Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano 210 HP na pagsubok: inilalabas ang "tricolore" na may kagandahan, sportiness at kagamitan

Alfa Romeo Giulia Tributo Italian rear test

Sa pangkalahatan, Ang mga Italyano ay napakamakabayan in the sense na gusto nilang ipakita ang kanilang bandila saan man sila magpunta. Halos sinumang mamamayan ang nakakaalam na ang mga tatak tulad ng Fiat, Lancia, Ferrari, Maserati o Lamborghini ay Italyano dahil madalas silang naroroon. tricolore; ang berde, puti at pula. Siyempre, din Alfa Romeo.

Marahil ay nagtataka ka kung bakit namin binuksan ang artikulong ito na pinag-uusapan makabayang pagmamalaki. At saka, hindi sa atin, kundi sa mga Italyano. Well, ang dahilan na ito ay ang Alfa Romeo ay naglagay lamang ng espesyal na edisyon Italian Tribute tungkol sa mga modelo stelvio, Giulia y tono.

Alfa Romeo Italian Tribute Edition

Available ang edisyong ito sa taong 2024 sa tatlong modelo ng kumpanya ng sasakyan. Ang layunin nito, tulad ng ipinahiwatig ng kumpanya mismo, ay upang maihatid ang espiritu ng Italyano sa mga tuntunin ng disenyo, kagandahan at pagiging sporty.

Subukan ang Alfa Romeo Tonale Italian Tribute

Ito ay inaalok sa tatlong kulay; maaari mong hulaan kung alin? Oo; berde puti at pula, palaging pinagsama sa itim na bubong. Sa mga tuntunin ng pagpoposisyon sa hanay, ang Alfa Romeo Tributo Italiano ay nasa tuktok, sa itaas ng Veloce finish.

El kagamitan at ang pinakakilalang mga detalye Ang kasama sa parehong Giulia at Stelvio ay ang mga palda na may kulay sa katawan, ang nabanggit na itim na bubong, ang ihawan din sa itim, ang watawat ng Italyano sa mga salamin na housing at ang mga pulang brake caliper ng tatak. Brembo. Ang mga gulong ay itim na may 19 pulgada sa kaso ng Giulia at 21 sa Stelvio.

Sa loob nito ay may Harman Kardon sound system at ilang mga detalye ng aesthetic. Halimbawa, stitching sa pula, micro-perforated leather seat na nagpapakita ng pulang background, headrest na may Embroidered Alfa Romeo logo, pati na rin ang Italian flag at ang Italian Tribute inscription.

@actualidadmotor

Alfa Romeo Giulia Italian Tribute. Magkano ang halaga nito at ano ang dala nitong bagong edisyon? #alpha #Alfa Romeo #Italy #alfagiulia #giuliaquadrifoglio #mga sasakyan

♬ sonido orihinal – Actualidad Motor

Available ang mga makina sa Alfa Romeo Giulia at Stelvio Tributo Italiano

Anong mechanics ang magagamit nito? Well, sa parehong Giulia at Stelvio, ang Tributo Italiano na edisyon ay inaalok na may tatlong magkakaibang makina; isang gasolina at dalawang diesel, palaging may awtomatikong pagpapadala.

Pagpipilian ng gasolina ay ang 2.0 Turbo, na bubuo 280 CV sa 5.250 rpm at isang maximum na metalikang kuwintas na 400 Nm sa 2.250. May kasama itong four-wheel drive, sa pamamagitan ng Q4 system.

Alfa Romeo Tributo Italian interior

Pagkatapos ay pupunta kami sa hanay diesel, kasama ang 2.2 JTDM. Ang propeller na ito ay magagamit sa dalawang magkaibang bersyon. Ang hindi bababa sa makapangyarihan ay bubuo 160 CV at isang torque na 450 Nm sa 1.750 revolutions, na sinamahan ng traksyon sa rear axle. Sa wakas mayroong pagpipilian ng 210 CV at 470 Nm, na mayroong Q4 traction system.

Ang pangunahing disbentaha na maaari naming ibigay sa mekanikal na hanay na ito ay hindi namin mahanap walang uri ng elektripikasyon, kaya hindi namin makuha ang hinahanap na Eco environmental badge mula sa DGT. Isang kahihiyan...

