Pagkatapos ng ilang pag-unlad sa anyo ng mga video teaser at paminsan-minsang pagtagas, ang bagong Volvo EX30 ay opisyal na ngayon. Sa bahay ng Suweko sila ay kumbinsido na sa bagong electric B-SUV na ito ay aabutan nila ang kanilang mga karibal. At kapag nabasa mo ang lahat ng data na sasabihin namin sa iyo, mag-isip ka pa rin tulad nila. Higit sa lahat dahil Ang pag-aalok ng panimulang presyo tulad ng kanilang ina-advertise ay imposible para sa kanilang mga karibal sa premium na Bavarian. At hindi lamang iyon, ngunit ang kanyang pamamaraan ay brutal...
Tulad ng alam mo Malaki ang taya ng Volvo sa elektripikasyon at upang makamit ang mga layunin nito dapat itong i-demokratize. At ang EX30 ay patunay na kung ang mga bagay ay gagawin nang matalino maaari silang maging mabuti para sa sektor at sa mga customer nito. Kaya kung gusto mo a Maliit na Electric Premium SUV Hindi ka makakahanap ng mas magandang opsyon na may walang kapantay na ratio ng presyo ng produkto. Bilang karagdagan, ang kanilang kalidad at kaligtasan ay nasa pinakamataas na antas. Huwag palampasin.
Ang aesthetics ng bagong Volvo EX30 ay ginagaya ang sa EX90 ngunit bago ang mga karibal nito ay mas orihinal ito...
Gaya ng nasabi na natin, ang mga paglabas at pag-unlad ng bagong EX30 ay natuklasan ang mga estetika nito nang maaga. At alam ito ng mga responsable ngunit hindi sa parehong dahilan kung bakit nila ito itatago. Lalo pa kapag ang pagbili ng bagong sasakyan ay nakabatay, sa maraming kaso, sa disenyo nito. Sa kasong ito, kami ay bago a Mini EX90 kung saan, malayo sa pagiging isang simpleng kopya, inaangkop nito ang malaking bahagi ng mga linya nito at, bilang karagdagan, pinalalabas nito ang iba pang mga elemento ng sarili nitong.
Mayroon kaming wheelbase na 2,65 metro na sumusuporta sa a 4,23 metro ang haba ng katawan sa pamamagitan ng 1,84 metro ang lapad at 1,56 metro ang taas. Sa mga dimensyong ito, muling binibigyang kahulugan ng Volvo ang klasikong grill nito, na ngayon ay ganap na sarado upang paboran ang aerodynamics. Ang Buong LED optika na naglalagay ng twist sa "Hammer of Thor" na disenyo Well ngayon mas napunit sila. Sa gilid naman, namumukod-tangi ang waist line at ang masaganang gulong...
Sa lugar na ito hindi natin maaaring balewalain ang break ng "C" pillar na pinagsasama ang waistline ng pinto sa drop ng bubong. Sa ganitong paraan, ang itaas na bahagi ng likurang LED optika ay isinama sa itaas na bahagi ng haligi upang mabawasan ang pinakamababang espasyo sa gate. Dito kasama ang pangunahing grupo na, hindi katulad ng EX90, ay nabuo dalawang "C" sa tapat. Sa wakas, ang Cross Country na bersyon ay nagdaragdag ng mga detalye sa labas ng kalsada at mayroong limang shades para bihisan ang bodywork nito...
Panloob na may minimalistang istilo na namumukod-tangi sa teknolohikal na pagkarga at ekolohiya nito...
Ang interior ng bagong Volvo EX30 ay na-advance din ng brand. Hindi malinaw sa mga tuntunin ng mga linya, ngunit sa pamamagitan ng mga teaser na nagpapahayag na kami ay nakaharap sa isang napaka-teknolohiyang cabin na may napakahusay na kalidad. Bukod sa, para sa paghahanda nito ay gumamit sila ng mga bagong recycled na materyales na pumapalit sa mga natural noong nakaraan. Magkasama, bumubuo sila ng apat na magkakaibang kapaligiran na umaangkop sa panlasa ng driver.
Tungkol sa disenyo, pinili ng creative team ng Volvo ang extreme minimalism. Ang dashboard ay binubuo ng mga tuwid at simpleng linya na nagbibigay-pansin sa malaking gitnang patayong touch screen Pinamamahalaan nito ang lahat ng mga sistema ng sasakyan. Upang bigyang-buhay ito, mayroon itong pinakabagong henerasyon ng infotainment system ng Volvo na isinilang ng Google. Bilang karagdagan, ang ilang mga function ay kinokontrol mula sa manibela, tulad ng mga tulong sa pagmamaneho...
Sa likod ng manibela ay ang bagong camera para sa facial recognition system para sa driver. Bilang karagdagan, mayroon itong digital key sa pamamagitan ng isang mobile application at limang mode ng LED ambient lighting. Ang bahagi ng seguridad ay mataas, ngunit ang EX30 ay nagdadala ng ilang mga bagong tampok. Una ang park pilot assist system o la alerto na nag-aabiso sa pagkakaroon ng siklista o pedestrian Kailan natin bubuksan ang mga pinto?
