Pagtatanghal Peugeot 408 2023, unang contact sa crossover

Peugeot 408

Peugeot Nakakaranas ito ng napakatamis na sandali sa mga tuntunin ng pagbebenta ng kotse, na ipinapakita buwan-buwan ng data ng pagpaparehistro sa Spain. At ito ay ang kanilang mga kotse, na hindi eksakto ang pinakamurang sa mga pangkalahatang tatak, ay nakakumbinsi sa mga kliyente. Siya rin kaya? bagong peugeot 408? Nakikita lang natin, nahawakan at nararamdaman sa a unang contact.

Ipinatawag kami ng French firm para sa unang pagtatanghal ng bagong 408 sa Spain. Sa kasamaang palad hindi namin ito nagawang i-drive, dahil ito ay isang static na kaganapan, ngunit nagawa naming pahalagahan ilang bagay na gusto natin at ang iba ay hindi natin gusto. Sa mga sumusunod na linya ay sinasabi namin sa iyo lahat tungkol sa Peugeot 408.

Bago pumasok nang buo sa mga seksyon tulad ng disenyo, kakayahang matira, puno ng kahoy o mga makina, mahalagang banggitin ang iba pang mga aspeto. Halimbawa, ang Peugeot na iyon ay nagbukas lamang ng mga order para sa bagong modelo nito para sa anumang makina at tapusin. Gayundin, hayaan ang iyong panimulang presyo para sa ang pinakanaa-access na bersyon ay 33.350 euros at darating ang mga unang unit sa unang bahagi ng 2023.

Saan nakaposisyon ang Peugeot 408?

Peugeot 408 side

Dumating ang Peugeot 408 upang sakupin ang isang market niche na ngayon lang nakakita ng liwanag. Yung may mga compact size na crossover. O kaya sabi ng tatak, dahil kasama nito 4,69 metro mahaba, 1,85 ang lapad at 2,79 metro ng wheelbase..., compact, kung ano ang sinabi compact, ay hindi. Ang taas ay 1,48 metro.

Ito ay samakatuwid ay matatagpuan sa pagitan ng Peugeot 3008 at 508. Ito ay hindi isang SUV dahil hindi ito isang matangkad na sasakyan sa kabila ng may markang mga arko ng gulong at mga detalye ng kosmetiko na gayahin ang mas mababang mga proteksyon, ngunit dahil sa kanyang fastback na istilo ng bubong at silhouette ay hindi rin ito isang sedan.

Sabi ni Peugeot sa sasakyan na ito Nilalayon nilang abutin ang mga customer na naghahanap ng mga bagong konsepto, kaya tumaya sa isang visual na pagkakaiba. Para sa paghahambing, ang estilo ng katawan ay katulad ng sa Renault Arkanas y cupra formentor o, nang hindi umaalis sa grupong Stellantis, ang Citroen C5 X, kung saan ibinabahagi nito ang platform at mga makina.

Isang pusang naghahanda sa pag-atake

Peugeot 408

Aesthetically ito ay perceived bilang isang agresibong kotse, na may napakamarkahang mga geometric na hugis sa bawat anggulo nito. Ito ay batay sa prototype na kilala sa loob bilang ang P54. Mayroon itong hitsura na nagpapaalala sa atin ng isang pusang inihanda upang manghuli ng biktima nito.

Tingnan ang bumper sa harap, ang mga gasgas na headlight o ang mga pangil para sa mga daytime running lights. Siyanga pala, ang pangunahing ihawan Ito ay bago, palaging nasa parehong kulay ng katawan at kung saan ang bagong logo ng kumpanya ng kotse ay nasa gitna ng entablado. Magpakita ng pagiging agresibo.

Tulad ng nabanggit namin sa itaas, sa gilid ay hindi rin ito napapansin, na may malambot na silweta na nagtatapos sa isang fastback style dahil sa mabagal nitong pagbagsak mula sa bubong na nagtatapos sa isang bahagyang spoiler sa gilid ng puno ng kahoy. Muli ay nakahanap kami ng mga marka at tuwid na linya, pati na rin ang ilang napaka-faired na partikular na rim upang mapabuti ang aerodynamics.

