MAGANDANG GABI. NORMAL AKO NAGBIBIYAHE KASAMA ANG SASAKYAN... AFTER A TRAVEL OF APPROXIMATELY +/- 300 KM. NANG NAGMANEUVER AKO SA PARARAN, NAHULOG AKO SA HOLLOW, AT unti-unting lumubog ang brake PEDAL nang i-activate ko ito. LUCKYLY NA NAKUHA AKO NG AUTHORIZED WORKSHOP NA MASAYANG MALAPIT SA LUGAR, NA MAIKLING NAG-INSPECT SA AKING SASAKYAN. SINABI NILA SA AKIN NA PINURGA NILA ANG SISTEMA AT HANDA NA ITO. NGUNIT SA ANUMANG PARAAN DAPAT MONG MAGBABAY NA MAY MAG-INGAT. EFFECTIVELY I RESTART MY TRIP, AT SA +/- 200 KM AY NAATING KO ANG ISA SA MGA LUGAR NG DESTINATION. NANG MAGMANEUVER ULIT NARAMDAMAN KO ANG PAGLUBOL NG BRAKE PEDAL. NAG-AALALA DAHIL AKO DUMATING SA SITE. NAG-CHECK AKO NG MGA ISTASYON, AT WALA AKONG MAKIKITA NA BOTE NG LIQUID, O NAWALA SA CONTAINER, NA NAPUNO SA DATING CHECK. MANEUVER AT PARK ME. NANG MULI ULIT KONG MULI ANG BIYAHE KINAILANGAN KONG MAGMANEUVER KUNG SAAN KAPAG PILITIN ANG PWERSA AY DIREKSYON TUNGO SA KANAN. KAILAN ???? INAYOS MULI ANG BRAKING SYSTEM. PARANG HINDI NORMAL ANG SITWASYON NA ITO. MAY SUGGESTION PARA SA KASO NA TULAD NG KASALUKUYAN. SALAMAT IN ADVANCE SA IYONG PANSIN. ANG SASAKYAN AY ISANG GRAND CHEROKEE 4X4 MODEL 2010, MAY 86.000 KM.

  2.   Fabian Alvarez dijo

    Gaano karaming likido ang kailangan kong bilhin upang mapalitan ang luma?