Dumating kami ngayon sa aming huling bahagi ng pagsubok ng dacia duster na may 110-horsepower dCi diesel engine at front-wheel drive. Sa nakalipas na ilang araw nalaman natin ang murang suv par excellence sa pamamagitan ng pagsusuri ng ang disenyo at kakayahang tirahan nito, ngunit alam din ang iyong dynamic na seksyon at ang makina nito.
Ngayon ang oras upang isara ang pagsusulit sa pamamagitan ng pagsusuri saklaw nito at kagamitan nito, nang hindi nalilimutan ang presyo ng isa sa mga pinaka-abot-kayang SUV sa merkado. At ito ay na hindi namin dapat kalimutan na ang Duster ay isang kotse na bahagi sa Espanya ng 10.900 euro para sa pinaka mahigpit na bersyon.
Ang aming hatol
Ang Dacia Duster ay isang kotse na hindi itinatago ang katayuan nito sa mababang halaga. Gayunpaman, gusto niyang maglaro ng iba pang mga baraha. Siya ay sumuko sa isang tiyak na paraan upang a mas kaakit-akit na disenyo kaysa sa average na mababang gastos, ang pagkuha ng iyong kliyente hindi lamang upang piliin ito sa pamamagitan ng presyo, ngunit din sa pamamagitan ng kanilang mga mata. Nagawa ng restyling na panatilihin itong sariwa. Isa sa mga lakas nito ngunit isa rin sa mga kakulangan nito ay iyon ang basic version lang nito ay talagang mura kapalit ng maliit na kagamitan, ngunit ang presyo ay tumataas depende sa bersyon at ang halaga ng mga karagdagang kagamitan ay hindi gaanong makabuluhan.
Gayunpaman, sa loob nito ay pinapanatili ang kondisyon nito, na may simple at mahirap na materyales at isang aspeto na hindi nagpapadala ng kalidad na maiaalok ng ibang mga karibal. Ang pinaka-negatibong punto nito sa cabin ay ergonomya, dahil maraming mga pindutan ang matatagpuan sa mga lugar na nagdudulot ng ilang uri ng problema kapag ginagamit ang mga ito. Sa kabilang panig ng barya, ang magagamit na puwang Ito ay napaka-wasto at tatanggapin ang hanggang 5 occupant na may mga garantiya.
El dCi 110hp engine Marahil ito ang pinakamatagumpay at balanseng opsyon. Kumuha ng nakapaloob na pagkonsumo habang ang pagpipino ay, nang walang pag-highlight, sapat para sa isang kotse sa presyo nito. Ang mga benepisyo ay tama at kung sakaling magkaroon ng mas maraming load ay pahalagahan namin ang dagdag na kapangyarihan kumpara sa 90 CV diesel. Ang mga makina ng gasolina ay walang alinlangan na tinalo ang mga diesel sa mga tuntunin ng pagpipino, na ang TCe 125 CV ay namumukod-tangi para sa pagiging mas moderno at mahusay.
Ang Duster ay isang mas mahusay na ginawang kotse kaysa sa Sandero, isang kotse na nagbibigay sa mga sakay nito ng a nadagdagan ang ginhawa sa pagsakay. Ang soft-pulling suspension ay nabigong maglaman ng mga swings nang labis, ngunit ang sporty o minimally dynamic na aspeto sa isang Duster ay medyo anecdotal. Ang pinakagusto ko ay isang direksyon na ganap na nakahiwalay sa mga gulong.
Sa kabilang banda, gusto rin ng Duster na makipaglaro sa ilan mga kakayahan sa labas ng kalsada na light years ang layo sa halos anumang karibal. Mayroon itong magandang ground clearance at magandang anggulo, bilang karagdagan sa kakayahang mag-opt para sa all-wheel drive. Ito ay, walang pag-aalinlangan, isa sa mga SUV na iyon na maghihikayat sa atin na gumawa ng mga escapade out of the black nang walang masyadong maraming komplikasyon at may ilang mga garantiya.
