Her zaman BMW dünyaya M4'ün yeni neslini getiriyor, dünya coupé sportifliğinde bir sonraki standardı görüyor. bu BMW M4 ebeveyn modelinden bir bölünme olarak doğmuş, BMW M3. 2014'te BMW, geleneksel gövdeleri coupé'lerden ve cabrio hatlarından ayırarak ürün gamını bölmeye karar verdi. İşte o an, daha sonra ilk M4'e hayat verecek olan ilk BMW 4 Serisi doğdu.
O zamandan beri sportif coupé'nin sadece bir nesli bize eşlik etti, BMW M4 F82. 2017 yılında hafif bir estetik, mekanik ve ekipman yenilemesinden geçmektedir ancak 2020'de tamamen yeni bir nesil ortaya çıktığında, BMW M4 G82. Bu, ona her zaman eşlik eden bir dram ve vahşet zerresini kaybetmek anlamına gelmez. Aksine, yeni nesil daha fazla performansı beraberinde getiriyor.
M4 G82'nin şüphesiz en çok yorumlanan ve eleştirilen yanı dış görünüşüdür. lansmanı ile BMW 4 Serisi Alman markası yeni bir tasarım felsefesinin geliştirilmesinde bir adım öne çıkıyor. 2022 yazında, BMW M bölümünün 50. yıl dönümü vesilesiyle, Coupé Sport Lightweith (Spor ve Hafif Coupé) anlamına gelen tarihi bir isim olan özel versiyon M4 CSL piyasaya sürülür.
BMW M4'ün teknik özellikleri
M4'ü geliştirirken her şey 3 Serisi bir sedandan başlar. Her iki modelde de kullanılan platform aynıdır, evin diğer birimlerinde de görebileceğimiz CLAR platformu gibi BMW 5 Serisi, genişletilmiş bir biçimde de olsa. Oradan, yüksek performans beklentilerini karşılamak için gerekli olan sertliği artırmak için kapsamlı değişiklikler yapılır.
BMW M4, iki farklı gövdede pazarlanacak. Bir yanda iki kapılı bir hardtop coupe. Öte yandan, açılır kapanır sert tavanlı ve iki kapılı üstü açılır bir araba. Her iki durumda da dış boyutlar aynıdır. 4,79 metre uzunluk, 1,89 metre genişlik ve 1,39 metre yükseklik. Dönüştürülebilir versiyonun kaputu 50 Km/s hıza kadar etkinleştirilebilmektedir ve tam işlemin gerçekleştirilmesi 18 saniye sürmektedir.
Dış boyutlara 2,86 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir. Bu, kabininin 2 + 2 düzeninde dört yolcu ile sınırlı olduğu anlamına gelir. Arka sıranın buna yeteneği olmadığı için beşinci üyenin dahil edilme olasılığı yoktur. Yük hacmi söz konusu olduğunda, M4 Coupé minimum 440 litre kargo hacmine sahiptir, M4 Convertible ise tavanın açılıp kapanmamasına bağlı olarak bunu 300 veya 385 litreye düşürüyor.
BMW M4'ün mekanik menzili ve vites kutuları
BMW M4, performans ve sportiflikle eş anlamlıdır. Estetik hakkında çok şey söylense de, modelin gerçek anlamı mekanikte yatıyor. Her zaman oldugu gibi, BMW, tamamen revize edilmiş ve güncellenmiş en ünlü mimarisini sunar sadece daha fazla güç sağlamak için değil, aynı zamanda tüketimi azaltmak ve daha verimli olmak için. Şu anda Almanlar herhangi bir elektrikli şemanın girişini dışlıyor.
M4, üstten çift eksantrik milli ve turboşarjlı 2.993 santimetreküp sıralı altı silindirli bir motor kullanıyor. Şu anda M4'ün iki güç seviyesi vardır: M4 Competition ve M4 CSLİkisi de aynı motorla. Erişim modeli sunar 510 beygir gücü ve 650 Nm tork, gücü ön aksa yönlendirebilme veya isteğe bağlı olarak xDrive çekiş yoluyla dört tekerleğe dağıtabilme.
BMW M bölümüne bir övgü olarak, sınırlı sürüm 2022 yazında sunulur M4 CSL'si dünya çapında sadece 1.000 adet. Belirli bir tasarıma ek olarak, motor daha fazla performans sağlar: 551 beygir güç ve 650 Nm tork. Tüm güç arka aksa gönderilir ve 307 km/sa azami hız ve 0'dan 100 km/sa hızlanma 3,7 saniyede gösterilir.
