Koponan ng editoryal

Dahil naaalala ko, ang aking malaking hilig ay ang mundo ng mga motor, lalo na ang mga gulong na apat at dalawang gulong. Naaalala ko na sa aking pagkabata ay hahanapin ko, sa mga naka-park na sasakyan, ang speedometer na may pinakamataas na numero ng pinakamataas na bilis. Di-nagtagal, hindi lamang ang pag-alam sa pinakamataas na bilis ang tanging nais ko, ngunit ang mga mekanika ng mga kotse at motorsiklo ay nagsimulang lumikha ng higit na pagkamausisa sa akin. Sa oras na iyon ang aking kinabukasan ay tila nakatuon sa mekanika at pag-aayos ng sasakyan; ngunit pagkatapos na italaga ang aking sarili dito para sa isang tag-araw, natanto ko at na-assimilated na hindi ito sa akin. Nagustuhan ko ang pagmamaneho, at ang pagkakaroon ng kaalaman sa mekanika ay nakatulong sa akin na mas maunawaan ang gawi ng mga sasakyan. Bakit hindi ito pagsamantalahan bilang isang tagapagbalita? Ang kurso ay kinuha ang tamang direksyon nang magkaroon ako ng pagkakataong isulat ang aking unang artikulo. Ito ay hindi isang malalim na pagsusuri ng isang kotse, ngunit ang lahat ay nagbago mula sa araw na iyon noong Enero 2014. Ngayon, mahigit sampung taon na ang lumipas, nagsulat ako ng libu-libong artikulo, pumirma ng daan-daang nakasulat na pagsusulit at gumawa ng ilang dosenang mga pagsubok sa kotse sa video. .

Mula sa Tore ni Miguel Sesmero (Badajoz). Nagtapos ng Labor Relations at Human Resources mula sa University of Extremadura, ngunit dahil four wheels ang kahinaan ko, nagpasya akong magpakadalubhasa sa Marketing at Communication sa sektor ng automotive. Para sa akin, ang perpektong kotse ay dapat na may disenyong Italyano, Japanese engineering, German interior at ang galit ng mga American muscle cars, ngunit dahil imposible iyon, tinatangkilik ko ang lahat ng mga ito nang paisa-isa.

Ipinanganak sa makasaysayang lungsod ng Palencia noong 1983, ang aking pagkamausisa tungkol sa kung paano gumagana ang mga bagay mula sa napakabata edad. Walang laruan o aparato na hindi ko natapos na lansagin sa aking walang sawang paghahanap upang maunawaan ang mundo sa paligid ko. Ang pagkahilig na ito para sa mekanika at inhinyero ay humantong sa akin, halos hindi maiiwasan, na umibig sa mundo ng mga motor, isang uniberso kung saan ang pagbabago at teknolohiya ay patuloy na umuunlad. Sa paglipas ng panahon, ang aking libangan ay naging isang bokasyon at inialay ko ang aking sarili sa pag-aaral at pag-unawa sa mga kababalaghan ng automotive engineering. Mula sa mga klasiko hanggang sa mga pinakamodernong modelo, ang bawat sasakyan ay isang bukas na aklat na nagsasabi ng isang kuwento ng disenyo, kapangyarihan at kahusayan. Ang layunin ko noon pa man ay ibahagi ang mga kuwentong ito, na pinaghiwa-hiwalay ang bawat teknikal na detalye para ma-appreciate ng ibang mga mahilig ang kagandahan na nakikita ko sa bawat makina.

Extremeño sa pag-ibig sa mundo ng motor. Bago pa siya matutong magbilang hanggang sampu, nangongolekta na siya ng mga key chain na may mga logo ng bawat brand ng sasakyan. Isa pa, naging basketball player ako halos buong buhay ko. Marahil, sa kadahilanang ito, nag-aral ako ng Degree sa Physical Education sa Unibersidad ng Extremadura. Palagi kong tinitingnan ang mga kotse na may iba't ibang mga mata: Natutuwa ako sa kanilang hitsura, kanilang mga linya at siyempre, ang kasiyahan sa pagmamaneho sa kanila. Isang panaginip? I-tour ang "green hell" sa isang Porsche 911 Turbo. Sana ay magustuhan mo ang aking mga artikulo kung saan maaari kang magkomento at magtanong tungkol sa anumang gusto mo, ako ay nalulugod sa iyong pakikipagtulungan. Mayroon ka sa akin sa Twitter at sa karamihan ng mga social network. Sumunod ka sa akin at ibahagi natin ang hilig para sa napakagandang mundong ito!

