El Ang tagagawa ng kotse ng Aleman na RUF ay muling gumawa ng mga headline sa Geneva Motor Show. Nagpasya itong dalhin ang 2017 CTR sa Swiss event. Gaya ng nakikita mo mula sa mga larawan, ang modelo, na ipinakita ng maliit na tagagawa na ito, mukhang kopya ng orihinal na Porsche 911 gayunpaman, ang tanging bagay na ibinabahagi nito sa modelong ito ay ang estilistang inspirasyon upang hubugin ang bodywork nito.
Samakatuwid, dapat itong linawin ang modelo ay idinisenyo ng isang daang porsyento ng RUF. Kung magsisimula tayo sa chassis nito, binuo ito ng mga inhinyero ng kumpanya gamit ang carbon fiber. Salamat diyan, ay nakagawa ng isang monocoque na nagbubunga ng pangwakas na timbang sa sukat na 1.200 kilo lamang. Sa chassis na ito, nakaupo ang isang katawan na ganap na ginawa ng mga ito. Ito ay gawa sa carbon fiber at hinuhubog ng kamay ng mga manggagawa nito.
Gaya ng nakikita (at nakilala ang pirma) ang disenyo ng RUF CTR ay umiinom ng marami mula sa Porsche 911 G-Series na nagbigay-buhay sa orihinal na Yellow Bird na umiral sa pagtatapos ng dekada 80. Ang modelong ito ay nagmarka ng bago at pagkatapos sa sektor ng sasakyan, mula noong ibinabalik tayo sa panahon kung kailan naabot ng Porsche ang pinakamataas na ningning nito. Wala pa rin kaming mga larawan ng interior nito, ngunit kinumpirma ng kumpanya na ito ay magiging minimalist at magkakaroon ng mga upuan ng carbon fiber, isang manibela ng sports o mga aluminum pedal.
Kung kailangan nating pag-usapan ang mechanics nito, dapat nating sabihin iyon Maglalagay ito ng flat-six-bi-turbo gasoline block na may 3.6 litro ng displacement, isang panghuling lakas na 710 hp at isang maximum na torque na 893 Nm. Ang mekanismong ito ay matatagpuan sa rear axle ng CTR at isinama sa isang anim na bilis na manual gearbox. Bilang karagdagan, nilagyan ng RUF ang modelong ito ng limited-slip differential, double wishbone suspension at carbon-ceramic disc brakes.
sa mga katangiang ito ang bagong RUF CTR ay umabot sa zero hanggang isang daang kilometro bawat oras sa loob lamang ng 3,5 segundo at i-dial ang 0 hanggang 200 sa loob ng 9 na segundo. Ang pinakamataas na bilis na madaling maabot ng modelong ito ay lumampas sa 350 kilometro bawat oras at nasa 362.
Upang matapos, dapat itong banggitin Ang RUF ay gagawa lamang ng 30 unit ng CTR. Ang lugar na pipiliin para dito ay ang pabrika na mayroon sila sa Pfaffenhausen. Hindi pa tinukoy ang presyo at petsa ng pagdating nito sa merkado, ngunit tiyak na magiging kagalang-galang ang presyo nito. Bagama't karapatdapat siya.
Pinagmulan - RUF Automobile