Peugeot 408 sa likuran

Para sa bahagi nito, ang lugar sa likuran ng katawan ay sumusunod sa parehong istilo, na may a napakamarka ng bumper sa itim upang makabuo ng contrast, muscle at visual power. Ang mga LED na piloto ay kapansin-pansin din, gayundin ang mga pang-itaas na mga appendage na sumasama sa bubong sa unang bahagi ng tailgate.

At nagsasalita ng puno ng kahoy, kapag binubuksan ang awtomatikong gate nakakatanggap kami ng kapasidad na 536 liters sa variant ng gasolina at 471 litro sa mga plug-in hybrids, dahil ang baterya ay nagnanakaw ng ilang espasyo mula sa lugar ng kargamento.

Ang interior ay kapareho ng sa Peugeot 308

Mas kaunting balita ang matatagpuan sa loob, kung saan mayroon kaming parehong istilo ng dashboard, mga kontrol, center console at upuan tulad ng sa nakababatang kapatid nito, ang Peugeot 308.

interior ng peugeot 408

Nangangahulugan ito na patuloy nating nakikita ang i-Cockpit cockpit, na personal na hindi kumbinsihin sa akin dahil sa aking perpektong posisyon sa gulong ito ay hindi nagpapahintulot sa akin na makita ang instrument panel sa kabuuan nito. Bliss Ang instrumento ay tatlong dimensyon gamit ang 10-pulgadang screen.

Sa gitna ng dashboard ay lilitaw ang screen ng multimedia system, na may 10 pulgada din. Sa ibabang bahagi nito ay may ilang nako-configure na mga touch key para sa iba't ibang mga shortcut, isang magandang solusyon. Mukhang hindi gaanong maganda sa amin na ang Peugeot, tulad ng iba pang mga tatak ng pangkat ng Stellantis, ay nagpapatuloy pagsasama ng air conditioning sa multimedia module na ito pandamdam

Sa lahat ng mga storage compartment sa passenger compartment, nagdadagdag sila ng hanggang 35 litro ng kapasidad upang mabakante ang ating mga bulsa, isang bagay na palaging pinahahalagahan.

Patas na matitirahan sa taas para sa mga upuan sa likuran

Tungkol sa espasyo, sa mga upuan sa harap ay may magandang tirahan para sa mga nasa hustong gulang na halos anumang laki, bagama't totoo na ang center console ay medyo malawak at maaaring hindi tayo magkaroon ng magandang pakiramdam ng kaluwang.

Kailangan nating bigyang pansin ang pangalawang hilera ng mga upuan. Salamat sa mahusay na laban nito, mayroon kaming malawak na espasyo para sa mga tuhod na may paggalang sa mga upuan sa harap. Sinabi ng Peugeot na ang 408 na ito ang nag-aalok ng pinakamaraming distansya para sa mga binti ng buong saklaw nito.

Gayunpaman, ang problema ay dumating sa taas, sa espasyo para sa ulo. Upang makapasok ay kailangan nating yumuko ng kaunti ang puno ng kahoy kung ayaw nating tamaan ang itaas na frame ng bodywork. Nagkomento ang French firm na ang isang taong may taas na 1,85 metro ay maaaring maglakbay nang kumportable, ngunit hindi ako lubos na sumasang-ayon.

Peugeot 408 i-cockpit

Ako, kasama ang aking 1,76, Mayroon akong maraming distansya para sa mga binti ngunit hindi gaanong para sa ulo. Hindi bababa sa unit na ito kung saan ako nakasakay, na may kasamang panoramic na bubong. Sa aking kaso, Wala na akong mahigit 3 daliri para hawakan ang kisame. Samakatuwid, halos hawakan na ng occupant na humigit-kumulang 1,80 ang headlining. Bilang karagdagan, dahil maliit ang bintana, hindi rin ito nagbibigay ng impresyon ng visual relief.

