BMW X3

SUV ailesi BMW Hem modellerde hem de satışta çok verimlidir. Bugün X serisi, evin en çok satan serisidir. bu BMW X3 Görünüş sırasına göre ikinci sıradadır. Aralığın ortasında, tam ortasında yer alır. BMW X1 y el bmw x5, evin en büyüğünden çok uzakta olmasına rağmen, BMW X7.

Garip bir model olmak, kaportası geleneksel olarak etiketlenebilirCoupe gövdeli emsal modellerin aksine, BMW X2, BMW X6 y BMW X4. İkincisi, X3'ün ikiz kardeşidir, çünkü ikisi de aynı platformu ve bileşenlerin ve mekaniğin büyük bir bölümünü kullanır.

2003, X3'ün ticari lansman yılıydı. Bugün D-SUV, her biri bir öncekinden daha büyük ve daha lüks olan üç nesil biriktiriyor. Sonuncusu ise BMW tarafından 2017 yazında sürekli ama çok daha olgun bir imajla lanse edildi. 2021 yazında aynı nesil makyajlanıyor. Tasarımı minimum düzeyde değiştirmeye ve mekanik aralık veya ekipman gibi yönleri güncellemeye odaklanan küçük bir ticari yeniden biçimlendirme.

BMW X3'ün teknik özellikleri

BMW X3'ün yontulmuş gövdesinin altında, KKL modalitesinde evin CLAR platformu, bir ara sürüm ve evin orta aralığına birleşik. Daha önce bahsedilen X4 veya aynı zamanda diğer modeller tarafından kullanılanla aynıdır. BMW 3 Serisi. Bu mimari önemli ölçüde boyutsal büyüme sağladı ve aslında bugünün X3'ü birinci nesil X5 kadar büyük.

Ancak verilere bakarsak, X3'ün SUV ailesinin orta aralığında nasıl mükemmel bir şekilde yer aldığını görüyoruz. Boyutları: 4,70 metre uzunluk, 1,89 metre genişlik ve 1,68 metre yükseklik. Bu önlemlere 2,86 metrelik bir savaş da eklenmelidir; bu rakam, beş yolcunun rahatça sığabileceği bir rakamdır. Yük hacmine göre X3, minimum 550 litre, PHEV için 450, ve tüm versiyonlar için maksimum 1.600 litre.

Bir SUV'dan bahsettiğimizi unutmamalıyız ve her zamanki savaş alanı saha olmasa da, BMW ona iyi arazi yetenekleri sağlamıştır. Dört tekerlekten çekişli versiyonlara ek olarak, bazı offroad boyutlarına güvenebiliriz. 25,6 derece yaklaşma açısı, 23,4 derece çıkış açısı ve 20 derece kırılma açısı. 20,4 santimetre serbest yüksekliğe ve yarım metre sığ yüksekliğe ek olarak.

BMW X3'ün mekanik menzili ve vites kutuları

BMW X3'ün mekanik yelpazesi 2021'de yeniden şekillendirilmesinde bir güncellemeden geçiyor.Çok çeşitli seçenekler, üç dizel seçeneği, dört benzinli ve bir plug-in hibrit sunuyor. SIFIR etiketine, 3 beygir gücüne ve 30 kilometre elektrik menziline sahip X292 xDrive50e. Tüm mekanikler, bir xDrive dört tekerlekten çekiş düzeniyle standart olarak gelir. Şanzımanlara gelince, tüm versiyonlar standart olarak otomatik şanzımanla geldiği için çok fazla seçenek yok.

Ortak menzile gelince, seri, ailenin erişim versiyonu ile başlar, X3 sDrive18d 150 beygir gücü dizel, arkasında ise 3 beygir gücüne sahip X20 xDrive184i benzinli. Onlar tarafından takip edilir x3 xDrive20d sağlayan iki litrelik dört silindirli dizel motorla 190 beygir gücü. Aşağıda varyant X3 xDrive30i dört silindirli benzin bloğu ile 245 beygir gücü. Eliyle dizellere dönüyoruz 30 beygir gücü xDrive286d.

Oradan hepsinin en güçlü versiyonlarını buluyoruz. İlk adımda, Sırasıyla 3 ve 40 ​​beygir gücüne sahip X3 M40d ve X340 M360i. Ve son olarak M Performance bölümü tarafından imzalanan yüksek performanslı ünite; en BMW X3 M Yarışması. Aynı altı silindir bloğunu ve üç litre sıvıyı kullanır. BMW M3, açığa vuran bir 510 beygir gücü 0'dan 100 km/s hıza sadece 3,8 saniyede ulaşır.

