Sinubukan namin ang Opel Corsa 2024 gamit ang 1.2 Turbo 100 HP engine

Pagsubok sa likuran ng Opel Corsa

El Opel Corsa Isa ito sa mga makasaysayang utility vehicle ng b-segment. Ito ay sinasakop ang mga nangungunang posisyon sa pangunahing mga merkado sa Europa sa loob ng mga dekada. Ang kasalukuyang henerasyon, na pang-anim, ay inilunsad noong 2019 at kilala bilang Corsa F. Ngayon, ang tatak ng aleman na kabilang sa grupong Stellantis ay naglulunsad ng Vauxhall Corsa 2024.

Tila ito ay isang ganap na bagong kotse, lalo na dahil sa mga pagbabago na kanilang ipinatupad sa harap, ngunit ang katotohanan ay ito ay isang restyling, ng isang mid-life cycle update upang pabatain ito at bigyan ito ng bagong komersyal na tulong. Nakita na natin, nakasakay at subukan ito sa pambansang pagtatanghal nito. Aakyat ka ba sa amin?

Bagong harap para sa Opel Corsa 2024

Subukan ang Opel Corsa

Tulad ng sinabi namin, ang Ang harap na bahagi ng Opel Corsa ay lubusang binago. Tulad ng makikita mo sa mga larawan, ang 2024 na bersyon ng Opel utility vehicle ay mayroon na kung ano ang tawag sa tatak. Vauxhall Vizor, na siyang bagong pagkakakilanlan ng disenyo sa mga na-update na optical group na iyon - na maaaring opsyonal na mga matrix LED - at ang bagong itim na ihawan na pinagsasama ang mga ito.

Mas kaunting mga pagbabago sa likurang bahagi ng katawan, kung saan nananatili itong halos magkapareho sa mga variant na inilunsad noong 2019, binabago lamang ang pagpaparehistro ng modelo na, bilang karagdagan, ay maaaring ganap na itim.

Tungkol sa mga sukat, pinapanatili ng Opel Corsa ang mga antas ng pagganap nito 4,06 metro ang haba, 1,76 ang lapad at 1,43 ang taas, na may wheelbase na 2,54 metro. Hindi na kailangang sabihin, ito ay karibal ng lahat ng pangkalahatang modelo ng segment ng B, gaya ng Renault Clio, Peugeot 208, Citroën C3, Seat Ibiza o Kia Rio bukod sa marami pang iba.

Sa loob ay pinapabuti nito ang multimedia system nito

Subukan ang Opel Corsa dashboard

Sa loob nito ay isang kaakit-akit at nakolektang kotse, ngayon ay gumagamit ng isang bagong 10-inch central touch screen. Ang multimedia system na ito ay pinahusay, na nagbibigay ng mas modernong processor at nagbibigay-daan sa mga driver at occupant na i-link ang kanilang smartphone nang wireless sa pamamagitan ng Apple CarPlay at Android Auto, bagama't nawalan ito ng ilang mechanical shortcut button na mayroon ito noon. Nag-debut din ito ng mga bagong pattern sa mga upuan at isang bagong manibela.

Logically, ang mga katangian sa antas ng materyal Hindi sila namumukod-tangi, dahil sa pagtatapos ng araw ito ay isang maliit na kotse mula sa isang pangkalahatang tatak. Napansin namin ang ilang medyo manipis na lugar sa upholstery na sumasaklaw sa mga haligi sa harap, ngunit ang natitirang mga panel, dashboard at mga kontrol ay naghatid ng tamang pakiramdam ng solidity.

Pagsubok sa loob ng Opel Corsa

Tungkol sa space, dalawang matanda ang maglalakbay nang kumportable sa mga upuan sa harap, ngunit ang pangalawang hilera ay medyo mas mahigpit. Medyo hindi gaanong maluwang kaysa, halimbawa, sa isang Seat Ibiza. Sa anumang kaso, sa tingin ko Apat na tao na 1,75 ang taas ay medyo komportableng maglakbay sa kotse na ito, sa kabila ng katotohanan na ang pag-access sa mga likurang upuan ay hindi rin ang pinakamahusay.

Samantala, ang kapasidad ng boot ay 309 litro, isang tamang figure para sa kategorya kung saan ito nakikipagkumpitensya at maaaring mapalawak sa higit sa 1.000 litro kung tiklop natin ang mga upuan sa likuran. Iyan ay nasa mechanics ng thermal engine, dahil ang Ang Opel Corsa Electric ay may kubiko na kapasidad na 267 litro dahil sa lokasyon ng mga baterya.

Dalawang makina ng gasolina, dalawang microhybrids at dalawang electric engine

Subukan ang mga makina ng Opel Corsa

Sa ngayon, sinisimulan ng Opel Corsa 2024 ang pagbebenta nito dalawang opsyon sa gasolina, na gumagamit ng 1.2 three-cylinder block, na nagbubunga kapangyarihan ng 75 at 100 HP, ang una ay natural aspirated at ang pangalawa ay turbocharged. Bilang karagdagan, ang hindi gaanong makapangyarihan ay gumagamit ng 5-speed manual transmission at ang 100-horsepower ay may 6-speed o 8-speed automatic transmission.

