At ang pagraranggo sa mundo ng mga tagagawa ng kotse sa 2017 ay ganito

Grupo ng Volkswagen

Ang mga tao ay may ganitong kondisyon; mahal namin sila mga ranggo at listahan para malaman kung gaano tayo kabuti o masama, malaki o maliit. Nasa industriya ng sasakyan, mas mahalaga na maging bahagi ng isa, dahil kung walang pirma, may mali. Pangunahing mga tagagawa ng sasakyan alam nila ito at samakatuwid ay nais nilang sakupin ang isang magandang posisyon sa isa na magaganap kapag natapos ang isang taon, dahil salamat dito, alam nila kung anong posisyon ang nasasakop ng kanilang mga benta sa mundo.

Gaya ng dati, ang mga tagagawa ng kotse ay lumalaban nang husto upang sakupin ang mga nangungunang posisyon at sa loob ng ilang taon ang pakikibaka ay nasa kamay ng Volkswagen Group at Toyota Motor Corporation. Sa pagtatapos ng 2017, muling na-validate ng German consortium ang unang lugar na nakamit na nito noong nakaraang taon, na may kabuuang 10.413.455 unidades ibinebenta (sa lahat ng kumpanya nito na Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen at Volkswagen commercial vehicles).

Logo ng PSA Opel Vauxhall Group

Ang pangalawang pinakamalaking tagagawa ng kotse sa mundo ay muli Toyota sa 10.163.491 unidades ginawa sa pagitan ng kanyang sarili, Lexus, Daihatsu at Hino, na nalampasan ng unang inuri sa 249.654 na mga yunit. Sa ikatlong posisyon ay ang sorpresa ng taon, ang Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance na may kabuuang 10.117.402 unidades, inilalagay ang sarili nitong napakalapit sa Toyota at Volkswagen.

Sa natitirang mga posisyon, nakikita natin ang isang Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) na mahigpit na kumapit sa kanyang ikawalong posisyon at sa kanya 4.863.291 unidades ginawa. Sa likod ng grupong Italyano-Amerikano ay ang reconstructed Grupo ng PSA sa 4.161.389 sasakyan ibinebenta. Sa wakas, at kahit na tila nakakagulat, mayroong Suzuki, na may ikasampung puwesto at 3.148.930 na mga yunit, ay pinagsama ang sarili bilang pangalawang pinakamalaking independiyenteng tagagawa ng kotse sa mundo, sa likod lamang Honda, na sumasakop sa ikaanim na puwesto sa ranggo na may Nabenta ang 6.875.098 na mga yunit.

Ang natitirang mga tagagawa ng kotse ay sumasakop sa mas maraming "makamundo" na mga lugar, kahit na kinakailangan upang i-highlight ang mahusay na mga posisyon na kanilang nakamit Daimler AG (Mercedes-Benz) at BMW. Panghuli, ito ay nakakagulat na ang Grupo ng Geely y Tata Motors sumasakop sa gayong mababang posisyon, bagama't totoo rin na ang kanilang mga kumpanya ay hindi pa nakakaipon ng tiyak na timbang na ginagawa ng kanilang mga pangunahing karibal.

Bilang isang punto, nais kong ituro na sa kabila ng katotohanan na ang Grupo ng Volkswagen ay nakamit ang unang posisyon bago Toyota Motor Corporation, ang mga numero ay laban sa iyo. Ang pangunguna sa pandaigdigang merkado na may siyam na tatak ay hindi katulad ng nangunguna sa pandaigdigang merkado na may apat, dahil ang ratio ng mga benta nito sa bawat tatak ay makabuluhang diluted, na mas mababa kaysa sa kaso ng Japanese group. Ang kumpletong listahan, na may mga posisyon, grupo, benta, pagkakaiba-iba ng mga benta at bahagi ng merkado sa buong mundo ay nasa sumusunod na talahanayan, ano pa ang hinihintay mo?

Posisyon Pangkat Pagbebenta 2017 Pagkakaiba-iba Magbahagi
Posisyon Pangkat Pagbebenta 2017 Pagkakaiba-iba Magbahagi
1 Grupo ng Volkswagen 10.413.355 3.9% 11%
2 Toyota Motor Corporation 10.163.491 1.7% 10.8%
3 Renault-Nissan Alliance 10.117.402 6.3% 10.7%
4 Hyundai-Kia 7.280.054 -8.3% 7.7%
5 General Motors 6.875.098 0.5% 7.3%
6 Ford Motor Company 6.254.133 -1.4% 6.6%
7 Ang Motor Motor Corporation 5.359.185 8.3% 5.7%
8 Fiat Chrysler Automobiles (FCA) 4.863.291 1.8% 5.1%
9 Peugeot Citroen (PSA) 4.161.389 -2.7% 4.4%
10 Suzuki 3.148.930 11.1% 3.3%
11 Daimler AG (Mercedes-Benz) 2.665.616 8.9% 2.8%
12 BMW 2.442.222 3.2% 2.6%
13 Grupo ng Geely 1.922.769 35.9% 2%
14 SAIC Motor 1.781.057 3.4% 1.9%
15 Mazda 1.569.837 2.2% 1.7%
16 Changan 1.469.785 4.9% 1.6%
17 Dongfeng Engine 1.081.076 2.8% 1.1%
18 Fuji Heavy Industries (Subaru) 1.079.705 6.6% 1.1%
19 BAIC 1.053.735 -14.2% 1.1%
20 SAIC-GM-Wulling 1.008.609 32.7% 1.1%
21 Tata Motors 984.502 7.9% 1%
22 Mahusay na Wall Motors 913.003 -16.3% 1%
23 Sasakyan ng Chery 615.823 -5.5% 0.7%
24 Grupo ng Mahindra 566.491 0.2% 0.6%
25 GAC Group 494.453 25.9% 0.5%

Pinagmulan - focus2move


Sundan kami sa Google News

4 na puna, iwan mo na ang iyo

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   Mga Dicoulis Christ dijo

    Mahusay na impormasyon
    Cheers

  2.   Juan Luis dijo

    at mayroon pa ring mga nag-iisip na mahusay na impormasyon. Mangyaring, sa taong nagsulat ng artikulo (malamang na si José Navarrete), suriin muli ang ranggo, basahin muli kung ano ang iyong isinulat at gumawa ng iyong sariling mga konklusyon… Ang mga tatak ng Amerika ay hindi dapat magdulot sa iyo ng labis na pakikiramay, direkta mong tinanggal ang mga ito sa iyong mga komento ngunit iyon ba iginawad mo rin ang kanilang mga numero ng benta sa ibang mga kumpanya. Huwag na nating sabihin ang tungkol sa mga Koreano na ilang taon na ang nakalilipas, nasa mga posisyon tulad ng mga Indian brand ngayon, ay umakyat sa ikaapat na puwesto at hindi mo man lang binabanggit.

  3.   Joseph Navarrete dijo

    Mahal na John Louis

    Lubos akong natutuwa na nagustuhan mo ang artikulo nang labis. Isa pang bagay ay naunawaan mo ito ng tama.

    Isang pagbati

  4.   danail dijo

    Ito ang punong-tanggapan ng Volkswagen, saang lungsod ito?