VIDEO | Omoda 5: isa pang bestseller sa hinaharap na Chinese?

Ang mga tatak ng Tsino na lumilitaw sa Europa na may dahilan ng electromobility ay hindi mabilang... at ang pagdating ay hindi hihinto. Ang grupong Chery, na naroroon sa mahigit 80 bansa na may higit sa 15 milyong mga customer, ay nakarating na ngayon sa Omoda at Jaecoo (ang huli, na may higit bayad sa seguro.) Sa katunayan, ang bagong Omoda 5 Ito ay markahan ang pasinaya ng consortium bagaman, hindi tulad ng kung ano ang nakasanayan natin, gagawin ito sa isang solong opsyon sa gasolina at C label.

Ang Omoda 5 na ito ay isang 4,4 metrong SUV na ganap na pumapasok sa pakikibaka sa pagitan ng Hyundai Kona, MGHS at mga katulad na karibal, bagama't ang totoo ay maaari rin itong maging alternatibo sa medyo mas malalaking modelo, tulad ng mismong modelo. Hyundai Tucson, na may pagkakatulad siya sa ilan sa kanyang mga tampok.

Ang Omoda 5 ay nakakakuha ng pansin sa isang kakaibang aesthetic

Omoda 5 sa harap

Tungkol sa disenyo. mayroong medyo kapansin-pansing grill na, tulad ng sinasabi namin, ay nagpapaalala sa amin ng kaunti sa compact SUV ng Hyundai. Sa likuran, ang mga ilaw na hugis key ng piano at ang dalawang malalaking molding na kapansin-pansin sa bumper simulating exhaust outlet ay nakakakuha ng espesyal na atensyon.

Ang mga gulong Palagi silang magiging 18 pulgada at kung ano ang maaaring piliin ng customer nang walang anumang dagdag na gastos ay ang kulay ng katawan, na may halos isang dosenang iba't ibang mga.

Sa loob, ang mga tamang katangian ay nakikita, na may mahusay na akma at walang marangal na materyales o ipinagmamalaki. Mayroong maraming matigas na plastik sa parehong mga panel ng pinto at sa center console; oo, mas gusto namin ito bago ang pang-aabuso ng itim na piano. Ang materyal na ito ay makikita sa 20-pulgadang digital cluster na pumapalibot sa dalawang screen (instrumentasyon at infotainment) at sa air conditioning touch control module. Hindi na kailangang sabihin, mabilis itong madumi...

Ang gitnang screen ay sumasalamin sa impormasyon nang sapat, na may mabilis at tumpak na tugon at mga graphics na hindi ang pinakabago sa merkado ngunit hindi rin nagpapanggap. Ngayon, nagbabago ang mga bagay kapag pinag-uusapan ang screen ng instrumentasyon: ang tachometer ay nagyeyelo minsan at may malaking pagkaantala pagdating sa pagmamarka sa tiyak na bilis ng pagpapatakbo ng engine.

Ito ay kung paano nabuo ang hanay ng bagong Omoda 5

Omoda 5 na disenyo

Doon dalawang pagtatapos (Comfort at Premium), at bilang pamantayan na sa pinakamababa ay mayroon kaming mga elemento tulad ng double screen na iyon, imitasyon ng leather na upholstery at manibela, LED headlight, pagkakakonekta sa pamamagitan ng Android Auto at Apple Car Play, induction smartphone charger, 64 ambient lights, sports seats na pinainit at na-ventilate. , driving mode selector na may tatlong magkakaibang setting at keyless entry at start, bukod sa iba pang mga bagay. Sa lahat ng ito, nagdagdag ang Premium ng panoramic na bubong, 360 camera, fog lights, dynamic na turn signal, welcome light, heated steering wheel, rain sensor at dual-zone climate control.

