Ang hinaharap na Peugeot e-3008 ay sumusulong sa nabagong panoramic na i-Cockpit

Peugeot e-3008 panoramic na i-Cockpit

Noong ipinanganak si Stellantis, maraming pagdududa tungkol sa kung ano ang mangyayari sa lahat ng mga tatak nito. Lalo na ang tungkol sa buong scheme ng pagpoposisyon, mula noon halos lahat ng miyembro nito ay magkaribal sa mga heneralista. At ang resulta ay tila nagulat sa mga lokal at iba pa dahil Ang Citroën, Fiat, Opel at Peugeot ay mahusay na tumugma na walang mga puwang. Ang dahilan ay may kinalaman sa katotohanan na sa bawat bagong modelo ay pinalalakas ang kanilang mga pagkakakilanlan.

Ang patunay, para makita mong mabuti, ay ang bagong Peugeot e-3008 na paparating na. Ang bahay ng leon Isa ito sa mga may pinakamaraming pagbabago sa mga nakaraang taon at kung magpapatuloy ito sa lalong madaling panahon maaari itong pumasok sa premium na segment. Ngunit habang ito ay nangyayari at hindi, ipinakita lamang nila sa mundo ang pinakabagong ebolusyon ng rebolusyonaryong i-Cockpit nito. Ito ay isang maliit na bilang ng mga imahe na nagpapakita na ang mga interior ng hinaharap na hanay ng Peugeot ay magiging premium.

Ang bagong Peugeot e-3008 ay opisyal na magde-debut sa susunod na Setyembre...

Peugeot e-3008 panoramic na i-Cockpit

At napaka-teknolohiya bagaman bago sabihin sa iyo ang mga lihim nito Sasabihin namin sa iyo kung kailan magde-debut ang bagong Peugeot e-3008. Tulad ng alam mo, ang kasalukuyang 3008 ay nagtatapos sa ikot ng buhay nito at naging isang tunay na tagumpay sa pagbebenta. Kaya't sa gala house ay sinamantala nila ang paghila upang isama ang mga bagong Mild Hybrid na makina. Well, kung ang lahat ng mga plano ay magiging maayos, ito ay ang sa susunod na Setyembre nang makita ng ikatlong henerasyon ng 3008 ang liwanag.

Pansamantala ang teknikal na data ng bagong Peugeot e-3008 at ang thermal brother nito na 3008 ay kakaunti. Gayunpaman, maraming mga mapagkukunan ang nagbubunyag ng ilan sa kanilang mga sikreto, na tumutulong sa amin na maunawaan kung ano ang ginawa ng mga inhinyero ng brand. Una sa lahat, ito ay magiging isa sa mga modelo ng Stellantis na ay magde-debut ng bagong STLA Medium base (kilala rin bilang eVMP o EMP2 V4). Samakatuwid, magkakaroon ng hybrid mechanics, PHEV at electric…

Kung sakaling gusto mong makakuha ng diesel kailangan naming bigyan ka ng masamang balita. Oo, dahil unti-unting aabandunahin ng Peugeot ang paggamit ng gasolinang ito sa mga sasakyan nito at papalitan ito ng mga bagong makinang nakuryente. Dahil sa teknolohikal na antas na ito, ang mga pagpapadala ay gaganda rin sa a awtomatikong dual clutch e-DCT7 ng sariling paggawa kasama ng Punch Powertrain. Gayunpaman, magkakaroon din ng mga manu-manong bersyon para sa pinaka "basic".

Kumusta ang bagong panoramic na i-Cockpit...?

Peugeot e-3008 panoramic na i-Cockpit

Ngayon papasok kami para sabihin sa iyo kumusta ang bagong Peugeot panoramic na i-Cockpit. Mula sa itaas hanggang sa ibaba ay mayroong a 21 inch curved screen sa harap ng driver na pinamamahalaan sa pamamagitan ng mabilis na pag-access na i-Toggles. Ito ay sampung haptic na kontrol (masama, napakasama) na nagsisilbing shortcut sa function na kinakatawan nila. Ito ay isang simpleng solusyon para sa bawasan ang mga kontrol pinapasimple ang disenyo ngunit ginagawang kumplikado ang paggamit sa pagmamaneho.

Halimbawa ang air conditioner na muling nawawala pagkatapos ng isang i-Toggle control. Kung dati ay tactile ngayon ay hindi na alam kung paano ito pamamahalaan dahil wala nang mga kontrol sa dashboard. Pumunta sila sa gitnang lagusan ngunit tila hindi sila ang pinaka-intuitive sa merkado o mayroon ng lahat ng mga function. Sa bahagi nito, ang transmission ay umaalis sa gitnang tunnel at nagkataong nasa pagitan ng plate na pinagsasama-sama ang i-Toggles at ang start button na may Tagapili ng PRND maliit sa laki.

Subukan ang Peugeot 3008
Kaugnay na artikulo:
Subukan ang Peugeot 3008 PureTech 180 GT

Sa pagpapatuloy sa dashboard, ang mga vent ay mas maliit at mas compact na matatagpuan sa itaas lamang ng lugar ng i-Toggle. Sa wakas, sa gitnang tunnel ay may espasyo para sa isang wireless charging pad, ang babalang kontrol at isang gulong para itaas, babaan o patahimikin ang sound system. Ang lahat ng ito ay napapalibutan ng mga materyales na mukhang mataas ang kalidad at may mga pagsasaayos na maaari naming mahanap sa mga modelong matatagpuan sa hanay ng mga premium na bahay.

Tungkol sa pag-personalize, binago ng Peugeot ang bagong e-3008 gamit ang bagong LED ambient lighting. Ito ay umaabot sa buong lapad ng dashboard, kahit na umaabot sa mga pinto. Maaari rin itong ipasadya sa pagpili ng hanggang walong magkakaibang shade na, bilang isang pag-usisa, ay makikita sa aluminyo trim na napupunta sa ibabaw ng dashboard.

Bilang isang kasukdulan dapat nating pag-usapan ang tungkol sa bagong manibela. Ngayon siya ay mukhang mas maliit at mas hugis-itlog kaysa dati, kasama ang kanyang mga braso. mga bagong haptic na kontrol na, inaasahan namin, ay gumagana nang mas mahusay kaysa sa Volkswagen. Hindi namin alam kung ang lahat ng e-3008 ay magkakaroon ng a dalawang nagsalita ang manibela ngunit inaasahan namin na ang pangitain ngayon ay mas mahusay kaysa sa dati. Bilang karagdagan, ang monitor sa harap ng driver ay kinokolekta ang lahat ng impormasyon tungkol sa bagong Head-Up Display.

Pinagmulan - Peugeot


Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.