Ang Seat Tarraco ay naghuhubad at nagpapakita ng marami at iba't ibang katangian nito

Mga bagay kung ano sila. Ang Grupo ng Volkswagen Nagtagal ito kaysa sa mga karibal nito upang ganap na makapasok sa segment ng mga SUV. Gayunpaman, ang kalmado na ito ay napakahusay na ginamit, dahil salamat dito nakapaglunsad sila ng napaka-kagiliw-giliw na mga produkto. Isa na rito ang ihaharap namin sa iyo ngayon, ang Upuan Tarraco, ang pinakamalaking all-rounder ng Spanish firm at may misyon na maging nito punong barko.

simula nung nalaman namin yun Upuan Itatapon ko sana a SUV segment D, ang balita tungkol sa produktong ito ay marami at iba-iba. Isa sa mga pinaka-kasiya-siya ay ang pagpili ng tarraco bilang tiyak na pangalan ng kalakalan nito. Ang pangalang ito ay tumutukoy sa lungsod ng Tarragona (Catalonia – Spain), ang mismong lugar na tinanggap ang Spanish brand para sa opisyal na pagtatanghal nito sa buong mundo.

Seat Tarraco: kilalang panlabas na disenyo, bagama't may mga bagong bagay

Ang aesthetic na wika ng Upuan Tarraco nagbabago ng mga katangiang nakikita na sa ateca at Arona, ang kanyang mga nakababatang kapatid. Upang gawin ang hakbang na ito pasulong, ang mga designer ng Spanish firm ay lumikha ng isang mas kilalang hexagonal grille na nasa gilid ng ilan optical na grupo (na may Full LED na teknolohiya) mas matalas. Sa mga ito, pinapanatili ng daytime running light ang katangiang tatsulok na hugis na mayroon na sa ibang mga modelo ng tatak.

Ang mas mababang lugar ng bumper Mayroon itong ilang mga proteksyon na nagbabalangkas sa fog lights, na nagpapahiwatig na ang mga kapasidad nito na umikot sa larangan ay mas malaki kaysa sa maiisip natin. Ang side view ay marahil ang elementong sumailalim sa hindi bababa sa ebolusyon, dahil maliban sa iilan napakamarkahang mga arko ng gulong at ang mga linya ng kuryente sa ibabang bahagi ng mga pinto, kamukha ito ng isa ateca.

Tulad ng sa harap, sa pabalik nakakahanap din kami ng mga bagong elemento ng aesthetic. Ang pinaka-kapansin-pansin ay sa kanya optical na grupo dynamic na, gamit ang parehong mapagkukunan bilang ang Audi Q8, ay pinag-isa ng a LED strip. Ang loading plane ay ibinaba, na ginagawang ang tailgate ay lumaki sa laki at sumanib sa isang bumper likuran ng maingat na disenyo, kung saan may kasamang maliit na diffuser.

Quasi-premium interior at kapansin-pansing kalidad sa Tarraco

Ang panloob na disenyo ng Upuan TarracoHindi tulad ng panlabas, nagpapakita ito ng mas maraming pagbabago. Ang unang bagay na nakakakuha ng iyong mata ay ang pagsasama ng panel ng instrumento. digital-cockpit of Seat na nilagyan ng multi-configurable na screen ng 10,25 pulgada. Dito, maaaring i-configure ng driver ang pagpapakita ng impormasyong nauugnay sa pagmamaneho, tulad ng nabigasyon, mga aktibong pantulong sa kaligtasan o pagganap ng engine.

Ang pangalawang pagbabago na nakakakuha ng pansin, at para sa kabutihan, ay ang pagpoposisyon sa itaas na bahagi ng dashboard ng 8 pulgadang digital touch screen may pag-andar Kontrol ng kilos. Mula rito, parehong makokontrol ng driver at pasahero ang infotainment system at iba pang aspeto. Ang iba pang mga kontrol, tulad ng mga nasa Air conditioner, ay kilala sa iba pang mga modelo ng Grupo ng Volkswagen, na nagsasaad ng mahusay na kalidad ng pagmamanupaktura.