Ang mahusay na pag-aari nito ay ang malawak at mapaghangad na mekanikal na alok…
Sa lahat, bilang karagdagan sa isang knockdown na presyo upang maging isang premium na modelo, Ang mahusay na asset ng bagong Volvo EX30 ay ang mekanikal na alok nito. Sa una ay mayroong tatlong bersyon, lahat ay electric, na may dalawang baterya na umaangkop sa halos lahat ng gamit at pangangailangan ng customer. Buksan ang hanay solong bersyon ng makina rear engine at 200 kW (272 hp) ng kapangyarihan at 343 Nm ng metalikang kuwintas. Pinapatakbo ito ng 49 kWh na baterya na may hanggang 344 kilometrong awtonomiya.
Ang intermediate na bersyon ay Single Motor din na may pantay na lakas at metalikang kuwintas ngunit may mas mahusay na baterya. Tinatawag itong Extended Range at nasa uri ng NMC (nickel, cobate at manganese) na may kapasidad na 64 kWh para sa hanay na hanggang 480 kilometro. Sa unang kaso, ang AC load ay maaaring nasa 11 kW at sa pangalawa sa 22 kW. Tulad ng para sa CC, ang maximum ay 134 kW upang pumunta mula 10% hanggang 80% ng load sa humigit-kumulang 25 minuto.
Ang pagpuputong sa hanay ng EX30 para sa kapangyarihan at pagganap ay ang bersyon ng Twin Engine Performance. Ito ay dual motor at nag-aalok 428 CV ng kapangyarihan na may 543 Nm ng metalikang kuwintas maximum sa lahat ng apat na gulong. Pinapatakbo ito ng 64 kWh na kapasidad na NMC-type na baterya para sa tinatayang awtonomiya ayon sa WLTP na hanggang 460 kilometro. Ang singil nito ay maaaring nasa direktang kasalukuyang hanggang 153 kWh at Ito ay mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob ng 3,6 segundo..
Ano ang iyong presyo para sa Espanya...? Mabibili ba ito ng henerasyon Z...?
Matapos basahin ang mga datos na ito Sa tingin mo ba ay hindi maabot ng maraming customer ang bagong Volvo EX30?. At kahit na ang bayad sa pag-access na hinihiling nila para dito ay mataas para sa kalahati ng mga mortal, may mga karibal mula sa mga generalist na kumpanya na higit na nagkakahalaga. Sa katunayan, sa Spain bahagi ng 36.770 euros na naglalagay nito kahit na mas mababa sa bago peugeot e-2008 na nakakita ng liwanag ilang linggo na ang nakalipas. Kung nais mong ihambing dito mayroon kang talahanayan ng buod na ito.
| Bersyon | Potencia | Pagganyak | transmisyon | Baterya | Autonomy | Tapos na | presyo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bersyon | Potencia | Pagganyak | transmisyon | Baterya | Autonomy | Tapos na | presyo |
| Nag-iisang Motor | 272 hp 343 Nm | RWD | Awtomatiko | 49 kWh | 344 km | Ubod | 36.770 € |
| Isang Pinalawak na Saklaw ng Engine | 272 hp 343 Nm | RWD | Awtomatiko | 64 kWh | 480 km | Ubod | 42.034 € |
| Nag-iisang Motor | 272 hp 343 Nm | RWD | Awtomatiko | 49 kWh | 344 km | Mas | 39.735 € |
| Isang Pinalawak na Saklaw ng Engine | 272 hp 343 Nm | RWD | Awtomatiko | 64 kWh | 480 km | Mas | 45.603 € |
| Pagganap ng Twin Engine | 428 hp 543 Nm | AWD | Awtomatiko | 64 kWh | 460 km | Mas | 48.265 € |
| Isang Pinalawak na Saklaw ng Engine | 272 hp 343 Nm | RWD | Awtomatiko | 64 kWh | 480 km | Sobra | 48.749 € |
| Pagganap ng Twin Engine | 428 hp 543 Nm | AWD | Awtomatiko | 64 kWh | 460 km | Sobra | 51.411 € |
Sa mga tuntunin ng endowment, mula sa pangunahing bersyon ang Core ay nag-aalok ng premium na teknolohiya at seguridad. Upang i-highlight ang Adaptive Cruise Control o ang pagsasama ng Google Assistant sa Google Maps at Google Play Store sa loob ng apat na taon. Ang seksyon ng seguridad ay hindi nag-iiwan ng mga elemento tulad ng Reach Collision Warning. Kung aakyat tayo sa hanay ng plus level ay pinayaman ng Pilot Assist at kung tayo ay sumakay sa Ultra finish Hindi mawawala ang Park Pilot Assist system o panoramic roof.
Pinagmulan - Volvo - Volvo Espanya
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 7
- Potencia 408 - 517hp
- Pagkonsumo 20,9 - 21,1l/100km
- Pagtatasa 4,6