Sa gulong ng Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano 2.2 JTDm 210 Q4

Inaamin ko, si Giulia isa sa mga paborito kong sasakyan. Totoo na hindi ito ang pinaka-praktikal dahil napakalapit namin sa lupa o dahil ang mga upuan sa likuran at ang trunk ay hindi ang pinakamahusay sa kategorya. Upang sabihin ang katotohanan, ang isang BMW 3 Series ay hindi rin isang panlunas sa lahat sa mga aspetong ito.

Alfa Romeo Giulia Italian Tribute

Gayunpaman, ay makita ito at makatanggap ng crush. Hindi ako kadalasang nagsasalita ng marami sa aking mga pagsusulit tungkol sa mga disenyo, sa aesthetics, ngunit sa Alfa Romeo Giulia hindi ko mapigilan. Parang sa akin isa sa pinakamagandang kotse sa nakalipas na 25 taon, sa loob ng "normal" na mga kotse at nag-iiwan ng higit pang mga eksklusibong sasakyan.

Ngunit kung nakaramdam ako ng isang crush sa disenyo, kasama ang nagmamaneho Nahihirapan akong maghanap ng description. Masasabi ko "lamang" na ako ay madamdamin tungkol dito, na pakiramdam ko sa bahay at na ito ay palaging nagpapangiti sa akin. Sa pagtatanghal na ito ay hindi magiging mas kaunti. Maaari rin akong pumili ng isang Stelvio, ngunit kailangan mong laging hayaang gabayan ka ng iyong puso.

Hindi ako magsisinungaling sa iyo, ang ruta ay hindi ang pinaka-emosyonal sa mundo, na may maraming kilometro sa highway. Suot 210 hp at 470 Nm ng metalikang kuwintas, hindi madali ang pagpunta sa bilis na 120 km/h... Kinailangan naming dumaan ng ilang dagdag na detour para magkaroon ng kaunting kasiyahan, kung saan na-activate namin ang Dynamic na mode na may DNA selector.

Ang tugon ng engine ay pinabilis, ang gearbox ay nag-aalok ng mas sporty na pamamahala at ang pagpipiloto ay binabawasan ang tulong nito upang bigyan kami ng higit na pagiging sensitibo at katumpakan. Higit pa rito, sa Italian Tribute edition na ito, ang mga pagsususpinde ay pinatigas, gaya ng ginawa nito adaptive damper bilang pamantayan.

Alfa Romeo Giulia Italian Tributo Front

Ilang kurba ang kailangan para umibig sa dinamismo ng Italian sedan. Ang pagpipiloto ay ang pinakamabilis sa kategorya nito sa ngayon, habang ang malalaking fixed metal paddle ay nag-aanyaya sa iyo na gamitin ang mga ito nang paulit-ulit. Oo, kahit na may ganitong diesel engine na, sa kasamaang-palad, ay masyadong maraming tunog at hindi masyadong maganda.

Ang katumpakan, ang katatagan ng chassis -nang hindi hindi komportable sa lahat-, ang bilis sa mga pagbabago sa suporta at ang matamis na posisyon sa pagmamaneho na napakalapit sa lupa at ang iyong mga paa ay nakaunat ay gusto mo ng higit pang mga kurba. Mag-ingat, at ang nasubok na yunit na ito ay may mga gulong sa taglamig.

Sa madaling salita, hindi ko iisipin na magkaroon ng Alfa Romeo Giulia sa aking garahe, kahit na alam kong mayroon itong mga depekto, tulad ng nabanggit na kawalan ng espasyo sa likuran o hindi ito ang pinakakumportableng sasakyan para sa mga matatandang tao na makapasok at makalabas. ng. Ngunit kung ako ang may-ari, na nagmaneho ng karamihan sa mga biyahe, hindi mahalaga iyon, di ba? Oo, naman, Halos tiyak na pipiliin ko ang 2.0 Turbo na gasolina.

Alfa Romeo Giulia Tributo Italian Prices

Ang mga opisyal na presyo para sa tatlong available na opsyon ng Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano ay ang mga sumusunod:

Motor pagbabago Pagganyak presyo
Motor pagbabago Pagganyak presyo
2.2 JTDm (diesel) 160 HP awtomatikong 8v Rear 57.900 €
2.2 JTDm (diesel) 210 HP awtomatikong 8v Q4 62.900 €
2.0 Turbo (gasolina) 280 HP awtomatikong 8v Q4 67.900 €

I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.