Nag-debut ang electric Renault K-ZE sa Paris Motor Show

Renault K-ZE

Ang karanasan na Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ay naipon sa mga nakaraang taon sa larangan ng electric mobility ay napakahalaga. Bilang resulta ng kanilang pananaliksik, nakagawa sila ng mga modelong kasinghalaga ng hindi pagkakaunawaan twizy o ang matagumpay Dahon. Gayunpaman, ayaw nilang hintayin na kainin ng kanilang mga karibal ang lupang kanilang tinakpan at sa kadahilanang ito, nagpapatuloy sila sa pag-unlad ng mga bagong prototype.

El Renault K-ZE Ito ay isa sa mga pinakabagong proyekto kung saan nagsimula ang French firm. Ang pampublikong pagtatanghal nito ay naganap sa loob ng balangkas ng Paris International Motor Show na nagsimula kahapon. Ang K-ZE, ayon sa mga nangungunang tagapamahala ng kumpanya, ay isang pandaigdigang modelo, dahil determinado silang i-market ito sa iba't ibang mga internasyonal na merkado.

Renault K-ZE

Kung titingnan natin ang mga pangunahing linya ng disenyo nito, hindi kailangang maging isang manghuhula upang mapagtanto ang modelo na nagpahiram ng diwa at plataporma nito. Ang renault kwid ay kung sino ang sumuko sa Renault K-ZE yaong mga elementong kinakailangan upang maipanganak bilang isang prototype. Kung isasaalang-alang ang katotohanang ito, hindi ito nangangahulugan na ang mga pangunahing merkado kung saan ito nakalaan Tsina at India.

Sa isang teknikal na antas, electric propulsion system Ito ay nauugnay sa isang battery pack na nagbibigay ng hanay na humigit-kumulang 250 kilometro (ayon sa NEDC cycle). Ang kapangyarihan ng set ay hindi naipaalam, bagaman ayon sa mga mapagkukunan ng tatak, ang mga benepisyo ng Renault K-ZE ay sapat na upang matugunan ang pang-araw-araw na pangangailangan ng mga customer na Tsino.

Renault K-ZE

Gaya ng sinabi ng presidente ng Renault, Carlos Ghosn, ang bumuo ng kalidad del Renault K-ZE ay magpapahintulot na ito ay ibenta sa Lumang Kontinente. Sa rehiyong ito ng mundo, iaalok ito sa katalogo ng Dacia, dahil hindi ito nakasalalay sa Clio o Twingo. Sa kabuuan, ang presyo kung saan ito magiging available sa Chinese market ay magsisimula sa 10 libong euro, bilang bansang piniling tipunin sa una.

Kailangan nating maging matulungin sa susunod na balita ng Renault, dahil ang pagpapalawak ng saklaw ng kuryente nito ay isang katotohanan. Ang twizy hindi magtatagal na mawala ito para mapalitan ito ng brand ng isang ito. Sa anumang kaso, ibinebenta sa ilalim ng hanay Dacia, ang Gallic quadricycle ay maiiwan nang walang direktang kaluwagan.

Pinagmulan - Renault


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.