Ang update sa alok ng mga modelo Opel sumulong nang mabilis. Ang Grupo ng PSA gusto ang presensya ng General Motors maging minimal sa signature ng kidlat, at nangyayari iyon sa pamamagitan ng pagsulong ng mga pitch. Ang huli, at isa sa pinakamahalaga, ay ang pang-anim na henerasyon ng mythical Lahi. Gayunpaman, mayroong isang modelo na nagpapanatili sa lahat ng atensyon ng tagagawa ng Pransya, at ito ay walang iba kundi ang Opel Astra at ang kambal nitong kapatid, ang Vauxhall Astra.
Tulad ng alam na natin, ito ay isang bagay ng mga buwan na ang restyling ng kasalukuyang Opel Astra maging opisyal. Ang mga pagbabago na matatanggap ng German compact ay magiging minimal, dahil gusto nilang panatilihing kontrolado ang mga gastos. Ang dahilan ay simple: lahat pamumuhunan nakatutok sila sa susunod na henerasyon. Ito ay sa 2021 o 2022, kapag ito ay nagbukas mga teknikal na elemento na maaaring magdulot ng mga pagbabago sa iyong producción, nanginginig ang umiiral na balanse hanggang ngayon.
Gusto ng PSA Group na panatilihin ang produksyon sa Ellesmere Port
Ang isa sa mga pagbabagong ito ay malapit na nauugnay sa Ellesmere Port. Mula sa mga pasilidad na ito, na matatagpuan sa Reyno Unido, lumalabas siya Vauxhall Astra para sa bansang Anglo-Saxon at South Africa. Gayunpaman, ang sitwasyon ng pabrika ay kritikal, dahil ito ay isa sa mga pinakamahal sa mga na ang Grupo ng PSA sa pagbili ng Opel. Gayunpaman, at pagkatapos ng haka-haka tungkol sa posibleng pagsasara nito, tila isang pagkakataon na manatiling aktibo ay nakuha.
Sa panahon nito, itinaas ng PSA Group ang paglipat ng produksyon sa Germany. Gayunpaman, pagkatapos ng isang malakas na pagsasaayos ng mga tauhan at gastos, mukhang handang manatiling aktibo. Gayunpaman, mayroong isang maliit na problema na may kinalaman sa mga negosasyon sa pagitan ng European Union at ang United Kingdom dahil sa Brexit.
Sa pamamagitan ng Carlos tavares, CEO ng PSA Group
"Ang desisyon sa paglalaan sa planta ng Ellesmere Port ay magiging kondisyon sa mga huling tuntunin ng pag-alis ng United Kingdom mula sa European Union at pagtanggap ng Bagong Kasunduan sa Sasakyan, na nakipag-usap sa Unite Trade Union»
Sa ngayon, ang Grupo ng PSA ay hindi inihayag kung anong mga tuntunin sa negosasyon ng Brexit sila ay mabuti para sa kanya. Gayunpaman, madaling hulaan ang kanilang mga kahilingan: libreng kalakalan at walang mga taripa. Gayunpaman, ang produksyon ng susunod Vauxhall Astra ito ay garantisadong sa Ellesmere Port. Ang pangalawang sentro, na matatagpuan sa kontinental na lupa, na siyang mangangasiwa sa bersyon ng Opel ay ang matatagpuan sa Russellsheim, Alemanya. Samakatuwid, ang pasilidad ng Opel sa Gliwice, Poland, ay mawawalan nito, na ang malapit na hinaharap ay nakabitin sa balanse.
Pinagmulan – Automotive News