La kalidad (hindi bababa sa visual) pagpapatupad ng tarraco Ito ay nasa isang mahusay na taas, na nakakahanap sa kanyang cabin ng mga marangal na materyales tulad ng kahoy, pinakintab na aluminyo o katad. Ang kompartimento ng pasahero ay isinaayos upang tumanggap sa loob sa pagitan 5 at 7 nakatira, nakasuot ng kapasidad ng puno ng kahoy kapansin-pansin, na nasa pagitan ng 760 litro na may sakay na 5 tao o higit sa 600 kung sakaling matugunan ang pinakamataas na posibleng kapasidad.

Mga posibilidad ng kagamitan ng Seat Tarraco

Mula sa simula, ang mga posibilidad ng kagamitan ng bago Upuan Tarraco Ang mga ito ay bubuoin sa dalawang bersyon: estilo y Xcourse. Mula sa basic finish, ang Spanish SUV ay magsasama ng mga aktibong driving aid tulad ng involuntary lane change assistant at ang Front Assist awtomatikong emergency braking assistant na may pagkilala sa mga palatandaan at siklista. Sa kanila ay dapat idagdag ang teknolohiyang LED para sa mga optical group nito.

Sa opsyonal na kagamitan ay ang detector ng mga bagay sa blind spot, pagkilala sa mga palatandaan ng trapiko, tulong sa traffic jam, ang adaptive cruise control (ACC), ang light sensor o ang emergency assistant na nagbabala sa driver kung matukoy nito na hindi niya pinapansin ang pagmamaneho). Bilang isang bago, kasama sa Tarraco ang pre-collision at rollover detection assistant.

Ang isa pang elemento na hindi magkukulang sa masaganang kagamitan na matatanggap ng SUV ng Seat ay ang tagapili ng driving mode. Sa loob nito, paano ito magiging kung hindi man, magkakaroon ng isang dinamikong programa na gagawing mas direkta ang kotse salamat sa paggamit ng adaptive suspension (DCC). Ang natitirang bahagi ng mga elemento ay kukumpirmahin bago ang kanilang pagdating sa mga dealership sa simula ng susunod na taon (2019).

Mechanical at teknikal na hanay na minana mula sa Volkswagen Group

La saklaw ng mekanikal del Upuan Tarraco Binubuo ito ng dalawang opsyon sa gasolina at isa sa diesel. Ang unang round ay binubuksan ng apat na silindro na bloke TSI na may 1.5 litro ng displacement na naghahatid 150 CV ng kapangyarihan at naka-link sa isang 6-speed manual gearbox at front-wheel drive. Ang pinakamalakas na pagpipilian ay tumutugma sa 2.0 litro ng TSI sa 190 CV Mayroon itong 4Drive all-wheel drive at 7-speed DSG automatic gearbox.

Ang pamilya TDI Ito ay binubuo ng isang bloke 2.0 liters turbocharged na gumaganap 150 y 190 CV ayon sa pagkakabanggit. Ang opsyon sa pagpasok ay maaaring mabili gamit ang front-wheel drive at isang 6-speed manual gearbox, o mag-opt para sa 4Drive system at ang 7-interlock na DSG automatic gearbox. Sa halip, ang opsyon na 190 hp ay magagamit lamang kasama ang kahon DSG at 4Drive all-wheel drive system.

Sa pangalawang komersyal na opensiba, inaasahan na ang tarraco makatanggap ng mga alternatibong teknolohiya ng pagpapaandar. Mangyayari ito salamat sa katotohanan na ito ay binuo sa modular platform MQB A+, ang parehong nagbibigay-daan sa iyong maabot 4,73 metro ang haba at 1,65 metro ang taas. Ang mga antas na ito ay naglalagay nito sa taas ng dalawang kapatid nitong grupo, ang Skoda Kodiaq at Volkswagen Tiguan AllSpace, dalawa sa pinakamatitinding karibal nito sa merkado.

Pinagmulan – Upuan