Audi RS 3

Audi Kendini her zaman birinci sınıf bir marka olarak konumlandırmıştır. Fiyatı yükselten ve genel modellerden daha fazlasını gerektiren bir konsept. Kalite, bir markayı premium olarak değerlendirmenin temel özelliklerinden biri olsa da, sportmenlik de onunla eş anlamlıdır. bu Audi RS 3 Evin spor modellerinin en küçüğüdür, sektördeki büyük isimlere rakip olmayı başaran bir soy uzatıyor.

RS serisi, Mercedes'teki AMG veya BMW'deki M gibi, evin spor bölümüdür. Çalışanları, çok daha yüksek bir performans seviyesi sunarak bir modelin erdemlerini maksimuma çıkarma yeteneğine sahiptir. RS 3, 2011 yılında doğan bir Audi icadıdır., nesillerin ikinci hakkında Audi A3. Bugüne kadar ailenin en güçlüsü olan Audi S3'ün engelini aşarak performans açısından üstün bir model olarak piyasaya sürüldü.

RS 3, iyi yetenekleri sayesinde pazarda hızla kendine yer edinmeyi başardı. Şu anda, nesillerinin üçüncüsünde, kompakt Germanic'in dördüncü baskısına denk geliyor. Mevcut model, 2021 yılında piyasaya sürülecek ve daha sert bir görünüm ve daha fazla teknoloji sunacak.. Bir yenilik olarak, RS kısaltması, ilk kez bir Audi RS 3 Sedan'a sahip olan sedan gövdesine de uzanıyor. Audi A3 Sedan.

Audi RS 3'in teknik özellikleri

Birçok noktada sistemleri, teknolojileri ve yapıları paylaşmak için bir araya gelseler de, geleneksel modelin ve sporun gelişimi her zaman ayrı yollara gitti. Audi RS 3'ün kaslı gövdesinin altında Volkswagen Grubu'nun MQB Evo platformunu gizler. gibi çok çeşitli modeller tarafından yaygın olarak kullanılan bir yapıdır. Volkswagen Golf. Bu durumda, bu üstün performansla başa çıkabilmek için güçlendirilmiştir.

Nesil sıçraması ve yeni bir şasinin kullanılmasıyla RS 3'ün ölçüleri biraz arttı. En küçük format RS 3 Sportback, 4,39 metre uzunluğunda, 1,85 metre genişliğinde ve 1,44 metre yüksekliğinde dış ölçülere ulaşıyor. 2,63 dingil mesafesi için. Sedan gövdesi, aynı dingil mesafesini koruyarak 4,54 metre uzunluğa, 1,85 metre genişliğe ve 1,41 metre yüksekliğe ulaşarak boyutları artırıyor.

Bu spor otomobilin iç mekandaki yaşanabilirliği, içinde beş yolcunun seyahat etmesine izin veriyor, ancak dört kişiyi geçersek arka koltuk o kadar rahat değil. Yük kapasitesi ile ilgili olarak, Audi RS 3, minimum 282 litrelik bir bagaj hacmi sunar. RS 3 Sedan bu seviyeyi geliştirerek minimum 321 litreye ulaşıyor. Her iki miktar da ikinci koltuk sırasını 60:40 oranında tamamen katlayarak büyüyor.

Audi RS 3'ün mekanik yelpazesi

RS serisi, geleneksel modellerden daha yüksek performans gerektirir. Audi'nin teklifine bakacak olursak, Ingolstadt'taki en çılgın aile tarafından imzalanmış güçlü üniteler görüyoruz. Herhangi bir elektriklenme izini bir kenara bırakarak, Almanlar bize RS 3 için otomatik şanzımanlı tek bir benzin seçeneğinden oluşan benzersiz bir ürün yelpazesi sunuyor yedi vitesli çift debriyaj ve evin ünlü quattro sürücüsü.

Söz konusu blok, 2.480 santimetreküp deplasmanlı ve üstten çift eksantrik miline sahip turboşarjlı sıralı beş silindirli bir motordur. Maksimum 400 Nm tork ile 5.600 ila 7.000 devir arasında 500 beygir gücü geliştirir. 2.250 ile 5.600 devir arasında. Söz konusu güç, 0'dan 100 kilometreye sadece 3,8 saniyede hızlanmasını ve 250 km/s azami hız göstermesini sağlıyor.

Erişim olarak değerlendirebileceğimiz bu versiyonların üstünde Performans modelleri. Aynı benzinli motoru kullanma Güç 407 ata yükseldi. Performanstaki artışın yanı sıra RS 3, diferansiyele, çekişe ve şanzımana odaklanan özel bir ayarlamanın yanı sıra spor egzoz sistemi ve çanak koltuklar gibi spesifik teknik detayları da içeriyor.