BMW X3'ün donanımı

Daha önce de belirttiğimiz gibi 2021 güncellemesi, X3'ün teknolojisini ve ekipmanını geliştirmeye odaklandı. İç mekanda çok az estetik değişiklik var ve bu da bize zaten var olan aynı kalitede kaplamalar bırakıyor. BMW X3'ün sunumu çok süreklidir ve SUV ailesinin geri kalanına çok benzer bir görünüm sunar.. Tabii ki, birinci sınıf bir duygu ile mükemmel bir yüzey kalitesi anlamına gelir.

BMW geniş bir ürün yelpazesini satışa çıkarıyor donanım ve donanım serileri: Base, Advantage, xLine, Luxury, M Sport ve M, ikincisi yalnızca en güçlü sürümler için ayrılmıştır. Teknolojik yükün artmasının yanı sıra, her seviye X3'ün estetik bölümünü değiştirerek erişim versiyonlarından daha rafine versiyonlara geçiyor, elbette istenen spor ve ceket çeşitlerini unutmadan.

X3 iyi bir temel donanım seviyesine sahip olmasına rağmen, seçenekler listesi pahalı olduğu sürece uzundur. Dahil etmek istediğimiz her yeni öğe pahalıdır ve onunla birlikte birdenbire fırlayabilen bir satın alma faturası vardır. 2021'de tanıtılan yenilikler, bilgi-eğlence ekranının 10,25 inç'e kadar daha büyük bir boyuta sahip olduğunu varsayıyor., geliştirilmiş bağlantı, daha fazla sürüş asistanı ve isteğe bağlı lazer farlar gibi ek özellikler.

Test videosu BMW X3

Euro NCAP'e göre BMW X3

Satışa çıkan her yeni model gibi, ajanslar da güvenliği değerlendirmelidir. Euro NCAP, bu testlerin Avrupa düzeyinde yürütülmesinden sorumlu olup, deneme ve testlerden sonra belgelendirmiştir. BMW X3, kategorisindeki en güvenli modeldir. Evin ara SUV'si için beş üzerinden beş yıldız. Yetişkin ve çocuk yolcuların korunmasında sonuçlar mükemmeldi. Aynı seviyede, sürüş asistanlarının çalışması da var. Bu tip araçlara özgü yükseltilmiş kaput hattı nedeniyle yaya korumasının değerlendirilmesi daha az optimaldi. Bu değerler, aracın yapısında herhangi bir değişiklik olmadığı için günümüzde de geçerlidir.

Km 3 ve İkinci El BMW X0

BMW X3, Alman evinin en çok satan SUV'larından biridir. Çoğu cebe çok kolay ulaşabilen bir fiyattan bahsetmiyor olsak da bu, satış oranının iyi olmasına engel değil. Buna asfaltta yürüyen üç kuşağı da eklersek, satılık ikinci el ve fırsat birimlerinden oluşan geniş koleksiyon. En yakın rakiplerinden daha düşük, büyük bir amortisman yüzdesi göstermeyen modeller.

0 güncellemesi gelmeden Km 2021 kanalı neredeyse sıfır.Bayiler stok biriktirmiyor ve bu nedenle teklif yeni ünitelere kıyasla ilginç fiyatlara rağmen çok sınırlı. İkinci el kanal daha ilgi çekici ve daha çok satılık seçenekleri ile popülerdir. Fiyatlar 4.000 Euro'ya yakın rakamlardan başlıyor 300 bin kilometreden fazla birikmiş birinci nesil modeller için. Daha güncel nesiller, miktarını önemli ölçüde artırır.

BMW X3'ün rakipleri

Orta seviye SUV pazarında, abilerinin aşırılıklarından çok, birkaçı premium segmentte sınıflandırılabilecek bir avuç dolusu model var. X3'ün ana rakipleri Almanya'da bulunuyor, bir yandan Mercedes GLC ve diğer tarafta Audi Q5. Bunlara şunları ekleyebiliriz Volvo XC60, Jaguar F Temposu y el Lexus NX. Hepsi kalite, boyut ve fiyat için aynı kesime sahiptir.

Vurgulamak

• iç kalite
• sürüş konforu
• mekanik aralık

Geliştirmek

• isteğe bağlı fiyat
• direksiyon dokunuşu
• büyük boy

BMW X3 Fiyatları

Sonuç olarak, fiyatlar hakkında konuşmalıyız. Son yıllarda X3'ün boyutunun nasıl büyüdüğünü gördük, ancak bununla kalmayıp maliyeti de arttı. Bugün BMW X3'ün başlangıç ​​fiyatı 55.350 Euro Seri kaplamalı erişim sDrive18d sürümü için. Geçmişte ağabeyi X5'e erişebileceğimiz bir fiyat. Ancak spor versiyonlarını kullanmak istersek bu bütçe yetersiz kalıyor çünkü bu durumda X3 M için ödenmesi gereken minimum fiyat 119.350 Euro.

Resim Galerisi

Makaleye giden tam yol: Actualidad Motor » BMW » BMW X3