Kagamitan Dacia Duster
Ang Dacia Duster ay binubuo ng isang hanay ng 3 natapos, bagama't ang pinaka-basic ay magagamit lamang sa 105-horsepower na gasoline engine. Mayroong isang serye ng opsyonal na kagamitan ngunit, sa parehong paraan, maa-access natin ito o hindi depende sa napiling tapusin.
Base
- ABS at ESP
- apat na airbag
- Mga anchorage ng ISOFIX sa mga panlabas na upuan sa likuran
- Power steering
- daytime running lights
- sensor ng presyon ng gulong
- Kit ng pag-aayos ng puncture
- Echo button
- Natitiklop na sandalan sa isang piraso
Kapaligiran
- Mga de-kuryenteng bintana sa harap
- Central lock
- Mga ilaw ng fog
- manibela na may mga kontrol sa radyo
- Mga de-kuryenteng bintana sa harap
- itim na mga bar sa bubong
- Bluetooth hands-free na radyo
Kumuha ng kuha
- on-board na computer
- Mga hawakan ng kulay ng katawan
- Aire acondicionado
- Mga de-koryenteng salamin sa labas
- Mga bumper ng kulay ng katawan
- Leather na manibela na nababagay sa taas
- Madaling iakma ang taas ng upuan ng driver
- Mga seat belt sa harap na nababagay sa taas
- 60:40 natitiklop na likurang upuan
Mga Presyo ng Dacia Duster 2014
| Motor | Bersyon | presyo |
|---|---|---|
| 1.6 105 hp 4×2 | Base | 10.900 euro |
| 1.6 105 hp 4×4 | Base | 12.900 euro |
| 1.6 105 hp 4×2 | Kapaligiran | 12.880 euro |
| 1.6 105 hp 4×2 LPG | Kapaligiran | 13.680 euro |
| 1.6 105 hp 4×4 | Kapaligiran | 14.880 euro |
| Tce 125 hp 4×2 | Kapaligiran | 13.980 euro |
| dCi 90hp 4×2 | Kapaligiran | 14.480 euro |
| dCi 110hp 4×2 | Kapaligiran | 15.080 euro |
| dCi 110hp 4×4 | Kapaligiran | 17.080 euro |
| 1.6 105 hp 4×4 | Kumuha ng kuha | 16.080 euro |
| Tce 125 hp 4×2 | Kumuha ng kuha | 15.180 euro |
| dCi 90hp 4×2 | Kumuha ng kuha | 15.680 euro |
| dCi 110hp 4×2 | Kumuha ng kuha | 16.280 euro |
| dCi 110 CV4x4 | Kumuha ng kuha | 18.280 euro |
Makakahanap ka ng higit pang impormasyon tungkol sa Dacia Duster 1.5 dCi 110 hp 4×2 sa ating pagsusuri ng panlabas at panloob na disenyo at sa aming dynamic na pagsusuri ng sasakyan.
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 101 - 150hp
- Pagkonsumo 3,8 - 6,3l/100km
- Pagtatasa 4
Dumating ang Duster na ito sa Mexico na ibinebenta sa pamamagitan ng Renault at sa mga pagsubok sa pagmamaneho na ginawa ng mga portal ng Mexico gaya ng Carplanet, binanggit nila ang magagandang kagamitan at pagmamaneho na nakakatugon sa mga pangangailangan ng segment, gayunpaman, walang maisusulat tungkol sa bahay. Mainam na kumonsulta sa iba't ibang media at portal upang matuto nang higit pa tungkol sa mga bagong panukalang ito, kaya naman hindi ko nalilimutan ang mga komprehensibong test drive ng Carplanet.
Mukhang maganda naman, although hindi ko alam ang brand...it doesn't convince me much
Napakaganda!!
Sa tingin ko, wala itong kinaiinggitan sa iba pang mga modelo ng mas mataas na gastos sa merkado. Ang interior ay maaaring hindi gaanong detalyado at ang ilang mga ergonomic na problema ay hindi isinasaalang-alang kapag ginagamit ang mga ito... Ngunit ito ay talagang may mga dagdag na gusto ng marami sa isang makatwirang presyo. Magandang post!