BMW M4'ün donanımı
BMW M4'ün iç tasarımını oluşturmaya gelince, tasarımcılar kafalarını dağıtmadılar. Öğelerin yapısı ve sunumu, zaten alıştığımızla aynıdır.. Seri 3'te kullanılanın aynısı ve bu, kaplamaları ve malzemeleri açısından iyi sunulmuş bir iç mekanla karşı karşıya olduğumuz anlamına geliyor. Bununla birlikte, bazı tipik yarış isteğe bağlı ön koltuklar dışında hiçbir şeyin güçlü bir şekilde dikkat çekmediği daha sportif bir dokunuş eksik.
M4'te her zaman olduğu gibi, doğru şekilde kademelendirilmiş bir ekipman yelpazesi yoktur. Geleneksel modellerin aksine, yalnızca Yarışma versiyonunu tercih edersek, küçük değişikliklere uğrayacak genel bir bitiş. Her zamanki gibi, özel BMW Individual öğelerinin seçilebildiği geniş bir iç mekan kişiselleştirme düzeyine izin verilir.
Ekipman söz konusu olduğunda, öğelerin listesi etkileyici. Kapsamlı bir güvenlik programının ve sürüş yardımlarının varlığını belirtmekte fayda var.. Bu programa lazer farlar, karbon tavan, anahtarsız giriş ve çalıştırma, bağlantılı servisler, dijital gösterge paneli, mobil cihazlar için bağlanabilirlik ve çok daha fazlası gibi daha birçok unsuru eklemeliyiz. İsteğe bağlı öğelerin bir kısmı performansı iyileştirmeye odaklanır.
Videodaki BMW M4
Euro NCAP'e göre BMW M4
Darbelere veya kazalara karşı güvenliği değerlendirirken, BMW M4 beş Euro NCAP güvenlik yıldızı sunar ve derecelendirmeleri 4 Serisi serisinin geri kalanıyla paylaşır. Bölümlere göre sonuçlar şu şekildedir: yetişkin yolcu korumada 9,7, çocuk yolcu korumada 8,3, 9,3 yayaların savunmasızlığında ve 7,2 sürüş yardımcılarının çalışmasında.
Km 4 ve ikinci el BMW M0
Kısa ömründe BMW M4, dört tekerleği ve yüksek performansı sevenler arasında hak ettiği popülerliği elde etmeyi başardı. Sadece altı yıldır piyasada olmasına rağmen, arzu edilirlik dereceleri o kadar yüksek ki, birçoğu hizmetlerini almak istiyor. Yeni birimlerin yüksek maliyeti, birçok müşterinin birimlerin çok düşük amortisman değerine sahip olduğu ikincil piyasaları seçmesine neden olur.
ikinci el piyasasında En erişilebilir birimler minimum 38.000 Euro'luk bir fiyata satılıktır 82 yılının F2014 neslinin yüz binden az birikmiş kilometresi olan modelleri için. Km 0 kanalında teklif çok sınırlıdır. Bir yandan yeni neslin ortaya çıkması, diğer yandan da ürüne olan talebin düşük olması nedeniyle bayilerin fazla stok biriktirmemesi.
BMW M4'ün rakipleri
M4 sporlarının performansı ve özellikleri, dünyanın en zorlu spor arabalarına layıktır. Küçük ama çok talepkar bir pazar. Mevcut rakipler geniş deneyime ve yüksek popülerliğe sahip. BMW M4'ün en doğrudan rakipleri: Audi RS 5 Coupe, Mercedes AMG C 63 kupası y el Porsche 911. Alman dörtlüsü, eski kıtadaki satışların çoğunu tekellerine aldıkları, oldukça arzu edilen bir sektörün neredeyse tüm önemini alıyor.
Vurgulamak
- Spor performansı
- iç kalite
- Faydaları
Geliştirmek
- Temel ekipman
- Arka koltuk erişimi
- Yüksek fiyat
BMW M4 Fiyatı
Kasaya gelince, M4, evdeki en pahalı arabalardan biri olduğunu gösteriyor. BMW M4, teklifler veya indirimler olmadan 126.250 Euro'luk bir başlangıç fiyatına sahip. Bu miktar, 510 atlık bir model ve coupe gövde ile ilişkilidir. M4 Cabrio 135.600 Euro'dan indirimsiz olarak alınabilir. En pahalısı, üretimi 4 adetle sınırlı olan M1.000 CSL'dir, başlangıç fiyatı teklifler veya promosyonlar olmadan 209.900 Euro'dur.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.