Nasa likod namin ang gulong ng hanay ng Skoda RS, kabilang ang mga electric sports car

Pagsubok sa Skoda RS

Kamakailan ay nagkaroon kami ng kasiyahan sa pagsama Skoda sa isa sa mga cool na kaganapan. At tinawag kami ng tatak ng Czech para abutin ang lahat sports range nito, kasama ang Skoda RS. Sa daan, sumama kami sa kanila sa mga baluktot na kalsada sa hilagang bahagi at, nang maglaon, naramdaman namin ang kanilang pagganap sa isang saradong track.

Bago sabihin sa iyo ang tungkol sa buong kaganapan, mahalagang i-highlight iyon Ang ibig sabihin ng RS ay Rally Sport, mga acronym na nag-debut noong 1974 sa mga Skoda 180 RS at 200 RS na mga rally na kotse. Gayunpaman, ito ay hindi hanggang 2001 kapag ito ay naging popular sa mga sasakyan sa kalye salamat sa pagdating ng unang Skoda Octavia RS, na may 1.8 turbo na may 180 HP at tiyak na pag-tune.

Ang kotse na iyon, ang unang Octavia RS, ang nagbukas ng mga pinto sa magandang pagganap matipid na mga kotse sa tatak ng Skoda. Mamaya dumating ang bersyon ng Combi at noong 2003 ang kamangha-manghang Skoda Fabia RS na may 1.9 TDI engine 130 HP, isang kotse na hindi maisip ngayon.

skoda octavia rs

Ang Octavia ay palaging ang mahusay na standard-bearer ng hanay ng Skoda RS, ngunit ngayon ang Skoda Kodiaq RS, na may 2.0 TSI na 245 HP, at ang electric Skoda Enyaq RS, na gumagawa ng 341 HP at 460 Nm ng torque na may all-wheel drive, na pinapagana ng 18,3 kWh na baterya.

Sinabi ng Skoda na, sa ngayon sa 2023, 25% ng mga kotse nito ang naibenta sa isang sporty finish, RS man, Sportline o Monte Carlo. Siyempre, hindi masasaktan kung sinabi nila sa amin kung ilang porsyento ang nabibilang sa bawat pagwawakas, dahil ang RS ay marahil ang pinakamaliit na hinihiling.

Sa kalsada kasama ang Skoda Octavia RS 2.0 TSI 245

Ang paborito kong Skoda RS ay ang Octavia, walang alinlangan. Gusto ko ang mga sedan para sa kanilang kaginhawahan, kaluwagan at disenyo, at isang malakas na makina na sinamahan ng isang mahusay na set-up ay hindi kailanman masakit na magsaya sa mga curved na lugar paminsan-minsan. Kaya, ito ang kotse na pinili ko para sa unang bahagi ng kaganapan.

Pagsubok sa Skoda Octavia RS

Tinahak namin ang isang ruta sa mga kalsada sa hilaga ng komunidad ng Madrid, na tinatamasa ang palaging nakakatuwang daungan ng La Cabrera. Totoo na ang araw ay hindi para sa labis na kagalakan, na may napakahusay at tuluy-tuloy na pag-ulan na naging basa sa lupa. Sa katunayan, kapag pinabilis ang matigas na paglabas mula sa mabagal na sulok ay maaaring makita ang ilang pagkawala ng traksyon.

Sa anumang kaso, itinatampok ang mahusay na balanse na inaalok ng kotse na ito. Ito ay hindi ang pinakamahusay na sports car, ngunit ito ay isang mahusay na mabilis at pampamilyang kotse. Sa unang pagkakataon na sinubukan ko ito ay tinukoy ko ito bilang isang Golf GTI para sa buong pamilya, at sumasang-ayon pa rin ako sa pahayag na iyon.

Subukan ang Skoda Octavia RS 2.0 TSI 245 Combi
Kaugnay na artikulo:
Subukan ang Skoda Octavia Combi RS 245 CV, ang Golf GTI para sa pamilya

Hindi ito ang pinaka maliksi pagdating sa pag-uugnay ng mga masikip na kurba na may mga biglaang pagbabago ng suporta at makikitid na mga kalsada, ngunit hindi ko rin ito ituturing na clumsy. Mas komportable ito sa medyo mas mabilis na pagliko.

Luego, Sa normal na paggamit sa lungsod at highway ito ay isang napaka-komportableng kotse., tulad ng iba pang Skoda Octavia, na tinatangkilik ang komportableng suspensyon sa mga pinaka-relax na mode ng pagmamaneho, magandang insulation at magandang interior space.

Pupunta kami sa INTA

Pagkatapos ng unang rutang iyon, itinakda namin ang ruta sa National Institute of Aerospace Technology, na kilala bilang INTA. Marami pang Skoda Octavia RS ang naghihintay sa amin, ilang Kodiaq RS at ilang Enyaq RS, parehong nasa normal at Coupe bodywork.

Skoda Kodiaq RS

Una kaming sumakay sa isang Skoda Kodiaq RS na kumuha ng napakaikling rutang offroad. Hindi naman sa mga kahanga-hangang hadlang ang mga ito, ngunit nalampasan namin ang hindi pagkakapantay-pantay, mga pagtawid sa tulay at ilang pagbaba na may mga gulong sa tag-araw na nagpapatunay sa iyo na ang Kodiaq ay hindi isang purong all-terrain na sasakyan, ngunit maaari itong harapin ang mas kumplikadong mga sitwasyon kaysa sa marami. isipin mo.. Ang 245 HP, all-wheel drive at ang Off Road mode na nag-aayos sa electronics ay gumagana nang kamangha-mangha.

Maya maya ay bumalik kami sa likod ng manibela ng skoda octavia rs, sa kasong ito sa isang katawan ng Combi, upang kumuha ng ilang laps ng panloob na circuit ng aspalto. First time ko dito at ayokong magkamali.

Sa anumang kaso, muli nating nakikita na ang Octavia ay hindi ang pinakamahusay na sports car sa mga tuntunin ng purong kahusayan, na may isang understeering tendency at ang kakaibang dagdag na kilo, ngunit ang diskarte ng kotse na ito ay hindi upang maging isang sports car, ngunit sa halip ay isang mabilis na kotse, at doon ito sumusunod.

Skoda Enyaq RS

To top it all off, sumakay kami sa a Skoda Enyaq RS, paggawa ng maximum acceleration tests mula sa isang standstill na may layuning gawin ang buong emergency braking at ihinto ang sasakyan sa pagitan ng dalawang partikular na punto.

Ito ay hindi madali, dahil Mula sa isang pagtigil, ang 341 HP ay itinulak nang napakalakas at bumibilis nang napakabilis. Nagpapakita rin ito ng mahusay na kapasidad ng pagpepreno, kaya't ang pinaka-normal na bagay ay na sa pagsubok na ito ay itinigil natin ang kotse bago ang mga marka na ipinahiwatig ng likas na hilig.

Saklaw ng presyo ng Skoda RS

Modelo presyo
Modelo presyo
Julia S. 42.100 €
Octavia RS Combi 42.800 €
Kodiaq RS 55.860 €
Enyaq RS 62.100 €
Enyaq RS Coupe 63.900 €

Skoda RS Gallery


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.