Subukan ang Hyundai Tucson 2019 2.0 CRDi 48v 186 CV 4 × 4 AT Style

El Hyundai Tucson, dating kilala bilang ix35, ay nire-renew sa loob at labas na may mga bagong makina, mga kagamitan y pagpapaganda ng mga touch-up. Isang SUV na nagkaroon kami ng pagkakataong subukan gamit ang isa sa mga pinakakawili-wiling update nito: ang Diesel engine 186 hp na may microhybrid system.

Sa ruta, nakita namin mismo kung paano kumikilos ang kotse na ito Four-wheel drive y 8-bilis na awtomatikong gearbox. Ang tanging configuration na magagamit para sa engine na ito, na tumatanggap ng a maliit na 16 hp electric help. Gaya ng ginagawa nito? Well, na may 48v system, katulad ng sa Volkswagen o Mercedes, na nag-aaplay ng sobrang lakas para makatipid ng gasolina.

Isang mas angular at modernong ugnayan

Ang panlabas na disenyo ng Hyundai Tucson ay bahagyang nagbago. Ang pagiging a restyling, at hindi isang bagong henerasyon, ang mga pagbabago ay halos eksklusibo sa mga "malambot" na bahagi ng katawan. Ibig sabihin, yung mga non-metallic. Grill ngayon ito ay may mga gilid na hubog sa loob at ilaw ng ilaw Mayroon silang mas modernong interior na may mga LED na ilaw.

Medyo ni-retoke din ang front bumper lalo na sa ang lugar sa paligid ng fog lights. Sa likuran ay mayroon ding ilang mga pagbabago tulad ng mga bagong piloto, Ang bumper at isang bagong exhaust outlet na may mas pyramidal symmetrical na hugis. Ang mga pagbabago sa loob Hyundai Tucson napakagaan nila. Ang tanging bagay na halata ay ang multimedia screen ay lumulutang na uri sa halip na ipasok sa dashboard.

Sa kaunting tulong mula sa kuryente

Ang buong pangalan ng diesel na nasubukan namin ay 2.0 CRDi 48v 186 hp at ang pag-uugali nito sa awtomatikong paghahatid ay naging napakakasiya-siya. Habang totoo iyon medyo diluted ang kapangyarihan nito Dahil sa halos 1.800 kg nito at 4×4 traction nito, kaya nito malayang gumagalaw sa anumang pagkakataon (kasama ang mga matarik na dalisdis). Isang bagay na tumutulong sa awtomatikong pagbabago sa pamamagitan ng torque converter na may 8 gears.

La paghahatid ng kuryente ng engine ay napakagalang at walang tipikal na jerky kick kapag naabot nito ang pinakamabuting hanay ng rev nito. Na sa iyong kaso ay mula 1.750 rpm hanggang 2.750 rpm. Para sa kadahilanang ito ito ay hindi bilang nababanat bilang ang Volkswagen Tiguan, ngunit pinapanatili ang isang itulak nang mataas kapag revving up, upang hindi nangangailangan ng patuloy na pagbabago ng gear. Sa seksyong ito ito ay higit sa iba pang mga kotse tulad ng Mazda CX-5 o el Peugeot 3008.

Nagse-save ng microhybrid

Ukol sa paggamit, ang Hyundai Tucson ay nanatili sa napakahusay na antas para sa isang kotse na ganito kalaki at timbang. Sa motorway nakarehistro kami ng konsumo ng 6,9 litro na nagpapalipat-lipat sa 120 km / h at may kaunting pagbabago sa ritmo. Sa mga highway ng 90 km / h nakamit namin ang pagkonsumo ng 5,6 litro sa mga seksyon kung saan maaaring mapanatili ang isang palaging bilis. Y sa bayan ang data na ito ay tumaas sa 10,7 litro na may madalas na paghinto at pagbabago ng bilis, ngunit nang hindi inaabuso ang accelerator. Ang isang magandang halaga para sa segment nito, kung saan ang 16 CV nito 48v micro hybridization system.

Tulad ng ibang mga kotse na may katulad na sistema, tulad ng Suzuki Swift, hindi ito mahahalata kapag pumasok ang sobrang kapangyarihan. Ito ay aktwal na kumikilos upang mapanatili ang bilis, upang payagan ang diesel engine na gumana nang mas mababa at sa ilalim ng mabigat na acceleration. Laging bilang isang dagdag na kapangyarihan upang mabawasan ang pagkonsumo. Ang ganitong paraan ng pagtatrabaho ay nagpapahintulot na mula noong Pebrero 2019 ang mga pakinabang ng isang hybrid, tulad ng mga pagbabawas ng buwis o ang eco sticker.

