Isa sa mga pangunahing layunin ng anumang tagagawa ng sasakyan ay ang magbenta mas malinis at mas mahusay na mga produkto. Dahil ang bawat kliyente ay may iba't ibang pangangailangan, ang mga tatak ay naghahanap ng iba't ibang alternatibo, tulad ng mga ganap na de-kuryenteng sasakyan, hybrid, plug-in hybrid o, simple, mga modelong pinapagana ng LPG o CNG. Tumaya si Audi sa CNG sa iyong kamakailang na-update hanay ng g-tron.
Ang pirma ng apat na singsing ay nag-anunsyo pa lamang ng simula ng komersyalisasyon sa Espanya ng tatlong seryeng modelo na may CNG. Sumasagot sila sa mga pangalan ng Audi A3 Sportback 30 g-tron, Audi A4 Avant 40 g-tron at Audi A5 Sportback 40 g-tron. Para sa simpleng katotohanan ng kakayahang magamit ang panggatong na ito (Compressed Natural Gas) binibigyan sila ng DGT ng eco label. Tingnan natin ang bawat isa nang detalyado.
Higit na awtonomiya sa gas, ngunit napakakaunti sa gasolina
Na-update ng Audi ang hanay ng g-tron na ito na may layuning matiyak ang isang mahusay na awtonomiya ng gas sa lahat ng tatlong sasakyan, kabilang ang sa kaso ng A3 g-tron isang ikatlong tangke ng gas at isang bagong propellant. Tungkol sa bersyon ng g-tron ng compact na nakausap ko na sa iyo ilang linggo na ang nakalipas, na ipinapaalam sa iyo ang mga "pero" na maaaring ipakita ng variant na ito dahil sa maliit nitong tangke ng gas.
May katulad na nangyayari sa bagong Audi A4 Avant 40 g-tron at A5 Sportback 50 g-tron. Habang sa A3 ang tangke ng gasolina ay 9 litro, sa dalawa pa ay mas maliit, 7 litro lamang.
Dahil sa diskarteng ito, naiintindihan namin na ang tatak ng Aleman naglalayon na palagi naming ginagamit ang sasakyan na may CNG at iwanan ang tangke ng gas bilang isang maliit na reserba upang makaahon sa gulo sa mga sitwasyon kung saan wala kaming mahanap na istasyon ng gasolina. Kung ang network ng mga CNG refueling point ay malawak, ito ay lubos na lohikal, ngunit sa Espanya, at sa kabila ng katotohanan na unti-unti itong tila lumalaki, ito ay masyadong patas -sa aking opinyon-.
Mga makina
El Audi A3 Sportback gtron gamitin ang 1.5 TFSI engine 131 CV -habang dati ay gumagamit ng 1.4 TFSI sa 110 hp na bersyon- at ito ay palaging nauugnay sa S tronic transmission. Bumibilis ito mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 9,4 segundo at kayang maglakbay sa pinakamataas na bilis na 211 km/h. Ang pagkonsumo ng CNG ay 4,2 kg bawat 100 kilometro, kaya makakakuha ka ng a awtonomiya ng 411 kilometro salamat sa 17,3 kg ng kapasidad sa pagitan ng tatlong tangke ng gasolina.
Sa kabilang banda, Audi A4 Avant g-tron at A5 Sportback g-tron Pinapanatili nila ang 2.0 TFSI engine na may S tronic transmission. Ang mekaniko na ito ay nagkakaroon ng pinakamataas na lakas ng 170 CV at isang torque na 270 Nm, na nagbibigay-daan sa mga acceleration ng 8,4 segundo mula 0 hanggang 100 km/h para sa parehong mga modelo. Ang pagkonsumo ng gas ay 4,5 kilo sa A4 Avant at 4,4 sa Audi A5 Sportback, na nakakakuha ng saklaw (gamit lamang ang CNG) ng 383 at 393 kilometro ayon sa pagkakabanggit.
Mga presyo ng hanay ng Audi g-tron
Ang tatlong modelong ito na inangkop para sa paggamit ng gas ay magagamit na sa merkado ng Espanya. Ang A3 Sportback 30 g-tron ay nagsisimula sa 30.920 euro, ang A4 Avant 40 g-tron ay nagsisimula sa 43.820 euros at ang A5 Sportback 40 g-tron ay nagsisimula sa 46.840 euros.
Kalamangan
Ang pangunahing bentahe ng tatlong modelong ito ay natatanggap nila ang kasalukuyang napakahalaga Echo badge. Nagbibigay-daan ito sa amin na ma-access ang mga core ng malalaking lungsod kahit na sa mga yugto ng mataas na polusyon, bilang karagdagan sa mga benepisyo mula sa mga diskwento kapag pumarada sa mga regulated na lugar. Sa kabilang banda, ang Ang presyo ng CNG ay mas mababa kaysa sa gasolina, bagama't mas mataas ang presyo ng sasakyan, ngunit kung gagawin mo ang maraming kilometro maaari mong tapusin ang amortizing ito sa mga tuntuning pang-ekonomiya.
Gayunpaman, hindi tayo dapat magkamali at dapat maging malinaw kung ito ay talagang kabayaran sa amin isa sa tatlong sasakyang ito. Walang saysay na bilhin ito kung wala tayo nito. gasolinahan na may CNG kung saan magpapagasolina ilang kilometro sa paligid ng aming tahanan o isang lugar na halos araw-araw naming binibisita, gaya ng aming pinagtatrabahuan. At ito ay iyon ang hanay ng gasolina ngayon ay napaka, napakaikli. Gayundin, sa kaso ng paggawa ng isang paglalakbay, kailangan mong planuhin nang mabuti ang iyong ruta upang hindi magmadali.
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 110 - 400hp
- Pagkonsumo 1,2 - 9l/100km
- Pagtatasa 4,3