BMW M5 en üst düzey spor çeşididir. BMW 5 Serisi, E segmenti için Bavyera firmasının modeli E5 şasisine dayanan ilk M28, 1984 yılında Amsterdam Motor Show'da tanıtıldıve o zamandan beri, her biri bir öncekinden daha güçlü ve muhteşem olan altı nesil piyasaya çıktı.
En son nesil, 2018'de piyasaya sürüldü, ancak 2021'de CS (Competition Sport) varyantının önemli tanıtımıyla bir güncellemeden geçiyor. Dahili kodu F90'dır ve artık E10'ın etkileyici V60 motorunu desteklemese de, modelde daha önce hiç görülmemiş performans seviyelerine ulaşır. Özgün spor sedanlarından biri olmaya devam ediyor.
BMW M5'ün teknik özellikleri
M5 F10'un kaslı ve güçlü gövdesinin altında HPLC platformu standart model gibi ev içinde çok sayıda model kullanan, BMW 7 Serisi hatta BMW M8. Bu skaler mimari, karbon fiber veya alüminyum gibi düşük ağırlıklı malzemelerden yapılmıştır.
BMW M5'in dış boyutları: 4,98 metre uzunluk, 1,90 metre genişlik ve 1,47 metre yükseklik, 2,98 metrelik büyük bir savaşla. M5 CS'ye gelince, boyutlar biraz daha yüksek, genişliği ve yüksekliği koruyarak 5 metre uzunluğa ulaşıyor. Hepsi aynı dingil mesafesini sunuyor, tahminen 2,98 metre. Beş yolcu için maksimum kapasiteye sahip bir iç mekana izin vermek için yeterli bir savaş.
isteğe bağlı olarak BMW Arka sıradaki bir koltuğu serbest bırakarak, gövdeyi sabitlemek için spor koltuklarda iki arka yolcu ile 2 + 2 konumunda dört yolcu için maksimum kapasiteyi bırakıyor. Yük kapasitesi söz konusu olduğunda, BMW M5, minimum 530 litre kapasiteli bir bagaj sunuyor. Setin toplam ağırlığı minimum 1.900 kilogram olarak belirlenmiş olup, CS'de elde edilen veriler, menzil yegenlerine göre ağırlık azaltması sayesinde elde edilmiştir.
BMW M5'in mekanik menzili ve vites kutuları
Hayır, M5 artık iki nesildir V10'a sahip değil, ancak bu, karakteriyle dünyayı şaşırtmaya devam ettiği anlamına gelmiyor. F10, tekniğin bir virtüözüdür ve BMW'nin bu nesil için bir yenilik olarak ilk kez bir xDrive dört tekerlekten çekiş düzeni. Patlayıcı motorun tüm gücünü serbest bırakmak istediğimizde bir tahrik modu yapılandırmamıza izin veren aktif bir arka diferansiyel.
Gücü iki arka tekerleğe değişken şekilde dağıtabilen, elektronik olarak kontrol edilen iki diskli bir kavramadan oluşur. sistem sayesinde sürücü üç mod (T4R, T4R Sport ve T2R) arasında seçim yapabilecek arka tekerleklere verilen gücün yüzdesini seçmek, onlara %100'e kadar gönderebilmek.
Kaputun altında 4.395 santimetreküp çift turboşarjlı sekiz silindirli bir V bloğu bulunuyor. geliştirmek 600 hp, Rekabet paketi ile 626 ve M635 CS için 5, maksimum 750 Nm tork ile 1.800 ile 5.600 devir arasında. Boyutuna rağmen, BMW M5 otantik spor figürleri, 305 km/s'ye varan azami hız ve sadece 0 saniyede 100'dan 3 km/s'ye hızlanma ile iftihar eder.
BMW M5'ün donanımı
M5, tamamen zıt iki dünyayı birleştirmeye çalışır. Bir yandan ailece kullanılacak bir salondan bahsediyoruz. Bol iç mekan ve yüksek kaliteli malzemelerin yanı sıra gelişmiş teknolojik donanım. Öte yandan, durmuş haldeyken bile sportiflik yayan bir görünüm sunmalıdır. Bu, eklenmesiyle elde edilir. kırmızı ile işaretlenmiş özel malzemeler ve detaylar.
