Mayroon kaming mga pahiwatig tungkol sa Volkswagen ID.7 GTX, ang sports version ng electric sedan na ito

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ay nag-iwan ng ilang mga pahiwatig tungkol sa sports version ng bago nitong electric sedan, na tatawagin Volkswagen ID.7 GTX. Inilunsad ito ng tatak ng Aleman kolahe ng mga larawan kung saan maaari mong makita ang ilang mga tampok ng kotse, ngunit walang nagdudulot ng isang mahusay na bago. Kahit na, sila ay nakipag-ugnayan ng ilang mga detalye.

GTX ay ang mga acronym na ang kumpanya ng sasakyan gamit sa mga high-performance na bersyon ng mga electric car nito. Pagkatapos ng ID.4 at ID.5 GTX, ang VW ID.7 sedan ang magiging ikatlong modelo na magkakaroon ng mas maraming performance na variant na ito. Tulad ng iniulat ng Volkswagen mismo, ang opisyal na pagtatanghal ng bersyon na ito ay magaganap sa Munich Hall, noong unang bahagi ng Setyembre.

Ang Volkswagen ID.7 GTX ay magkakaroon ng all-wheel drive, bagama't hindi alam ang kapangyarihan

Sa ngayon, ang Volkswagen ID.7 na ipinakita sa amin ng tatak ilang linggo na ang nakalipas Eksklusibong inilunsad ito gamit ang isang rear-axle na motor, na nagbubunga ng 286 CV at 545 Nm, at pinapagana ng alinman sa 77 kWh na baterya o isang 86 kWh na baterya sa Pro S na bersyon, upang magbigay ng aprubadong saklaw na 700 kilometro.

Gayunpaman, ang bersyon ng GTX na nakumpirma lamang Magkakaroon ito ng dalawang makina, iyon ay, ito ay magiging four-wheel drive.. Wala pang data ng kapangyarihan, pagganap, o awtonomiya na naihayag, ngunit maaari naming asahan iyon ay madaling lalampas sa 300 hp at, sa prinsipyo, ito ay magbibigay sa baterya ng pinakamataas na kapasidad. Sa anumang kaso, ang mga ito ay mga pagpapalagay.

Ito ang pinakamataas sa hanay at gustong iparating na ito ay isang bersyong pang-sports

Para sa VW, ang ID.7 GTX ang magiging flagship model ng ID family. Mag-ingat, hindi ko sinasabi, ganyan sila mismo ang nagdedeklara. Sa kotse na ito ay walang kakulangan ng "Gait dynamics manager”, na isang software para makontrol ang powertrain, pagpipiloto, kontrol ng chassis at maging ang pagpepreno depende sa napiling driving mode. Sa parehong paraan, mayroon itong mga partikular na pagsasaayos sa set-up at sa direksyong naiiba sa iba pang bahagi ng hanay.

VW ID.7
Kaugnay na artikulo:
Volkswagen ID.7: 286 CV ng propulsion para sa 700 km ng awtonomiya

Isang antas aesthetic, hindi pa namin nakikita ng buo ang sasakyan. Gayunpaman, maaari nating asahan ang marami contrasts ng pula at itim na tono. Sa katunayan, nakikita na natin ito sa teaser sa header, na may kulay pula ang bodywork at ang mga inskripsiyon at iba pang itim na detalye, gaya ng bubong, mga balangkas ng mga bintana o mga salamin. Ang mga kaibahang ito ay gagayahin din sa loob.

Kailangan nating maghintay hanggang sa susunod buwan ng Setyembre upang malaman nang malalim ang bawat isa sa mga detalye ng Volkswagen ID.7 GTX, kung ang tatak ng "kotse ng mga tao" ay hindi nagpasya na asahan ang impormasyon.

Pinagmulan - Volkswagen


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.