Noong nakaraan, nasa Romania ako at si Dacia ang modelo ng kotse na pinakamadalas mong nadatnan sa kalsada at, sa kalagayan ng mga kalsada sa bansang iyon... ito ay isang lumalaban na kotse na mahirap masira. Kaya naman ang susunod kong sasakyan ay si Dacia
maganda maganda at mura. Ito ay magiging simple ngunit mahal ko ito; Gusto kong subukan ito
Ang Dacia Duster ay walang kinalaman sa 2009 noong nagsimula ito sa 2016. Pinahusay na makina, higit na lakas, higit pang mga extra, higit pang mga detalye, higit pang seguridad, at ilan pang pijaditas. Ang Dacia ay naglagay ng maraming baterya mula noong nagsimula ito hanggang sa kung ano ito ngayon, nang walang pag-aalinlangan ay bibilhin ko ito kahit na isang 4 × 4 full equip € 19.000 at kung gusto mo ang magarbong bersyon mayroon kang qasqai na naka-mount nang eksakto sa parehong engine, ngunit sa 4 × 4 ang pinakamurang ay nagkakahalaga ng €26.000…. Dahil mayroon akong 4 na chrome prick at 4 pang kalokohan, itatago ko ang duster.
Naghahanap ako upang bilhin ito Duster 1.5dci 90 hp Laureate, ang paggamit ng tungkol sa 15.000 km. bawat taon at pangunahing gamit sa lungsod at hindi masyadong mahabang biyahe na humigit-kumulang 300 kms. wala na.
Sinasabi nila sa akin ang tungkol sa 110 hp, sulit ba ang pagkakaiba kung ang 80% ng paggamit nito ay para sa lungsod? Sapat na ba ang 90cv? saan ang magiging pagkakaiba?
Sinasabi nila sa akin na ang 110 hp ay aabutin ng higit sa dalawang buwan bago matanggap.
Pinahahalagahan ko ang iyong payo.
Pagbati.
Hello Jose, talagang hiningi ko ito noong April 27 hehe ang 110 hp at para sa katotohanan ng paglalagay ng kontrol sa bilis dito dahil kung gumawa ako ng maraming kms ay binigyan nila ako ng inaasahang petsa ng paghahatid ng Agosto 31 kaya oo ito ay totoo ngunit pagkatapos napapansin mo ang pagkakaiba ng kapangyarihan, kung hindi ka nagmamadaling maghintay, mas magandang opsyon ito kung hindi ayon sa nakikita mong akma. Lahat ng pinakamahusay.
TUGON KAY JOSE A:
Sa loob ng 15.000km sa isang taon, iisipin kong muli ang pagkuha ng Gasoline. Sa maraming dahilan
1. Per Km hindi mo inaamortize ang diesel, at ang gasolina ay may 125cv na magbibigay sa iyo ng mas maraming sipa, hindi gaanong maingay na makina, timing chain kaysa sa belt na mayroon ang diesel. Halos hindi mo na kailangang hawakan ang kadena. at sa km na gagawin mo ay bahagya mong mapapansin ang kaibahan ng pagkonsumo, ito ay kahirapan.
2. Ang problema sa paggamit nito nang kaunti at sa lungsod at para sa mga maikling distansya, ang diesel na kotse, ang makina nito ay hindi gumagana sa pinakamabuting pagganap nito, na may malubhang dahilan na mas madumihan mo ang makina, na nagiging sanhi ng problema sa katagalan, pagbara sa recirculation DPF filter na may langis. mga gas, pinag-uusapan natin ang tungkol sa pag-aayos na ang piraso lamang ay nasa pagitan ng €2000 at €4000. Hindi iyon ang nangyayari sa Duster, iyon ang nangyayari sa lahat ng mga diesel mula sa taong 2005/06 pataas.