BMW 5 Serisi'nin sınıfının en iyisi versiyonundan bu yana, BMW M5, çeşitli donanım serilerinden vazgeçer ve standart olarak dahil edilen çok sayıda öğeyi içerir. Bunlar, 4 bölgeli klima kontrolü, 12,3 inç dokunmatik panelli multimedya sistemi, dijital göstergeler, park asistanı, sürüş asistanı, mobil cihazlar için bağlanabilirlik, otomatik bagaj kapağı açma ve Harman/Kardon ses sistemidir.
İsteğe bağlı arasında Elektrikli açılır tavan, BMW Ekran Anahtarı, ısıtmalı direksiyon simidi, park asistanı Plus, aktif hız sabitleyici, sürüş asistanı Plus ve yaya tanıma özelliğine sahip BMW Gece Görüşü gibi pek çok şey buluyoruz. Bu seçeneklerin çoğu, diğerlerinin yanı sıra geliştirilmiş karbon seramik frenler, yarış süspansiyonu ve M Sport egzoz sistemi gibi dinamikleri iyileştirmeye odaklanır.
Videodaki BMW M5
EuroNCAP'e göre BMW M5
BMW M5, sonuçları BMW 5 Serisi ile paylaşıyor. EuroNCAP testlerinde 5 yıldız. Elde edilen sonuçlar, yetişkinler için korumada %91, çocuklarda %85, yaya korumasında %81 ve standart aktif güvenlik sistemlerinde %59'dur. Bir önceki modele göre araçta herhangi bir yapısal değişiklik yapılmadığı için bu değerler 2021 baskısında hala geçerli.
Km 5 ve ikinci el BMW M0
Bu yıllar boyunca, M5'in farklı nesilleri, piyasadaki en çok arzu edilen modellerden biri olmayı haklı olarak kazanmıştır. Gücü, kullanımı ve yarattığı duyumlar, seçkin bir avuç modelin erişimindedir. Düşük amortisman yüzdesi nedeniyle yeniden satış değeri yüksektir. 39 E1999 neslinin modelleri, yaklaşık 16.000 Euro'luk bir fiyatla en ucuzudur.
En çok arzu edilen nesillerden biri, V60 motoru sayesinde E10'tır.. Bu durumda, 20.000 modelleri için fiyatlar 2006 Euro'nun üzerinde başlıyor.Mevcut nesil ile ilgili olarak, bayiler böyle pahalı ve özel bir modelin stokunu biriktirmediği için Km 0 pazarı neredeyse yok. Evet, 10.000 kilometreden kısa ve 120.000 Euro'luk fiyatı olan birimler var.
BMW M5'ün rakipleri
M5, kendi başına, mükemmel bir spor sedanı kazandı. Performansı, rakiplerinin geri kalanı için bir kriter olarak belirlendi., çok fazla olmasa da çoğu sedan tarafından elde edilmesi zor olan bir rekabet geçmişine sahip. Rakipler arasında vurgulamamız gereken Mercedes AMG E 63 y el Audi RS6 Avant, ikincisi tanıdık bir biçim sunsa da. Üçü fiyat, büyüklük, güç ve şöhret için rakiplerdir.
Vurgulamak
- vahşi sürüş
- iç kalite
- Motor
Geliştirmek
- isteğe bağlı fiyat
- fiyat
BMW M5 fiyatları
M5'e erişim, dünyanın en zengin cepleriyle sınırlıdır. Yüksek kaliteli salon ve vahşi davranışlara yaklaşımının yüksek bir maliyeti var. BMW M5'in başlangıç fiyatı 141.700 Euro'dur. Bu değer, 600 atlı erişim modelini ifade eder. Fiyat merdiveninde bir sonraki, 5 at ve 625 avroluk M151.700 Yarışması. En pahalısı, fiyatı 5 Euro olan BMW M207.300 CS. Sunulan tüm miktarlar teklif veya indirim içermez.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.