Isang miyembro ng Actualidad Blog team sa loob ng isang dekada, ang pagkahilig ko sa mga kotse at teknolohiya ang nagtulak sa akin na maging bahagi ng blog na ito na nangunguna sa sektor. Espesyal na namamahala sa seksyon ng pagdedetalye at paglilinis, iniiwan ko sa iyo ang pinakamahusay na mga trick upang gawing palaging mukhang bago ang iyong sasakyan. Bilang karagdagan, gusto kong subukan at suriin ang pinakabagong mga pag-unlad sa merkado ng sasakyan, mula sa mga pinaka-sportiest na modelo hanggang sa pinaka-ekolohikal. Nasisiyahan din akong ibahagi ang aking mga karanasan sa pagmamaneho at mga tip sa kaligtasan at pagpapanatili.

Since I can remember, kotse ang naging passion ko. Lahat ng bagay na may makina at gulong ay umaakit sa akin, at sa loob ng ilang taon ay naging masuwerte ako na magawa ang kung ano ang gusto ko.

Camino hacia la década de experiencia en el periodismo automovilístico y ahora, en ActualidadMotor, encuentro el proyecto perfecto para seguir analizando los lanzamientos que llegan al mercado de la mejor manera posible. Apasionado del motorsport (de los rallyes y de la F1 en especial), ferviente partidario de los deportivos para puristas y practicante de todoterreno a bordo de un Vitara del 92. Sí, yo también preferiría un Patrol GR... Más sennista que Senna.

Isa akong mamamahayag na dalubhasa sa agham, teknolohiya at mundo ng mga motor. Mahilig ako sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa mga kotse, gasolina at, bakit hindi aminin, ngayon ay may 100% na electric at hydrogen na sasakyan. Mula sa Actualidad Motor Susubukan kong sabihin sa iyo kung ano ang kailangan mong malaman upang makagawa ng tamang pagbili ng kotse sa pamamagitan ng mga artikulo at video, bilang karagdagan sa pag-record ng mga tutorial sa mekanika at mga diskarte sa pagmamaneho. I can assure you na sa lahat ng nangyayari sa sektor na ito hindi ka magsasawa. Higit pa rito, gusto kong manatiling napapanahon sa mga pinakabagong development at trend sa automotive market, pati na rin ang mga inobasyon na binuo sa mga tuntunin ng sustainable at mahusay na kadaliang mapakilos. Gustung-gusto kong subukan at suriin ang iba't ibang mga modelo ng kotse na dumating sa merkado, parehong pinakasikat at pinaka-eksklusibo, at ibahagi ang aking mga impression at opinyon sa mga mambabasa.

Ang pangalan ko ay Iñigo Ochoa, ako ay 22 taong gulang at ako ay mula sa Vitoria. Ako ay bahagi ng pangkat ng mga editor ng ActualidadMotor mula noong 2010. Ako ay isang Senior Automotive Technician at nagtrabaho ng ilang panahon sa isang dealership. Mula noong bata pa ako ay mahilig na ako sa kotse at masugid na mamimili ng content na may kaugnayan sa four wheels. Nakakabaliw ang mga hindi pangkaraniwang sasakyan, anuman ang kanilang mga tampok o presyo. Ang patunay nito ay ang aking dalawang kotse, isang beteranong Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 mula sa taong 90 at isang Mitsubishi Galant 2.0 mula 1998. Para sa anumang mga katanungan maaari kang makipag-ugnayan sa akin sa pamamagitan ng inigo.ochoa@actualidadblog.com

Engineering student, mahilig ako sa mga sasakyan simula bata pa ako. Matuto nang higit pa araw-araw tungkol sa mahusay na sektor na ito, nakakaramdam ako ng espesyal na pakiramdam para sa mga compact na sports car. Gusto kong manatiling napapanahon sa mga pinakabagong balita at uso sa mundo ng motorsport, pati na rin ibahagi ang aking mga opinyon at karanasan sa iba pang mga tagahanga. Ang pangarap ko balang araw ay makapagmaneho ng Ferrari, Porsche o Lamborghini, at maramdaman ang adrenaline ng bilis at lakas. Bilang isang manunulat sa pagmomotor, nais kong iparating ang aking hilig at kaalaman sa mga mambabasa, at gawin silang tangkilikin ang kaakit-akit na paksang ito.

Mahilig ako sa mga motor mula nang ako ay ipinanganak, nagsimula akong mag-blog noong 2009. Mula noon, nagsulat ako tungkol sa lahat ng uri ng mga paksa na may kaugnayan sa mundo ng mga motorsport, mula sa pinakabagong mga balita hanggang sa pinakamahusay na mga diskarte sa pagmamaneho. Madaling makita ako anumang katapusan ng linggo sa Jarama Circuit, kung saan ako ay naging komisyoner mula noong 2010. Doon ay nasisiyahan ako sa adrenaline at palabas ng mga karera, at natututo din ako mula sa pinakamahuhusay na mga driver. Sa personal, ako ay tubong Madrid at isang estudyante sa unibersidad. Nag-aaral ako ng degree sa Mechanical Engineering, na may pangarap na balang araw ay magdisenyo at magtayo ng sarili kong racing car.

