Renault Mégane RS Trophy: 300 hp, Cup chassis at higit pang mga bahagi ng sports

Ang sports compact ng Renault ay tumatanggap ng kung ano, sa ngayon, ang pinaka-dynamic na bersyon nito. Pinangalanan, tulad ng hinalinhan nito, Tropeo ng Renault Megane RS, nag-aalok ang variant na ito ng higit na mahusay na pagganap kumpara sa Mégane RS "to dry", na nakukuha rin mas maraming kapangyarihan. Ang mga sangkap ay mas dynamicMayroon ding mas malawak na iba't ibang mga opsyon upang mapataas ang pagiging sporty na iyon.

Ang Renault Mégane RS Trophy ay gumagamit ng 1.8-litro na turbo engine, na ngayon itinaas ang pagganap nito sa 300 hp at 420 Nm, para sa 280 CV at 390 Nm ng Megane RS "basic", na gumamit ng pagpapabuti sa turbo at sa sistema ng tambutso para sa mas malalaking benepisyong ito. ay kayang gawin ang 0 hanggang 100 sa 5,7 segundo at maabot ang tuktok na 260 km/h. pero meron pa, higit pa, hindi lang ito tungkol sa bahagyang pagpapahusay sa iyong makina.

Ang French brand ay nagbibigay ng Renault Mégane RS Trophy ng four-wheel steering system 4Control at shock absorbers na may hydraulic stops sa compression upang mapabuti ang cornering, parehong sa mabagal na zone at sa pinakamabilis na pagliko. Ang bagong Exhaust system Tumatanggap ito ng balbula na kumikilos sa tunog nito depende sa napiling mode ng pagmamaneho.

Ito ay magagamit na may anim na bilis na manual gearbox, na gumagawa ng 300 hp at 400 Nm, at isang anim na bilis na EDC dual-clutch na awtomatikong transmisyon, na nagpapataas ng metalikang kuwintas sa 420 Nm.

Paano ito kung hindi, ang bersyon na ito ay karaniwang Chasis Cup, na gumagamit ng stiffer suspensions (25% firmer shock absorbers, 30% stiffer springs at 10% stiffer stabilizers) at ang tulong ng Torsen mechanical limited-slip differential upang matiyak ang higit na kadaliang kumilos.

Sa pagpapatuloy sa mga pagpapahusay ng mas maraming variant ng pagganap na nakikita namin, bilang pamantayan, mas mahusay na disc brakes (355 mm sa harap at 290 sa likuran) na nakagat ng Brembo calipers na kulay pula, tiyak na 19 rims pulgada at mga gulong na may mataas na pagganap na nilagdaan ng Bridgestone, ang Potenza S001, sa laki na 245/35 R19.

Opsyonal, ang Renault Mégane RS Trophy ay maaaring gamitan ng bago mga upuang pampalakasan na nilagdaan ni Recaro, na nag-aalok ng higit na sportiness at suporta sa driver at, bilang karagdagan, ay naka-upholster sa Alcantara. Sa 2019, iaalok din ang mga lightened 19-inch na "Fuji Light" na gulong na nakakatipid ng 2 kilo bawat gulong at ilalagay ang Potenza S007.