Salamat David sa iyong sagot, sa huli ay pinili ko ang diesel dahil napag-isipan kong magkaroon ng isa pang diesel na kotse at wala akong anumang mga problema hanggang ngayon. Ang mga taong nakita ko sa aking lungsod ay mahusay na nagsalita tungkol sa diesel at sa huli ay iyon ang napili.
Salamat muli para sa iyong payo.
Salamat David sa iyong sagot. Nag-aalangan ako sa pagitan ng diesel at gasolina. Maaari akong gumawa ng ilang higit pang km tungkol sa 20000 ngunit sa palagay ko mas gusto ko ang gasolina.
Gusto ko po sanang malaman at may nagkaproblema sa aircon, dalawang beses na pong nasira ang tubo at hindi ko po ginagastos sa mga kalsada.
Hello, we were looking to buy a duster, but they tell me na napakamahal ng breakdowns nito. Maaari bang may makaalis sa akin sa pagdududa. Salamat
Mayroon akong Duster dCi 110 CV 4×2 Laureate mula noong Mayo 2015, inirerekumenda ko ito sa sinuman, mahusay na pagganap at mababang pagkonsumo, nang walang mahusay na mga luho, kahanga-hanga.
Tatlong buwan na ang nakalipas bumili ako ng DACIA DUSTER 4X4, diesel kasama ang lahat ng mga extra sa halagang €18.550, nakapagmaneho ako ng 9.000 km at natutuwa ako. Para sa normal na paggamit, lumabas ka sa pangalawa, sa 70 km/h inilagay mo na ang pang-anim at nagpapanatili ito ng acceleration na gusto ng ibang mga SUV. Ang average na pagkonsumo nang hindi inaabuso ang isang 5,9.
Kapag nagmamaneho ako sa mga highway at kalsada, gaano man kalakas ang pagpiga ko, hindi lalampas sa 7,5 ang pagkonsumo at ang kaligtasan na ibinibigay ng kumbinasyon ng mga gulong, suspensyon at 4x4 na traksyon ay kahanga-hanga para sa kung ano ang halaga nito. Kamakailan ay umakyat ako nang walang anumang problema sa astrophysical observatory ng Javalambre, sa dalawang libong metro at may masaganang snow sa huling kahabaan.
Dati, mayroon na akong Jimny, Terracan, Montero at Qashqai at mula sa aking pananaw ay walang kapantay ang kalidad-presyo-versatility-satisfaction ratio para sa mga naghahanap ng isang sasakyan. Kung gusto mo ng mga pakikipagsapalaran sa iba't ibang mga kalsada, nang hindi kinakailangang gumamit ng isang elepante na may mga gulong ng traktor, gamit ang Duster 4 × 4 maaari kang magmaneho nang ligtas sa halos lahat ng mga pinahihintulutang kalsada at higit pa, babalik mamaya sa highway o sa lungsod nang walang hiyawan
Ang mga naninirahan lamang sa mga nakataas na hitsura lamang sa taas at malambot na mga plastik ay nasa ibang mababang liga. Ang isang matalinong boses ay nagsasabi na ang mga sasakyang Aleman ay mas mahal kaysa sa halaga nito at ang mga Pranses ay kadalasang mas mahal kaysa sa halaga nito. Pagbati.
Hi Eduardo, ako si Jaun. Sa tingin ko ito ay mabuti, maganda at mura. Ito ay magiging simple ngunit mahal ko ito;
I love this car, ito yung bibilhin ko this year, naisip ko na lahat, perfect!
Ito ay isang magandang kotse na interesado ako para sa akin
Syempre, ang isang blog na tulad ng hinahanap ko, oo, maraming salamat, ito ay naging kapaki-pakinabang at epektibo! Susundan kita para sa iyong yakap Juan Gil!
hoy
May tanong ako, bumili ako ng used Dacia Duster Laureate, binigay nila sa akin na walang spare wheel at sabi nila extra part daw ng sasakyan, pwede bang may magsabi sa akin kung saan ako makakakuha ng impormasyon kung totoo ito, I don 'Wala akong kilala na may ekstrang gulong, salamat