Ang katotohanan ay pagdating sa presyo/kagamitan, ang Omoda 5 ay nakaposisyon bilang isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na alternatibo sa klase nito, na isinasaalang-alang na ang ang panimulang presyo ay inilalagay sa 27.900 euro. Kung titingnan natin ito sa pananaw ng mga taon, hindi natin masasabi na ito ay isang patas o mababang presyo, ngunit ito ay magiging ganoon kung titingnan natin kung ano ang hinihiling ng mga tatak para sa kanilang mga kakumpitensya o maging sa kung ano ang katulad sa ang pamilihan. Para bigyan ka ng ideya, ang bagong entry-level na Kona ay mas mahal pa rin ng 3.000 euros kaysa sa Omoda 5.

Ang puno ng kahoy ay hindi nito malakas na suit…

Omoda 5 space

Gayunpaman, isa sa mga pinakamahina na puntos ng modelo ay namamalagi sa puno ng kahoy. At, para sa apat at kalahating metrong sinusukat nito, mayroon lamang itong 360 litro na kapasidad sa lugar ng kargamento nito, na isinasalin sa halos kalahati ng iniaalok ng isang Tucson na may 10 cm lamang ang haba.

Ang mga mekaniko ay nag-iiwan din ng mga mapait na sensasyon. Sa ilalim ng makina, hindi bababa sa ngayon (isang 100% electric na bersyon ay darating sa lalong madaling panahon), mayroon lamang kaming magagamit na a 1.6 TGDi na may 186 HP na kapangyarihan na nagbibigay ng higit sa sapat na pagganap kapwa para sa pang-araw-araw na buhay at para sa anumang paglalakbay sa mabibilis na kalsada na sulit ang asin nito. Gayundin sa mga pangalawang kurba, kahit na may matarik na mga dalisdis, magkakaroon ng maraming pagganap. Ang lahat ng ito ay nangangahulugan na, malinaw naman, mayroon kaming isa sa pinakamakapangyarihang abot-kayang compact SUV sa merkado.

Mga benepisyo kapalit ng pagkonsumo

Omoda 5 cabin

Gayunpaman, hindi mo maaaring magkaroon ng lahat sa parehong bloke: sa kabilang panig ng sukat, ang mga average ng pagkonsumo ay nagiging kapansin-pansin na magiging mahirap bumaba sa 8 litro at isang tiyak maiwan sa mga acceleration na kasalukuyang bihirang makita sa mga modernong sasakyan.

La awtomatikong paghahatid na nilagyan bilang pamantayan (walang manu-manong opsyon) ay gumagana sa maayos at balanseng paraan, alinsunod sa kung ano ang inaasahan mula sa isang kotse na may ganitong mga katangian na walang pagpapanggap na pampalakasan. Sa katunayan, ito ay maliwanag sa isang napaka-artipisyal na pakiramdam ng pagpipiloto, kahit na medyo hindi tumpak sa mga konteksto ng tuluy-tuloy na mga kurba. Ito ay, sa ngayon, ang pinakamahirap na bagay na masanay...

Para sa natitira, ang set ay matatag at sapat na komportable kapag naglalakbay o ginagamit nang regular sa mga lunsod o bayan o kanayunan na mga lugar, na halos tiyak kung saan ito magtatapos sa pagpapalipat-lipat ng karamihan. Sinasabi namin sa iyo ang lahat nang mas detalyado sa video na nagbubukas ng artikulong ito (Huwag kalimutang mag-subscribe sa aming YouTube channel!)

Opinyon ng editor

Omoda 5
  • Rating ng editor
  • 3 star rating
€27.900
  • 60%

  • Omoda 5
  • Repasuhin ng:
  • Nai-post sa:
  • Huling Pagbabago: Mayo 21 2024
  • Disenyo ng panlabas
    Publisher: 70%
  • panloob na disenyo
    Publisher: 60%
  • upuan sa harap
    Publisher: 70%
  • mga upuan sa likuran
    Publisher: 65%
  • Kalat
    Publisher: 35%
  • Mekanika
    Publisher: 60%
  • Pagkonsumo
    Publisher: 55%
  • Comfort
    Publisher: 70%
  • presyo
    Publisher: 75%

Mga kalamangan

  • Presyo/produkto
  • Benepisyo
  • Disenyo

Mga kontras

  • Pagkonsumo
  • Walang mga bersyon ng Eco
  • Mga lumang screen

Gallery ng Omoda 5 1.6 TGDi 186 HP


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.