Ako si Mario Nogales, isang katutubong Madrid na may degree sa Journalism mula sa Complutense University of Madrid. Sa natatandaan ko, nabighani ako sa mga sasakyan at lahat ng bagay na may kinalaman sa mundo ng mga motor. Naaalala ko ang paggugol ng mga oras sa panonood ng mga magazine, palabas at mga kumpetisyon sa motorsport kasama ang aking ama, na ipinasa sa akin ang kanyang pagkahilig sa four wheels. Kaya naman, noong natapos ko ang high school, malinaw sa akin: Gusto kong italaga ang sarili ko sa journalism na nagdadalubhasa sa motorsport. Sa aking pag-aaral, nagkaroon ako ng pagkakataon na makipagtulungan sa iba't ibang digital media at magazine sa sektor, kung saan marami akong natutunan at nakilala ang mga magagaling na propesyonal. Gustung-gusto ko ang aking trabaho, dahil pinapayagan akong manatiling napapanahon sa pinakabagong mga balita, subukan ang mga pinakakawili-wiling modelo at ibahagi ang aking opinyon sa mga mambabasa. Ang pangarap ko ay patuloy na lumago bilang isang mamamahayag at makapaghanapbuhay sa aking hilig sa mga motor.

Ang pangalan ko ay Javier Montoro at ako ay isang Valencian na nakatira sa Madrid. Nag-aral ako ng Business Administration and Management at nagpakadalubhasa sa industriya ng sasakyan, ang aking dakilang hilig mula pa noong ako ay maliit. Nagtrabaho ako bilang motor editor para sa iba't ibang media, kung saan nagkaroon ako ng pagkakataong subukan at pag-aralan ang pinakabagong mga modelo at uso sa sektor. Ako ay isang tagasuporta ng ideya na ang pagmamaneho ay lumalampas sa pagkilos ng transportasyon at dapat isalin, hangga't maaari, sa isang natatanging karanasan. Para sa kadahilanang ito, gusto kong ibahagi sa aking mga mambabasa ang aking mga impression, payo at karanasan sa likod ng gulong, pati na rin ang pinaka-nauugnay na balita mula sa mundo ng mga motor.

Ang pangalan ko ay Domingo Maestre Rodríguez, ako ay isang binata mula sa Malaga na isang business administration student at isang car lover. Ang pagmamahal ko sa kanila ay isinilang noong araw na una kong nakita ang makapangyarihan, branded, elegante at seksing balakang ng Porsche 911 993 Turbo. Simula noon ay wala na akong ginawa kundi ang mag-isip tungkol sa mga sasakyan at kung paano maghanap-buhay para ma-enjoy ang ilang automotive gem. Maaari mo akong sundan sa Twitter @DomingoMR2, kung saan ibinabahagi ko ang aking mga opinyon, pagsusuri at mga karanasan tungkol sa mundo ng mga motor. Gustung-gusto kong subukan ang mga bagong modelo, paghahambing ng mga feature, pag-aaral tungkol sa kasaysayan at kultura ng mga brand, at pag-aaral mula sa mahuhusay na eksperto at tagahanga. Ang pangarap ko ay balang araw ay makapagmaneho ng Porsche 911 993 Turbo na bumihag sa akin noong bata pa ako, at maramdaman ang adrenaline at excitement ng pagiging nasa likod ng isang obra maestra.

Mula noong ako ay maliit, lahat ng bagay na may makina ay palaging nakakakuha ng aking pansin, bagaman ang higit na pumupuno sa akin ay mga kotse. Hindi ko mapigilang magbasa, manood at matuto tungkol sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa industriya ng sasakyan. Ang potograpiya ay isa pa sa aking mga libangan, na naghahanap ng perpektong lugar at oras upang kumuha ng pinakamahusay na mga larawan ng apat na gulong na makinang iyon sa harap mo. Masigasig ako sa pagsusulat tungkol sa pinakabagong mga balita, ang pinaka-eksklusibong mga modelo, ang pinaka-hinihingi na mga pagsubok at ang pinaka nakakagulat na mga curiosity sa mundo ng mga motor.