Iba pang Tucson Engine

Tulad ng para sa iba pang mga makina, ang Hyundai Tucson ay maaaring mabili gamit ang bago 1.6 litro na CRDI diesel engine na may 116 hp o 136 hp, na pumapalit sa lumang 1.7, at iba pa dalawang 1.6 litro na gasolina. Ang una ay atmospheric GDI na may 131 hp at ang pangalawa ay ang turbocharged TGDI may 177 hp. Ang lahat ng mga ito ay idinisenyo upang lumampas sa mga regulasyon sa paglabas ng Euro 6c. Maaari kang pumili sa pagitan front wheel drive o 4×4 (na may kasamang hill descent control) at sa pagitan ng 6-speed manual o automatic transmission dual clutch na may 7 bilis.

Komportable at kaaya-ayang magmaneho

Ang 2019 Hyundai Tucson ay isang kotse idinisenyo para sa kaginhawaan ng pagsakay, kaya hindi ito partikular na maliksi. Sa anumang kaso, ang pagtatakda ng pagsususpinde nito ay nagbibigay-daan dito na umikot sa pagitan ng mga kurba nang hindi inaakusahan ang labis na tumba ng bodywork.

Ito ay kaaya-aya upang magmaneho salamat sa katotohanan na ito ay mahusay na insulated mula sa aerodynamic at rolling ingay. Kung saan ito ay nag-aambag na ang suspensyon ay nagsasala ng mabuti sa mga maliliit na lubak at maayos na nakaharap sa tipikal na speed bumps ng mga lugar ng tirahan. Bagaman ang huling aspeto na ito ay mas kaaya-aya para sa mga naninirahan sa mga upuan sa harap, dahil ang hulihan na suspensyon ay sumisipsip ng hindi pantay na medyo mas malala.

Natitirang interior space

Ang isa pang aspeto na tumutulong na gawing komportableng kotse ang Hyundai Tucson ay ang nito kakayahang tirahan. Sa labas ay may sukat itong 4,48 cm ang haba, 1,85 cm ang lapad at 1,65 cm ang taas. ilang sukat mahusay na ginagamit sa loob, dahil ang mga upuan sa harap at likuran ay maaaring magkarga ng mga tao hanggang 1,91 cm ang taas nang walang problema sa espasyo. Tulad ng dati sa mga kotse ng kategoryang ito, ang gitnang parisukat ay medyo makitid, ngunit kung ang mga nakatira sa likurang bangko ay katamtaman ang laki, tatlong tao ang maaaring maglakbay nang may kaginhawaan.

El trunk ay may kapasidad na 488 litro, ngunit bumababa ang figure na ito sa 459 litro sa bersyon na nasubukan namin, kinakailangang gumamit ng bahagi ng espasyo para sa 0,46 kWh na mga baterya. Ang bersyon na ito ay hindi rin maaaring magdala ng ekstrang gulong, na nagiging pangunahing anti-puncture kit.

Mahusay na nilagyan mula sa mga pangunahing bersyon

Sa mga kagamitang idinagdag sa bagong Hyundai Tucson, ang sistema ay lalong namumukod-tangi. Matalinong Sense. Isang pakete ng tulong sa pagmamaneho kabilang ang awtomatikong high beam on/off, adaptive cruise control maingat sa mga palatandaan ng limitasyon ng bilis, awtomatikong emergency braking, involuntary lane change assistant at 360º vision camera.

Ang multimedia system ay may bago 7 o 8 pulgada na lumulutang na screen depende sa napiling tapusin at nagbibigay-daan sa pagkakakonekta sa Android Auto at CarPlay. Kung, sa kabila nito, gusto mo ang navigator ng sarili mong sasakyan, kailangan mong mag-opt para sa 8-inch system. Maaari kang pumili para sa isang wireless charger na napupunta sa harap ng gear stick, bagama't mayroon ang Tucson Mga koneksyon sa USB para sa mga upuan sa harap at likuran. Sa ibaba ay idedetalye namin ang lahat ng kagamitan na kasama sa bawat isa sa mga finish: Essence, Klass, Tecno at Style.

Konklusyon

Ang Hyundai Tucson ay isang napakagandang opsyon para sa mga gustong a komportableng sasakyan, masarap magmaneho at maayos ang gamit. Bilang karagdagan, ang presyo nito ay tumataas nang malaki salamat sa 6.500 euros ng diskuwento na inaalok ng tatak. Iyon ang dahilan kung bakit ang iyong relasyon sa pagitan ng kalidad at gastos Isa ito sa pinakamahusay sa segment.

Ang aspetong ito ito ay reinforced sa pinaka-basic na bersyon. Halimbawa, ang Essence ay may mga kagamitan tulad ng automatic rain at light sensor, leather-wrapped steering wheel at lever, front at rear electric window, rear parking sensor, cruise control at speed limiter, at tire pressure monitoring.

