Ilang linggo na ang nakalipas sinubukan namin ang utility tumaas ang volkswagen!. Isang modelo ng mga nakapaloob na sukat na napatunayang isang mahusay na produkto, kahit na sa medyo mataas na presyo, para sa mga taong karaniwang ginagamit lamang ito sa mga kalsada sa lungsod. ang taas! ito ay binuo kasama ang Seat Mii at ang Skoda Citigo, halos ibinabahagi ang lahat maliban sa mga emblema. Nakatanggap ng facelift ang modelo ng Volkswagen noong nakaraang taon at ganoon din ang ginagawa ng Czech ngayon.
Ang Skoda Citigo nagpresenta lang ng restyling na nag-iiba-iba ng panlabas na imahe nito upang pabatain ito, nagpapakilala ng ilang pagbabago sa mga posibilidad ng panloob na disenyo at nagsasama rin ng bagong infotainment system. Ang mga graphics sa panel ng instrumento ay binago. Para sa bahagi nito, walang mga mekanikal na pagbabago.
Los mga pagbabago sa panlabas na disenyo nakakatulong silang magbigay ng bagong imahe sa urban model na ito. Nakahanap kami ng bagong hood, LED daytime running lights at mga bumper na may bagong grill. Samantala, ang fog lights ngayon ay gumaganap din ng function ng cornering lighting, na nag-a-activate kapag lumiko tayo nang matalim. Makakahanap din tayo ng ilan bagong gulong. Ang muling disenyong ito ay nagpapahintulot sa Skoda Citigo, tulad ng nangyari sa Volkswagen up!, lumaki ng ilang pulgada sa mga tuntunin ng haba (3,4 cm) na ngayon ay umaabot sa 3,60 metro ang haba. Ang natitirang mga sukat ay nananatiling hindi nagbabago.
Sa loob Ang pangunahing pagbabago ay ang pagpapakilala ng a bagong infotainment system na may koneksyon para sa mga teleponong may iOS system at para sa mga smartphone na gumagamit ng Android. Ang natitirang bahagi ng interior ay nananatiling halos hindi nagbabago, maliban sa bagong chart graphics ng mga instrumentong nabanggit sa itaas at ang posibilidad ng pagpili ng a bagong two-tone finish.
Para sa bahagi nito, pinapanatili ang mekanikal na saklaw. Ibig sabihin, hinahanap natin el 1.0 ng tatlong silindro ng gasolina sa kapangyarihan ng 60 at 75 hp, na makapag-opt din para sa isang motor ng GNC (Gumagana rin sa gasolina) 68 CV. Ang pinaka-curious na bagay ay hindi sinamantala ng Skoda ang restyling na ito para ipakilala ang 1.0 TSI engine ng Volkswagen Group sa hanay, na available sa pinsan nitong Volkswagen up! Hindi namin naiintindihan ang diskarteng ito.
