Matagal na mula noong ginawa ng Volkswagen na uso ang acronym na GTI. Simula noon, ang mga tagagawa ay nagtatanghal ng mga bersyon ng pagganap ng kanilang mga compact na kotse, pagpapabuti, sa bawat bagong release, ang konsepto na pinasikat ng kumpanyang Aleman. Sa kasalukuyan, sa napakaraming maluwag na bitamina compact, mahirap hanapin ang opsyon na pinakaangkop sa bawat mamimili. At dahil hindi sa lahat ng pagkakataon ay hinahanap natin ang tuktok ng bundok, tingnan natin Ang pinakamahusay na mga compact na sports car na wala pang 300 hp na mabibili mo
El Uri ng Honda Civic R Ito ay talagang baliw, sumasang-ayon ako, ngunit sa kanyang 320 lakas-kabayo ito ay nawala sa kamay. Ang Audi S3 Magiging mabuting kandidato ako para dito Listahan lima, ngunit lumampas din ito ng 300 lakas-kabayo noong nakalipas na panahon. Huwag nating pag-usapan ang tungkol sa kanyang nakatatandang kapatid, o tungkol sa Mercedes-AMG A45. Huwag mo rin akong banggitin Ang Ford Focus RS at ang 350 hp nito, ang pinakamahusay na sports compact ngayon.
Seat Leon Cupra (mula sa 31.610 euros)
Minsan, muli, at, oo, eksakto, minsan pa. Ang Umupo si Leon Cupra lalabas at lalabas bilang kapitbahay sa portal na hindi mo gustong batiin. Sa kasong ito, gustung-gusto naming mahanap ang magandang produktong ito mula sa Spanish house na palaging naroroon sa mga listahan ng pinakamahusay na GTI. Mayroon itong 2.0-litro na makina na may 300 lakas-kabayo. Ang hiyas sa korona, ang Leon Cupra R, ay may 310 lakas-kabayo, na nananatiling wala sa listahang ito.
Peugeot 308 GTI (mula sa 32.750 euros)
Sa tatak ng Pranses, kung pag-uusapan natin ang tungkol sa GTI, hindi lamang ang Peugeot 205 GTI ang karapat-dapat na banggitin. Sa kasalukuyan, ang kumpanya ay nagbebenta ng peugeot 308 gti, isang napaka-interesante na opsyon para sa mga naghahanap ng sports compact. Ang pinakamalakas na bersyon ay may 1.6 THP engine na may 270 lakas-kabayo. Ito ay hindi ang isa na may pinakamaraming panganib sa disenyo, ngunit ito ay isa sa mga pinakamahusay na kumikilos sa pang-araw-araw na paggamit. Huwag mong ilabas ito!
Volkswagen Golf GTI (mula sa 34.485 euros)
Kung pag-uusapan natin Volkswagen Golf GTI pinag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa pinakamataas na exponent sa kasalukuyang ito. Itinuro ng iyong mga ninuno ang mundo na magsaya sa maliit na bagay sa apat na gulong. Matapos ang napakaraming dami, ang pinakabagong interpretasyon ng konsepto ay dumarating sa kilalang 2.0 horsepower 245 TSI engine sa bersyon ng Performance. Bagaman, available ang isang variant ng 230 lakas-kabayo. Ang pagtaya sa kanya ay parang pagtaya sa black, red at zero. Ligtas na taya.
Hyundai i30 N (mula sa 27.900 euros)
Lubos kaming nalulugod na tanggapin ang Hyundai i30N, isa sa mga pinakabagong pangalan na dumating sa gang na ito ng mga malikot na bata. Ang bersyon ng pagganap ng South Korean ay nagulat sa lahat na naging masuwerte upang makapunta sa likod ng manibela. Isang unang pag-atake mula sa N division na tumama sa iba kung saan ito ang pinakamasakit. Mayroon itong 2.0-litro na makina at lakas na 275 hp sa top-of-the-range na bersyon nito. Gumagawa ako ng mga numero...
Renault Mégane RS (mula sa 34.470 euros)
Kung ang Seat León Cupra ay may karanasan sa ganitong uri ng labanan, ang Renault Megane RS hindi rin siya baguhan. Nagbabalik ang kumpanyang Pranses kasama ang sikat na sports compact upang dalhin ang kaayusan sa isang segment na nagbabago sa kasalukuyan. Sa pinakabagong bersyon nito, ginagamit nito ang 1.8-horsepower 280 engine, isang bloke na nag-mount din ng bago Alpine A110. Siyempre, ang paghawak sa mga bituka ng compact ay mas mura kaysa sa pagbabalik ng Alpine, salamat sa kabutihan.