Ini-publish ni Suzuki ang unang opisyal na mga larawan ng bagong Jimny

El HopeStar ON360 ng 1968 ay ang modelo na nagsimula sa alamat na kilala natin ngayon bilang Si Jimny. ang pirma Hope Motor Company ay nakuha ng Suzuki noong 1970 at bilang resulta ng kanilang trabaho ang Banayad na Jeep 10 (LJ10), na sa paglipas ng panahon ay nagbunga ng modelong alam natin ngayon. Sa napakaraming taon ng kasaysayan sa likod nito, hindi nakakagulat na ang ikatlong henerasyon ng Si Jimny ay ginawa upang manalangin.

Ngayon, na ang segment ng mga SUV, lahat ng mga landas at lahat ng lupain ay nasa puspusan na, oras na Suzuki ay pinili na magbigay ng isang karapat-dapat na kaluwagan sa isa sa mga pinaka-iconic na modelo sa mundo ng sektor ng sasakyan. Upang gawin ito, kailangan nilang gumawa ng isang mahusay na pagsisikap, dahil sila ay isang maliit na kumpanya at ang pagharap sa pag-renew na ito ay isang hamon para sa mga inhinyero at tagapamahala ng tatak. Kung gusto mong malaman ang lahat ng sikreto nito, ipagpatuloy ang pagbabasa.

panlabas na disenyo ng suzuki jimny

El Disenyo ng panlabas ng ikaapat na henerasyon ng Suzuki Jimny namumukod-tangi sa pananatiling tapat sa kasaysayan nito. Ang kasabihan ay malinaw na "kung ang isang bagay ay gumagana, huwag hawakan ito". Simula sa base na ito, ang mga linya na nagbibigay buhay sa modelo ay napaka parisukat, nagbibigay taas at mahusay katatagan sa kabuuan. Ang harapan nito ay nakatayo para sa a istilong retro grill na may limang patayong bar na kamukha ng kasama sa papalabas na modelo at kamukha ng naka-mount sa mga modelo ng Jeep (hindi nakakagulat, ang mga ito ay mga kumpanyang may halos magkatulad na pinagmulan).

El bumper pangharap, katamtaman ang laki at may a malaking air intakeMayroon itong simpleng disenyo upang mapadali ang magandang antas ng off-road. Sa dulo nito ay ang mga anti-fog headlight, na, tulad ng mga pangunahing, ay may pabilog na format. Ang hood Namumukod-tangi ito para sa mga maskuladong linya at hugis nito na nagbibigay dito ng napakahusay na tibay (kailangan nating makita ang pagganap nito sa mga pagsubok sa epekto).

Sa tanaw sa tagiliran nakakita kami ng ilan mga arko ng gulong may malaking sukat na protektado ng mga plastic na proteksyon sa matt black. Kung ang disenyo sa harap ay nananatiling tapat sa papalabas na modelo, ang gilid na bahagi ay nag-iwas sa mga frills at eccentricities, dahil ang hugis ng mga bintana at pinto ay umaagos sa pagiging klasiko pati na rin ang katatagan. Sa likuran ay makikita natin ang isang pagbubukas ng gate sa gilid (na may nakasabit na ekstrang gulong) at mga hugis-parihaba na disenyo ng mga headlight na naglalapit dito sa pinakamahusay na mga off-roader ng mga nakaraang araw.

disenyo ng interior ng suzuki jimny

Kung ang panlabas na disenyo ng bago Suzuki Jimny ay tinahak ang landas ng pagpapatuloy, ang panloob na mga paglangoy ay nakagapos sa pagitan ng mga pinakabagong uso at ng mga luma. Sa sandaling binuksan namin ang pinto at umupo sa kanilang mga upuan, nakita namin ang isang babae na namumuno sa dashboard. pindutin ang screen minana sa mga Ignis. Sa pamamagitan ng elementong ito, magagawa ng driver (at pasahero) na i-regulate ang iba't ibang mga parameter sa pagmamaneho, sistema ng infotainment at mga pangunahing elemento ng katiwasayan.

Sa ilalim nito ay ilan mga saksakan ng bentilasyon nakapagpapaalaala (sa ngayon) sa mga isinama ng Citroën sa ilan sa mga modelo nito. Sa lower-middle area ng dashboard, ang mga kontrol sa klima at iba pang mga function tulad ng disconnection ng traksyon at stability control. Sa kabuuan, ang mga linyang humuhubog sa lugar na ito ng Jimny ay napakasimple at nagpapakita ng isang kalidad (maliwanag) na higit na mataas kaysa sa nakikita sa segment ng merkado nito.

El sa paglipad at ang mga kontrol ng satellite ay direktang nagmumula sa kanilang mga kapatid Kidlat at Ignis, pati na rin ang analog instrument panel. Para sa Jimny, nagpasya si Suzuki na panatilihin ang mga klasikong aspetong iyon na nagbigay-kahulugan sa personalidad ng modelo sa lahat ng mga taon na ito, nang hindi ibinibigay ang bagong-batch na kaligtasan at teknolohikal na kagamitan.

Suzuki Jimny teknikal at mekanikal

Sa isang teknikal na antas, ang ikaapat na yugto ng Suzuki Jimny Ito ay binuo sa isang walang uliran na platform sa tatak. Mayroon itong McPherson strut front suspension at three-link rigid rear axle. Salamat sa parehong elemento, kasama ang isang lahat ng wheel drive system na may reduction gear ay pananatilihin nito ang katayuan nito bilang isang purong all-terrain na sasakyan na maaaring makapasok sa pinakamasungit na lupain nang walang takot na makaalis.

La saklaw ng mekanikal ay hindi inihayag, bagama't malaki ang posibilidad na ito ay mabuo ng mga bloke ng gasolina 1.0 Boosterjet na may 111 hp at 1.2DualJet may 90 hp. Gayundin, maaari mong makuha ang SHVS micro hybrid system na makakatulong sa iyong bawasan ang pagkonsumo at mga emisyon. Ang opisyal na pagtatanghal nito ay naka-iskedyul sa Hulyo 5, kaya hindi magtatagal upang malaman ang lahat ng mga sikreto nito.

Pinagmulan – Suzuki