Ako ay isang Asturian na nakatira sa Barcelona na natutong magmaneho sa murang edad at mula noon ay hindi na ako huminto. Noong bata pa ako, alam ko na ang mga sasakyan sa ingay ng makina. Ngayon mas gusto kong magmaneho nang mahinahon, na nagpapahintulot sa akin na obserbahan ang aking paligid, maging mapanuri dito at ilarawan ito sa isang acidic at friendly na paraan. Mahilig ako sa mundo ng mga motorsport at lahat ng bagay na nakapaligid dito: teknolohiya, kasaysayan, kultura, disenyo, kumpetisyon... Gusto kong ibahagi ang aking mga opinyon at karanasan sa mga mambabasa, palaging may katatawanan at katapatan.

Kumusta, ang pangalan ko ay Jorge Moreno at nakatira ako sa Miranda de Ebro, bagaman ako ay mula sa Logroño (La Rioja). Ako ay kasalukuyang isang viticulturist ngunit ang aking hilig ay palaging kotse. Nagsimula yata ang lahat noong tinuruan ako ni lolo na magmaneho ng kanyang Land Rover Santana from a very young age, tapos dumating ang Mitsubishi Pajero... doon nagsimula ang lahat. Nag-aral ako ng Advertising at Public Relations at kamakailan ay nagtapos bilang isang superyor na technician sa Automotive, ngunit ang kasalukuyang sitwasyon ay nagbunsod sa akin na italaga ang aking sarili sa negosyo ng pamilya, kahit na hindi ako nagsasara ng mga pinto sa mundo ng automotive kung nag-iiwan ito ng pintong bukas para sa akin. .. oras sa oras Natutuwa akong makipagtulungan sa blog na ito at ibahagi ang aking hilig sa iyo tungkol sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa mundo ng motor. Pagbati sa lahat.

Ipinanganak ako sa Seville, Opisyal na Punong-tanggapan ng Impiyerno mula Mayo hanggang Setyembre. Kahit na nakatira ako sa ibang mga lugar, bumalik ako sa aking lungsod, kung saan ang libangan ng motor ay isang bagay na anecdotal. Huling estudyante ng Mechanical Engineering, simula noong 2013 nagpapatakbo ako ng sarili kong espasyo www.hispaniatecnica.com kung saan binibigyan ko ng kalayaan ang aking hilig: gasolina at lumang basura. Nakikipagtulungan din ako sa www.actualidadmotor.com at www.tallervirtual.com. Gustung-gusto kong subukan at suriin ang lahat ng uri ng mga sasakyan, mula sa mga klasiko hanggang sa mga de-koryenteng sasakyan, sports at off-road. Ang pangarap ko ay maglakbay sa mundo sa pagmamaneho at ibahagi ang aking mga karanasan sa aking mga mambabasa. Ako ay madamdamin tungkol sa teknolohiya, kasaysayan at kultura ng automotive.

Mayroon akong isang mahusay na pagnanasa, ang aking pagkahumaling sa mundo ng mga motor. Lumaki ako na napapaligiran nito at marahil iyon ang dahilan kung bakit gusto kong magsulat, upang subukang ihatid ito sa pinakamahusay na paraan na posible. Nagsimula ako noong 2011 sa isang maliit na blog at ayaw kong tumigil. Isa akong manico mula sa Zaragoza, isang kinikilalang mahilig sa BMW, ang rear-wheel drive nito at hindi ako tatanggi sa isang magandang “hot hach”. Maaari mong sabihin sa akin kung ano ang gusto mo at sundan mo ako sa Facebook o sa aking Twitter account: @ALT_555 Subukan ito Bilang karagdagan sa pagsusulat tungkol sa mga pinakabagong balita at uso sa sektor, gusto kong ibahagi ang aking mga karanasan sa likod ng gulong ng iba't ibang modelo at tatak. Itinuturing ko ang aking sarili na masigasig tungkol sa pagmamaneho sa sports at teknolohiyang inilapat sa mga sasakyan. Gustung-gusto kong subukan ang mga bagong sistema ng tulong, kaligtasan at entertainment, pati na rin ang pagtangkilik sa lakas, tunog at disenyo ng mga pinakakahanga-hangang sasakyan.

Nagtapos sa Journalism na may higit sa anim na taong karanasan sa Corporate Communication at Marketing. Habang ang ilan ay nakakakita ng mga simpleng katawan ng bakal, nakikita ko ang sining. Habang ang iba ay nakakarinig ng ingay, nakakarinig ako ng mga symphony. Isa ako sa mga nag-iisip na, sa loob ng mga dekada, ang mga sasakyan ay hindi na naging paraan lamang ng transportasyon. Ang pagnanasa para sa mundo ng automotive ay palaging isang tunay na halaga sa akin. At Komunikasyon, sa mas malaki o mas maliit na lawak, masyadong. Isang perpektong kumbinasyon para sa isang mamamahayag na mahilig sa motor.