Para sa iba, mayroon kaming center armrest na may dalawang cup holder, air vents, USB charging socket at pockets para mag-iwan ng mga magazine. Ang mga upuang ito sa likuran ay walang anumang uri ng pagsasaayos sa pagkakahilig ng sandalan o pahaba ng buong bangko.

Tatlong makina na magagamit sa Peugeot 408

Peugeot 408 PHEV

Hindi nais ng Peugeot na gawing kumplikado ang buhay sa isang napakalawak na mekanikal na alok, ngunit nagpasyang pumili ng tatlong alternatibo. Sa pamamagitan ng paraan, sa sandaling ito ang integral na traksyon ay pinasiyahan, ngunit mahalagang tandaan iyon Ang lahat ng mga bersyon ay nagsasama ng isang awtomatikong gearbox bilang pamantayan.

Mamaya, sa 2023 o 2024, darating ang isang ganap na electric variant ng Peugeot 408 na ito.

Ang access mechanical na bersyon para sa Peugeot 408 ay ang 1.2 PureTech na petrolyo na may tatlong cylinder at supercharging sa pamamagitan ng turbo. bumuo 130 CV sa 5.500 lap at isang maximum na metalikang kuwintas na 230 Nm mula sa 1.750 revolutions kada minuto.

Ang iba pang dalawang variant ay mga plug-in na hybrid, tinatawag ang sarili Hybrid 180 at Hybrid 225 tumutukoy sa kanilang magkasanib na pinakamataas na kapangyarihan. Ibinabahagi nila ang baterya, na 12,4 kWh, at ang 81 kW (110 hp) na de-koryenteng motor.. Gayunpaman, ang pagkakaiba sa pagganap ay ibinibigay ng thermal engine, na isang 1.6 petrol engine, na gumagawa ng 150 hp sa hindi gaanong malakas at 180 sa mas mataas. Ang pinagsamang maximum na metalikang kuwintas sa parehong mga kaso ay 360 Nm.

Kagamitang Peugeot 408

Peugeot 408GT

para sa kagamitan at mga antas ng trim Ayaw din nilang masyadong makisali. May tatlo, which sila ay tinatawag na Allure, Allure Pack at GT. Ganito rin ang nangyayari sa mga kulay para sa bodywork, na may anim na shades lang kung saan ang dalawa ay bago sa brand, Obssesion Blue at Titanium Grey.

Ang Peugeot 408 Gayuma Ito ay may kasamang 10-inch screen, Peugeot Connect Nav, parking sensors at rear camera, hands-free start, Safety Plus package, driver's seat na may manual adjustments, acoustic front windshield, darkened rear windows, Full LED lighting at 17-inch wheels.

Samantala, ang Allure Pack nagdadagdag ng mga front parking sensor, Drive Assist Pack at 19-inch diamond-cut wheels na kulay itim. Ang tuktok ng hanay, ang GT tapusin, isinasama ang Drive Assist Plus Pack, heated steering wheel at partikular na 19-inch wheels, bilang karagdagan sa isang serye ng mga detalye na nagbibigay ng mas sporting visual na hitsura.

Mga presyo ng Peugeot 408

Profile sa likuran ng Peugeot 408

Motor pagbabago Tapos na presyo
Motor pagbabago Tapos na presyo
Plugin 180 e-EAT8 Gayuma 42.850 €
Plugin 180 e-EAT8 Allure Pack 44.100 €
Plugin 180 e-EAT8 GT 46.900 €
Plugin 225 e-EAT8 Allure Pack 45.600 €
Plugin 225 e-EAT8 GT 48.400 €
PureTech130 EAT8 Gayuma 34.850 €
PureTech130 EAT8 Allure Pack 36.500 €
PureTech130 EAT8 GT 39.300 €

Gallery Peugeot 408


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.