Malapit nang magdagdag ng isang booster microhybrid system, na sa wakas ay magbibigay sa Corsa ng environmental label Eco ng DGT. Ito ang magiging 1.2 turbo na gasolina na may 48-volt na network at isang lakas ng 136 CV, na sinamahan ng dual-clutch gearbox. Kasabay nito, ang isang opsyon ay magagamit din sa parehong sistema, ngunit umuunlad 100 CV.

Para naman sa mga bersyon ng zero emission tumutukoy, ang Opel Corsa Electric, tulad ng maraming iba pang katulad na mga modelo mula sa pangkat ng Stellantis, ay magagamit na ngayon sa dalawang opsyon. Sa isang banda, pinapanatili nito ang nakaraang variant ng 136 HP at 50 kWh na baterya, na nagho-homologate ng awtonomiya na 357 kilometro. Ang bagong bagay ay ang pagsasama ng bago 51 kWh na baterya na nagpapagana ng 156 HP na motor, pagtaas ng saklaw na may singil na hanggang 405 kilometro.

Sa gulong ng Opel Corsa 1.2 Turbo na may 100 HP, isang makatwirang opsyon

Subukan ang Opel Corsa 2024 na profile sa harap

Sa pambansang pagtatanghal na ito, nagkaroon ako ng pagkakataong makapunta sa likod ng manibela ng Opel Corsa na may 1.2 Turbo 100 HP engine, na naka-link sa anim na bilis na manual transmission. Ito ay isang mekanikal na pagsasaayos na alam na namin, dahil nai-drive namin ito sa ilang mga modelo ng grupo at gayundin sa Corsa predecessor mismo, bago ang pinakabagong update na ito.

Ayon sa teknikal na sheet, ang variant na ito ay maaaring pumunta mula 0 hanggang 100 sa 9,9 segundo, umabot sa 194 km / h at may pinagsamang pagkonsumo ng 5,4 l / 100 km.

Walang alinlangan, tila sa akin isang napakabalanseng mekanika para sa uri ng kotse na aming tinitingnan. Nagawa naming i-drive ito pareho sa mga urban na kapaligiran at sa highway at highway, kahit na hindi nagtagal sa alinman sa tatlong mga sitwasyon. Totoo na mayroon itong kaunting dagundong na tipikal ng tatlong-silindro na mga makina, ngunit kung iiwan iyon sa tabi, ito ay makatuwiran sa akin.

Ito ay may higit sa sapat na lakas at metalikang kuwintas upang maglakad-lakad nang mabilis, habang nasa kalsada ay hindi ito ang pinakamabilis, ngunit ito ay sapat na para sa ilang mahabang paglalakbay na, sa teorya, ay gagawin gamit ang isang Opel Corsa. Nakabawi nang kasiya-siya Sa loob ng kung ano ang isang utility na sasakyan na may 100 HP, pinapanatili nito ang legal na bilis sa mahahalagang slope at, kapag ito ay nasa ikaanim na gear, sa 120 km/h ito ay mabagal na umiikot, na nag-aambag sa higit na kaginhawahan at, siyempre, binabawasan ang pagkonsumo.

Subukan ang Opel Corsa na gasolina 100 HP

Ang hindi ko gusto Sa antas ng pagmamaneho sa kotse na ito ay ang pakiramdam ng manual gearbox. Ang clutch ay makinis, ngunit ang paglalakbay ng pingga ay masyadong mahaba at may goma na pakiramdam, na nagpapababa ng katumpakan. Kaya't nagkamali ako ng ilang beses nang bumaba mula sa ikatlo hanggang sa pangalawa, iniisip na ang gear ay nakipag-ugnay nang, dahil sa tunog kapag iniangat ang clutch ng kaunti, ito ay naging malinaw sa akin na ito ay hindi.

Para sa natitira, mayroon itong isang medyo power steering na malaki ang naitutulong kapag nagmamaniobra sa lungsod. Maaaring mabago nang bahagya ang tulong na ito sa pamamagitan ng paglipat sa Sport driving mode, bagama't sa tingin ko ay gagamitin ko lang ito kapag nagmamaneho sa mga kalsadang may maraming twisty curve.

Bilang ang mga suspensyon, ay hindi inaabuso ang labis na katatagan, sa halip ay malambot bagaman sapat na pinapanatili ang mga hilig ng katawan kapag tayo ay mabilis na umikot. Sa anumang kaso, ito ay hindi isang kotse na idinisenyo para sa sports driving, gaya ng maiisip mo.

Mga presyo ng Opel Corsa 2024

Subukan ang Opel Corsa 2024

Tulad ng para sa mga presyo, ang Opel Corsa magagamit ang gasolina mula sa 18.900 euro para sa bersyon ng access, na may 1.2 HP 75 na natural na aspirated na makina. Kung gusto namin ang 100 HP na opsyon na may manual transmission, kakailanganin naming gumastos ng humigit-kumulang 1.400 euros pa, ayon sa mga ulat Opel.

Para sa bahagi nito, Ang 136 HP electric ay nagsisimula sa 34.800 euro na may Edition finish (nang walang mga diskwento o tulong), nagtataas ng halos 4.000 euro para sa pinakamakapangyarihang opsyon, na nauugnay sa GS sports finish.

Gallery Opel Corsa


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.