Kailan magpalit ng mga disc ng preno

May tanong na umaatake sa mga tagahanga ng mekanika nang may ilang dalas: kailan ko dapat palitan ang mga disc ng preno? Isang tanong na sa katotohanan ang lahat ng mga ayaw magbayad ng higit sa bayarin sa isang workshop ay kailangan ding itanong sa kanilang sarili.

Tulad ng iba pang gamit sa kotse tulad ng ang clutch o mga tabletas, Ang buhay ng serbisyo ng mga disc ng preno Ito ay higit na nakasalalay sa uri ng pagmamaneho na iyong ginagawa. Ito ay hindi pareho upang gawin nang masigasig Preno ng makina upang huminto sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw, kaysa sa patuloy na pag-abuso sa pedal ng preno. Gayunpaman, sa kabila ng variable na ito, mayroong isang bilang ng mga paniwala na tumutulong sa amin na malaman kailan natin sila palitan.

Mga problemang kinasasangkutan ng pagbabago ng mga disc ng preno

Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang maging malinaw tungkol sa kung ano ang mga mga pinsala na ipagpalagay na ang direktang pagbabago ng mga disc. Dapat mong suriing mabuti ang mga ito upang makita kung mayroon silang pagkawalan ng kulay, mga bitak o pag-warping. Ang unang dalawa ay makikita nang malinaw sa pamamagitan ng pagtingin sa mga gilid o pag-alis ng gulong kung wala kang sapat na visibility.

Sa pamamagitan ng kaibahan, para makita ang roll kailangan mong sumakay sa kotse. Kung maingat mong idiniin ang pedal ng preno ay mapapansin mo naat humihinto sa pagitan, nangangahulugan ito na mayroon talaga silang problemang ito. Ito ay isang epekto na ginawa ng mga deformed disc, dahil kapag sila ay umiikot, hinawakan nila ang pad na may higit na intensity sa convex na bahagi. Kung pupunta ka nang napakabilis mapapansin mo ito bilang isang panginginig ng boses, na hindi hihigit sa pagpepreno sa pagitan ngunit mas madalas.

Ilang mga pagbabago sa pickup

Ano ang karaniwang sinasabi sa pamamagitan ng paraan ng payo popular na kaalaman kailangang palitan ang mga disc ng preno bawat dalawa o tatlong pagbabago ng pad. na a simpleng approximation batay sa karanasan ng mga mekaniko at hobbyist. Gayon pa man, kadalasan ay nagbibigay-kasiyahan ito sa maraming tao na hindi gustong gawing kumplikado ang kanilang buhay kapag gumagawa ng desisyong ito.

Ang problema sa pagkuha ng bilang ng mga pagbabago sa pickup bilang sanggunian ay iyon ito ay napaka-imprecise at maaaring lumihis ng maraming mula sa katotohanan depende sa modelo. Kaya tayo inirerekumenda namin ang paghuhukay nang mas malalim at hawakan ng kaunti ang mga bahagi ng kotse upang maging mahigpit sa pagpapalit ng mga disc ng preno.

Walang kumbensyonal na karunungan... matematika

Sa totoo lang, ang pag-alam kung kailan binago ang mga disc ay hindi isang bagay ng pagkakaroon ng magandang mata. Palaging ginagawang malinaw ng tagagawa kung ano ang pinakamababang kapal. kailangan nilang gumana nang epektibo at ligtas. Kung ang disc ay nahulog sa ibaba ng sukat na iyon sa alinman sa mga bahagi nito o malapit nang gawin ito, oras na upang baguhin ang mga ito.

Pinakamababang kapal ng mga disc ng preno

Ang problema na karaniwang nararanasan ng mga user na walang kaalaman ay kung saan mahahanap ang data na iyon. Upang malaman, maaari mong tingnan ang disk mismo, dahil maaari itong i-print sa gilid, malapit sa gitna, o sa ibang nakikitang bahagi. Lumiko ito upang tingnan ito mula sa lahat ng panig. Kung hindi, maaari kang maghanap sa manual ng kotse, sa kahon kung saan dumating ang mga disc kung meron ka o kaya lang nagtatanong sa workshop. Maaari mo ring gamitin mga forum na dalubhasa sa iyong sasakyan o brand, dahil madaling makahanap ng mga taong nakaranas ng katulad mo.

Upang mabigyan ka ng ideya kung ano ang iyong mahahanap kapag nakita mo ang pinakamababang kapal, maaari naming sabihin sa iyo nang maaga na ang mga disc ay karaniwang kinukunsinti ang pagbaba sa pagitan ng 2 at 3 mm. Kung mas mataba sila, mas maraming silid ang kailangan nilang "mawalan ng timbang".

Paano malalaman kung gaano sila nabawasan

vernier caliper

Ang pinakamahusay na paraan upang malaman kung gaano nabawasan ang kapal ng disc ng preno sa buong ibabaw nito ay ang paggamit ng a tiyak na vernier caliper. Ito ay isang aparato na nagpapahiwatig na may mahusay na katumpakan ano ang kapal ng isang bagay. Ang pinakatumpak ay ang mga digital, ngunit maaari mo ring gamitin ang mga mekanikal, bagama't kailangan mong patalasin ang iyong mga mata upang makita kung ano ang marka ng built-in na ruler.

Kung kukuha ka ng vernier caliper, dapat mong tiyakin na ito ay para sa mga disc ng preno. Ang mga normal ay hindi tamang haba o hugis upang suriin ang disc. Upang maiiba mo ang mga ito, isang halimbawa ng mga vernier calipers para sa mga disc ay mula sa isang ito Mga KS Tool, na mekanikal ngunit magagawa nang maayos ang trabaho nito, at ang isang halimbawa ng generic na vernier caliper ay itong iba, kung saan hindi namin masusukat nang tama ang mga ito.

Ang coin trick

Ang pamamaraang ito hindi masyadong tumpak, ngunit maaari itong magbigay sa amin ng ideya kung gaano na ang mga disc. Ang lansihin ay ilagay ang gilid ng ruler o anumang bagay na ganap na tuwid sa disc ng preno. Tulad ng makikita mo, ang pinakalabas na bahagi at ang pinakaloob na bahagi ng disc ay hindi pa nasusuot dahil ang pad ay hindi nakadikit sa kanila. Pagkatapos ay subukang ipasa ang isang barya sa butas na iniwan ng pagsusuot.

Ang mabuti may kapal ba ang mga barya napaka tiyak at sinusukat ng Bank of Spain para maiwasan ang mga peke. Kaya malalaman mo kung magkano ang nasuot ng iyong mga disc depende sa kung aling barya ang magkakasya. Sa ang listahan na ito makikita mo kung ano ang eksaktong sukat ng bawat uri ng barya.

Ang masama bihira bang makinis ang disc wear. Ito ay palaging magkakaroon ng bahagyang ripple na hindi maabot ng barya. Samakatuwid, maglapat ng ilang margin upang maiwasan ang pagiging masyadong bullish kapag ginagamit ang currency. Isinasaalang-alang ito, mauunawaan mo na ang paggamit ng vernier caliper ay mas angkop para sa pagsukat ng kapal ng isang disc ng preno.