Ang 2.0 CV 48 186v CRDI diesel engine ay gumagalaw sa Tucson nang may solvency at ito ay gumagana walang vibrations at walang ingay sa cabin. Bilang karagdagan, ang pagbabago sa mga regulasyon na nagsimula noong 2019 ay nagbibigay dito ng ECO type na sticker, na may kalalabasang mga diskwento sa mga regulated parking area at ang posibilidad na maiwasan ang mga posibleng paghihigpit sa trapiko.

Kagamitan ng Hyundai Tucson 2019

Kakanyahan

• Sensor ng ulan at liwanag
• 16-pulgada na mga gulong ng haluang metal
• pang-emergency na ekstrang gulong
• Pinagsamang riles ng bubong
• auto light sensor
• Taas at depth adjustable manibela
• Ang manibela at knob na nakabalot sa balat
• Taas adjustable upuan sa harap
• Pinagsamang Bluetooth na may mga kontrol sa manibela
• Mga kagamitan sa audio na may mga koneksyon sa Radio/MP3, USB / AUX at mga kontrol sa manibela
• 6 na speaker: 2 tweeter + 2 harap + 2 likod
• Manu-manong kontrol sa klima na may air filter
• Mga de-kuryenteng bintana sa harap at likuran
• Electrically adjustable at heated na salamin
• sensor ng paradahan sa likuran
• Mga airbag sa harap, harap at kurtina
• aktibong hood para sa mga pedestrian
• Hill Start Control HAC
• Cruise control at speed limiter na may mga kontrol sa manibela
• DBC Hill Descent Control
• Kontrol sa Katatagan ng ESP
• Pagsubaybay sa presyon ng gulong ng TPMS na may tagapagpahiwatig ng gulong
• TCS Traction Control

Klass

• 17-pulgada na mga gulong ng haluang metal
• Ang mga LED indicator ay isinama sa mga rear view mirror
• Mga Headlight sa Side Reach
• fog lights sa harap
• Uri ng LED na optika sa likuran
• Ang upuan ng driver na may electric lumbar adjustment
• Audio equipment na may radyo at 7-inch touch screen, USB at AUX
• Rear parking camera na may mga aktibong alituntunin
• Pagkakakonekta ng Android Auto at Apple CarPlay
• Awtomatikong kontrol sa klima ng dual zone na may air filter
• Mga duct ng bentilasyon sa mga upuan sa likuran
• Mga electric at heated na natitiklop na salamin
• Naaayos na power steering (Flex Steer)
• USB charger para sa ikalawang hanay ng mga upuan
• electric parking brake

Tecno

• 18-pulgada na mga gulong ng haluang metal
• Antenna sa bubong ng shark fin
• Tinted na bintana
• Chrome grille
• sensor ng ulan at mga ilaw
• Full LED headlights
• Auto Progressive Dimming Interior Rearview Mirror na may Compass
• Pinainit na upuan sa harap at likuran
• Mga kagamitan sa audio na may mga koneksyon sa Radio/MP3, DAB, USB / AUX at mga kontrol sa manibela
• Krell premium sound system
• Pinagsamang sistema ng nabigasyon na may touch screen
• Trip computer na may TFT screen
• wireless smartphone charger
• Sensor sa paradahan sa harap at likuran
• Smart key na may push button start at proximity detector
• awtomatikong mga ilaw sa kalsada
• Sistema ng pagkilala ng signal
• Active Lane Departure System

Techno Safe

• 17-pulgada na mga gulong ng haluang metal
• pinainit na manibela
• Active involuntary lane change system LKA
• RCCW Rear Traffic Approach Alert
• BCW blind spot detection system
• FCA emergency brake assist system

estilo

• 19-pulgada na mga gulong ng haluang metal
• Pagbubukas ng panoramic sunroof
• pinainit na manibela
• Mga upuang pinutol ng balat
• Mga upuan sa harap na may mga pagsasaayos ng kuryente
• maaliwalas na upuan sa harap
• 360º view ng camera
• Trunk na may awtomatikong "hands-free" na pagbubukas
• awtomatikong cruise control

tala

• Ang mga antas ng kagamitan na may kasamang salitang "Sky" ay nagpapahiwatig na nagdaragdag sila ng praktikal na panoramic sunroof. Halimbawa "Tecno Sky Safe" o "Klass Sky"
• Ang mga antas ng trim na kinabibilangan ng salitang "Pula" ay tumutukoy sa isang espesyal na edisyon na pulang kulay, ngunit walang mga pagbabago sa trim. Halimbawa: "Style Red".

2019 Mga Presyo ng Hyundai Tucson

*Mga presyo na walang diskwento.

2019 Hyundai Tucson Gallery