Sa Spain nakasanayan na natin switchboard reprogramming o sa mga tuner tulad ng ABT na magpatuloy nang hindi lubusang nakakalimutan ang integridad ng makina. Gayunpaman, ang makikita mo dito ay ilang taon na lang ang layo mula sa anumang empowerment na legal mong makikita sa aming mga lansangan: ang Toyota Yaris GR Powertune.
Ang maliit na compact ay mayroon nang makina bilang pamantayan ang pinakamalakas na produksyon ng tatlong-silindro sa mundo. Ang mga ito ay walang mas mababa sa 268 hp na inipit sa kanilang kakarampot 1.6 litro na pag-aalis. Isang figure na hindi nagpabilib sa mga lalaki mula sa Powertune Australia, dahil pinili nila ang kotseng ito upang dalhin ito sa mga antas na nakalaan para sa mga supercar.
Higit pa sa isang rescheduling
Ang mga tagapagsanay na ito mula sa bansang Mad Max, Ilang buwan na silang nagtatrabaho sa Yaris na ito at hanggang kamakailan lamang ay nakakuha sila ng 429 hp mula dito. Isang hindi kapani-paniwalang pigura kung saan sila ay natigil sa mga limitasyong likas sa mga sistema ng elektronikong iniksyon maginoo.
Upang malutas ito, nagpasya ang mga tuner ng Australia na bigyan ng kasangkapan ang kotse na ito ng isang pump ng petrolyo napabuti at a bagong fuel surge tank. Ano ang idinagdag sa isang pagsasaayos sa ignition advance at timing ng cam, ay kinuha ang maliit na Yaris GR hanggang sa 473 hp. Mukhang marami ba ito sa iyo? Well wait, dahil ayon sa mga responsable para sa Powertune ang power bank figure na ito ay umabot ng hanggang 500 hp sa totoong maximum power.
Isang Toyota Yaris camicace?
Isinasaalang-alang ang hindi kapani-paniwalang pagtaas ng kapangyarihan ng Toyota Yaris GR Powertune, maaaring isipin ng mga tagalikha nito pinalitan ang lahat ng mga sangkap ng maliit na tatlong silindro. gayunpaman, Hindi maaaring mas malayo sa katotohanan. Ang tanging mekanikal na pagbabago sa makina ay ang pag-install ng mga bagong valve spring. Na nangangahulugan na, sa ngayon, ang bloke ng makina Ito ay ang orihinal, tulad ng mga iyon piston, Ang sapin ng ulo, Ang magkaduktong na rods, Ang Mga camshaft...
Sa huli, lahat isang iskandalo para sa mga detractors ng liitan sa mga makina at para sa sinumang nag-iisip tungkol sa tibay ng isang makina, bagama't wala akong nakikitang mali sa pagpapahigpit ng kaunti sa CV. Hindi pa nakukuha ng Powertune ang Yaris na ito sa isang track, ngunit umaasa na makumpleto ang quarter-mile test sa ilalim ng 10 segundo. Isang napakakaraniwang pagsubok sa Australia at Estados Unidos. Tingnan natin kung hindi ito mananatili sa kalahati.