Ang pinakamahusay na pick-up sa mundo, ngayon ay may label na Eco. Oo, ang Toyota Hilux!

toyota hilux 2024

El Toyota Hilux Ito ay isa sa mga pinakamahusay na tool sa trabaho na may gulong, isa sa mga pinakagusto at hinihiling na pick-up ng publiko sa buong mundo. Ito ay unang inilunsad noong 1968 sa Japan at mula noon ay hindi na ito nabigo, na nagpapakita ng mahusay na pagganap, katatagan at mga kakayahan sa labas ng kalsada.

Ang mga ganitong uri ng sasakyan ay nasa spotlight ng mga regulasyon laban sa polusyon, dahil lohikal na hindi sila ang pinaka mahusay at malinis na mga kotse sa merkado. Bilang karagdagan, hindi ito palaging ginagamit bilang isang propesyonal na sasakyan, ngunit mayroon ding maraming mga customer na bumibili nito pangunahin para sa paglilibang. Kaya naman siyatatak ng Hapon ay ipinakita ang Toyota Hilux Hybrid 48V, na darating sa mga dealership sa kalagitnaan ng 2024.

Toyota Hilux Hybrid 48V, ano ang mga pagbabago sa makina nito

Toyota Hilux hybrid

Ang pangunahing bago ng Toyota Hilux 2024 ay iyon nagdaragdag ng 48 volt microhybridization system. Ang makina ay nananatiling pareho, isang 2.8-litro na turbodiesel na may direktang iniksyon na karaniwang riles at 16 na balbula na naghahatid ng lakas ng 204 CV sa 3.400 rpm at isang metalikang kuwintas ng 500 Nm sa pagitan ng 1.600 at 2.800 na pagliko. Oo, ito ang magiging unang Hilux na may label na DGT Eco.

Hindi tulad ng karamihan sa mga sasakyan ng Toyota, ang kilalang Japanese pick-up ay gumagamit ng 48V electrical network. Ibig sabihin, hindi ito isang conventional hybrid, ngunit a banayad na hybrid. "

Ang bahaging elektrikal ay binubuo ng a compact generator motor, pinapagana ng isang maliit na 48-volt na baterya na naka-install sa ilalim ng mga upuan sa likuran, na tumitimbang ng 7,6 kilo. Ang bateryang ito ay nire-recharge sa panahon ng mga deceleration; habang ang de-kuryenteng motor ay may kakayahang magpadala 16 hp at 65 Nm upang mapabuti ang acceleration at kahusayan.

Ang motor-generator ay idinisenyo upang mapaglabanan ang pinakamahirap na kapaligiran sa pagtatrabaho, habang ang motor ay binago upang umangkop sa hybrid na sistema

Ang mga pakinabang na idinudulot ng microhybridization sa Toyota Hilux 2024

Label ng Toyota Hilux Eco

Ang mga pangunahing bentahe na dinadala ng 48 volt system na ito sa Toyota Hilux ay:

  • Eco Label sa Spain
  • Mas linear at malakas na acceleration
  • Pinahusay na Stop-Start system, na may mas mahabang panahon ng paghinto
  • Mas mabilis at mas maayos na pagsisimula
  • Makatipid ng hanggang 5% sa gasolina
  • Mas mahusay na tugon sa mahirap na lupain
  • Mas mababang idle (720 hanggang 600 rpm)

Mga sukat at kapasidad ng paglo-load ng 2024 Toyota Hilux

Toyota Hilux hybrid 2024

Ang Toyota Hilux Hybrid 48V ay may isang kabuuang distansya na 5.325 mm, 1.900 ang lapad at 1.815 ang taas. Ang haba ng loading platform ay 1.525 mm. Para sa bahagi nito, ang umabot sa 3.500 kilo ang towing capacity, na kayang magdala ng isang toneladang bigat sa kahon nito.

Gayundin, pinapanatili nito ang frame ng hagdan, pati na rin ang leaf spring at double shock rear suspension. Ang scheme na ito ay hindi ang pinaka-komportable para sa paggamit ng sasakyan sa aspalto, maging sa kalsada o sa lungsod, ngunit ito ay nagbibigay ng mataas na kakayahan sa field, kahit na mabigat ang load.

Tungkol sa taas, ay patuloy na isa sa mga sanggunian sa mga pick-up, na may a 310mm ground clearance, at mga anggulo ng pagpasok at paglabas na 29 at 26 degrees na nagbibigay-daan sa iyong malampasan ang mga hadlang at magaspang na lugar na may mahusay na mga garantiya. Ang kapasidad ng pagtawid ay 70 sentimetro.

Mga mode ng pagmamaneho, kaligtasan at katulong

Toyota Hilux 2024 interior

Dahil ang mga ito ay ang pagkakasunud-sunod ng araw, ang mga mode ng pagmamaneho ay hindi maaaring mawala sa Toyota Hilux 2024. Siya Multi-terrain Select Nagpapabuti ng pagganap ng sasakyan depende sa mga kondisyon. Mayroong isang awtomatikong mode at pagkatapos ay ang driver ay maaaring pumili sa pagitan ng limang partikular na mga opsyon, na dumi, buhangin, putik, niyebe at bato.

Sa bawat isa sa mga partikular na mode na ito mayroon kaming a pag-calibrate ng kongkretong tugon ng makina, pati na rin ang elektronika sa pamamagitan ng traction control. Sa ganitong paraan, ang kapangyarihan at pagkadulas ng mga gulong ay kinokontrol, na nagpapabuti sa pasulong na kapasidad ng sasakyan.

Sa kabilang banda, hanggang sa aktibong kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho ay nag-aalala, ang Hilux ay nagtatampok ng pinahusay na emergency braking, lane departure warning, adaptive cruise control at adaptive high beam.

Pinagmulan - Toyota


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.