Hasta ahora Toyota ha sido la reina de la tecnología híbrida. Sin embargo, la electrificación masiva del sector del automóvil la ha obligado a dar un paso más y mejorar su sistema. Es así como ha nacido el Toyota RAV4 Plug-in, la versión enchufable de su mítico SUV. Para su lanzamiento comercial en nuestro país hemos tenido que esperar un poco, aunque tendrá lugar en estas semanas. De hecho el próximo lunes podrás podrás leer una completa prueba.
Para dar inicio a su andadura, el departamento de prensa de Toyota España ha habilitado el configurador web para que puedas configurar el tuyo. Como de costumbre, existen varias opciones para la compra, pudiendo elegir la que más se adecúe a tus necesidades. Eso sí, donde no habrá sorpresas es en la rica dotación y la tecnología que lo envuelve, pues se sitúa en lo más alto del segmento. Te contamos sus secretos y lo más importante: el precio.
El Toyota RAV4 Plug-in está disponible en dos terminaciones…
De inicio, el Toyota RAV4 Plug-in está disponible en dos completas terminaciones: Advance y Style Plus. La versión de acceso (por establecer un orden) ya cuenta con una rica dotación. Así, serán de serie elementos como las llantas de aleación de 18 pulgadas, ópticas Bi-LED, asientos delanteros calefactables o portón trasero con apertura y cierre automático. Tampoco deja en el olvido el acceso y arranque manos libres o el sistema Toyota Safety Sense.
Por su parte el RAV4 Plug-in Style Plus añade, entre otros, apertura del portón manos libres, retrovisores exteriores con luz de cortesía, techo solar practicable Toyota Skyview o levas para el cambio. Como complemento suma Head-Up Display de 10 pulgadas sobre el parabrisas, retrovisor interior inteligente, sensores de parking delantero y trasero con frenado automático, cámara de visión 360 grados o navegador Toyota Touch 2&GO.
Teniendo en cuenta la dotación del Toyota RAV4 Plug-in, sólo nos queda echar un vistazo a su gama mecánica. El tren motriz está compuesto por un bloque gasolina de ciclo Atkinson 2.5 con 185 CV que suma su fuerza a la de dos motores eléctricos (uno sobre cada eje). De esta forma puede ofrecer una potencia final de 306 CV y 270 Nm de par. Además tampoco se olvida de la tracción total 4WD-i con 18 y 19 centímetros de altura libre al suelo.
Precios para el RAV4 Plug-in en España…
Con esta carta de presentación, el nuevo Toyota RAV4 Plug-in tiene muchas «papeletas» para ser un éxito de ventas. A ello también ayudará el listado de precios oficial. Cierto es que de entrada resulta un poco elevado, pero no podemos olvidar el compendio entre tecnología-equipamiento por lo que queda justificado. En todo caso, la red comercial no debería tardar mucho en ofrecer interesantes rebajas. Es cuestión de mirar, buscar y esperar una buena oferta.
| Versión | Tracción | Cambio | Acabado | Precio | Descuento | Precio final |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Versión | Tracción | Cambio | Acabado | Precio | Descuento | Precio final |
| 220PH 306 CV | Total 4WD-i | Automático e-CVT | Advance | 52.500 € | 3.000 € | 49.500 € |
| 220PH 306 CV | Total 4WD-i | Automático e-CVT | Advance Plus | 55.500 € | 3.000 € | 52.500 € |
| 220PH 306 CV | Total 4WD-i | Automático e-CVT | Style Plus | 61.500 € | 3.000 € | 58.500 € |
Fuente – Toyota
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 218 - 309 cv
- Consumo 1 - 5,9 l/100km
- Valoración 4,2