Audi RS 3'in donanımı

Başta da söylediğimiz gibi bir modelin premium karakteri farklı terimlere dayanmaktadır. Ekipman ve kalite bu tarzın bir parçasıdır ve bu açıdan şunu kabul etmek gerekir: Audi RS 3, eşit parça kalitesi ve sportif his veren bir kabin sunuyor. Geleneksel serideki diğer modellerin aksine, spor varyantı, spor koltuklar ve Alcantara'nın kapsamlı kullanımı gibi özel kaplamalar ve malzemeler içerir.

Bu nedenle Audi farklı donanım seviyeleri sunmuyor. Çeşitli renk vurguları uygulanarak değiştirilebilen standart olarak özel RS paketi ile birlikte gelir. İsteğe bağlı olarak, RS Plus kaplama eklenebilirSpor bir koşu donanımı, 290 km/s'ye kadar azami hız artışı ve farklı renklerde kaliperli seramik fren sistemi eşlik ediyor.

Döşeme seviyelerinin yokluğu neden olur Audi RS 3, serideki en eksiksiz modeldiröğelerin çoğunu bir dizi olarak ekleyerek. LED matrix farlar, dijital enstrümantasyon, dokunmatik panelli multimedya sistemi, alüminyum pedallar, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, direksiyon simidinin arkasındaki kürekler, spor egzoz, mobil cihazlar için bağlanabilirlik ve gelişmiş güvenlik ekipmanları ve sürüş asistanları gibi teknolojiler öne çıkıyor.

Audi RS 3'ün videodaki testi

Euro NCAP'e göre Audi RS 3

Güvenlik açısından, ailedeki tüm modeller aynı sertifikayı paylaştığı için RS 3 ve A3 arasında hiçbir fark yoktur. Euro NCAP, kompaktın güvenliğini test ederek ona beş güvenlik yıldızı veriyor, en yüksek puan. Bölümlere göre sonuçlar: yetişkin yolcular için %89, çocuk yolcular için %81, yaya hassasiyeti için %68 ve sürüş asistanları için %73 koruma.

Audi RS 3 Km 0 ve ikinci el

Audi RS 3, piyasaya sürülmesinden sonra, en cesur alıcılar tarafından oldukça arzulanan bir nesne haline gelir. Satışları çok yüksek olmasa da, arzu edilirlik derecesidir. Satış fiyatının yüksek olması, birçok müşterinin alternatif satış kanallarında seçenekler aramasına neden olurken, teklifin çeşitliliği ile öne çıkmamaktadır. Bu pazarlarda doğrulandı %21'lik bir amortisman yüzdesi, diğer spor kompaktlarına benzer bir rakam.

İkinci el ve ikinci el piyasasına bakacak olursak zar zor satılık bir iki düzine birim olduğunu görüyoruz. 25.500'den fazla birikmiş kilometreye sahip birinci nesil modeller için fiyatlar 200.000 Euro'ya yakın tutarlardan başlıyor. Daha sonraki nesillere ve daha düşük kilometreye sahip modeller, fiyatları yaklaşık 50.000 Euro'ya kadar artırabilir. Bayiler yeni üniteleri almak için beklediğinden Km 0 pazarı mevcut değil.

Audi RS 3 rakipleri

Spor kompakt konsepti yeni bir şey değil, Golf GTI bugün birçok modelin keşfettiği bir pazarın öncüsüydü. Ancak premium pazarda teklif kısıtlı, Audi RS 3'e karşı koyabilecek az sayıda rakibi var. En doğrudan rakipleri, BMW M135i y el Mercedes-AMG A45. Üçü çok özel bir trident oluşturur. Konseptteki benzer birimler bunlara eklenebilir, ancak daha düşük bir fiyata. CUPRA Leon, ford odak RS o Hyundai i30N.

Vurgulamak

• Faydaları
• kalite
• Dizayn

Geliştirmek

• Yüksek fiyat
• Küçük mekanik çeşitlilik
• Opsiyonel maliyet

Audi RS 3 Fiyatı

Bir Audi asla ekonomik fiyat aralıklarında konumlanmaz, ancak spor versiyonlarından bahsettiğimizde menzil çok daha fazla artar. Audi RS 3'ün başlangıç ​​fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmadan 79.060 Euro'dur.. Bu miktar, beş kapılı Sportback modeliyle ilişkilendiriliyor. Audi RS 3 Sedan, teklifler veya promosyonlar olmadan 80.060 Euro'luk başlangıç ​​fiyatını işaretleyerek daha da pahalıdır.

Resim Galerisi

Makaleye giden tam yol: Actualidad Motor » Audi » Audi RS 3