Renault Mégane RS: Maaaring mamatay ang alamat sa susunod na taon 2023

Renault Megane RS Trophy 2020

Naaalala mo ba ang ad ng Mercedes-Benz kung saan inanunsyo nila na may nangyayari sa tatak? Buweno, kung dadalhin natin ang wedge na iyon sa kasalukuyan at dalhin ito sa mga kabataan, dapat nating itanong sa ating sarili ang tanong na ito: Ano ang nangyayari sa kanila? Oo dahil ngayon ang bunso ay tila hindi nakakaramdam ng parehong hilig para sa kotse na naramdaman (at naramdaman) namin noong isang dekada o dalawa ang nakalipas. Marahil ang paradigm shift at electric mobility ay pinalabo sila...

Ang patunay na "may nangyayaring kakaiba" ay iyon ang mga tatak ay hindi na nakatuon sa paglikha ng mga compact na kotse na may tiyak na kapangyarihan at dynamic na pagganap. Ang Honda Civic Type R ay nasa puwang pa rin, ngunit ang natitirang mga karibal ay tila nawalan ng pabor. At ang huling isa na malapit nang "makatulog sa pagtulog ng mandirigma" ay ang Renault Megane RS ng kasalukuyang henerasyon. Hindi bababa sa, iyon ay kung ano ang maaaring ipahayag ng isang tagapamahala ng produkto mula sa French house...

Ang paggawa ng Renault Mégane RS ay maaaring tumigil, nang walang kaluwagan, bago matapos ang 2023…

Renault Megane RS Trophy 2020

Sa pagkaka-alam mo, ang Renault Mégane RS ay ang rurok ng pagiging sporty sa loob ng hanay ng bahay ng rhombus. Gayunpaman, ang paglulunsad ng isang daang porsyento na electric relay ay nagbago sa mga plano ng tatak. Bilang karagdagan sa kawalan ng interes sa bahagi ng target na madla, mapipilitan sana silang gumawa ng mabigat na desisyon: itigil ang kanilang produksyon para sa darating na taon, 2023. Hindi bababa sa, ito ang sinabi ni Glen Sealey, na responsable para sa Australia, ay nagpahiwatig sa...

Ayon kay deklara ni Sealey sa gitnang Australian Drive...

“Darating ang Megane E-Tech sa katapusan ng susunod na taon. Kaya sa isang taon"

"Hihinto ang Megane RS sa susunod na taon. Wala pa akong petsa ng pagtatapos ng produksyon, ngunit mula sa pananaw ng produksyon, hindi ito magpapatuloy sa pagtatapos ng susunod na taon."

"Ang pangangailangan para sa isang mainit na hatchback sa Europa ay bumababa. Mapapalitan yan ng electric car. At makatuwirang magbago »
Renault Megane RS 2018
Kaugnay na artikulo:
Renault Megane RS 2018: kasama ang Alpine A110 engine at maraming lakas

Sa pagtingin sa kanilang mga pahayag, maaari tayong makarating sa sumusunod na konklusyon. Ang mga inhinyero ng Renault ay maglalagay ng "kamay" sa lumikha ng mas radikal na bersyon ng electric Megane E-TECH. Ang kakayahang pagbutihin ay mahusay dahil ang pinakamalakas na bersyon ay "nag-aayos" para sa 160 kW at 300 Nm ng torque at ang Mégane RS ay may 1.8 TCe engine na may 223 kW at 420 Nm ng metalikang kuwintas sa ilalim ng hood nito. Ngunit may problema: paglutas ng timbang at pagkawalang-galaw...

Kasama ang lahat, Inaasahan na bago magpaalam, ang Renault ay maglulunsad ng isang uri ng "season finale" sa merkado paano mo siya ginawa Alpine A110R. Hindi pa natin alam kung kailan ito mangyayari, ngunit ang pagkamatay ng RS ay isang katotohanan at isang katotohanan na, tila, walang makakapigil...

Pinagmulan - Pagmamaneho


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.