BMW X4 - Teknik özellikler, testler, donanım, fiyat ve daha fazlası

Bugün X aralığı BMW markanın en üretken ve tatmin edicisidir. SUV'ler Alman üreticinin çok fazla satış yapmasını sağladı. Bir crossover veya SUV formatına sahip olan her şey, ilk başta pek pratik olmayan gövdeler bile halk tarafından iyi karşılanır. BMW X4.

Bu arabayı test ettik:

Hızlı yolda BMW X4 xDrive35d 313 hp'yi test edin Başarı arayışında BMW X4 xDrive30d: X6 tarifini X3 yerine test edin

Ve bu gibi iki kavramın birleştirilmesidir. SUV ve coupe Tamamlanması kolay bir şey değil. BMW'nin bu alandaki ilk başarılı ürünü, BMW X6 Bu ilk lansman beklentileri karşıladı ve Almanları ikinci bir proje başlatmaya teşvik etti, 4 yılında X2014. Yıllar sonra SUV coupé ailesi, ailenin en küçüğünün gelmesiyle büyüyecekti. BMW X2.

X4 zaten iyi satış rakamları biriktiriyor, yeterince cömert. 2018'de BMW, ikinci nesli piyasaya sürmeye karar verdi. X3 gibi 2021 yazında güncellenen ve aşağıdaki gibi yeni özellikler sunan bir nesil; yenilenen tasarım, güncellenen mekanik seri ve genişletilmiş teknoloji. Küçük değişiklikler, ancak modeli güncel tutmak için iyi sunuldu.

BMW X4'ün teknik özellikleri

BMW X4, evin ortalama ailesine entegre edilmiştir. Bu, şundan yararlandığı anlamına gelir: KKL serisi için uyarlanmış CLAR mimarisi. Bu aynı mimari, evin diğer modellerinde kullanılır. BMW 3 Serisi, BMW X3 ve hatta BMW Z4. X4'ün bir X3'ün kaburgasından doğduğu söylenebilir, çünkü görüntü dışında ikisi de birbirine çok benzer. Estetik olarak da SUV coupé'nin arkası çok farklı olsa da.

X4, işlevsellikten çok tasarıma kendini adamıştır. X3'ünkilere çok benzer önlemlere sahip olmasına rağmen, aynı düzeyde yaşanabilirlik sunma yeteneğine sahip değil. Dışarıdan X4 ulaşır 4,75 metre uzunluk, 1,91 metre genişlik ve 1,62 metre yükseklik. Buna 2,86 metrelik bir dingil mesafesi eklemeliyiz ki bu durumda bu durumda tüm yolcular için iyi bir alan anlamına gelir, ancak ikinci bir koltuk sırası baş yüksekliği açısından daha sınırlı olsa da.

X3'ün dikdörtgen şekillerinin kaybolması, X4'ün gövdesinin daha küçük olmasına neden oluyor. X550'ün 3 litrelik minimum kapasitesinden yola çıktık X525'ün 4 litre minimum kapasitesi. Bu hacim artar maksimum 1.430 litre İkinci koltuk sırasını katlarsak. Diğer rakip modellerin sunduğundan daha yüksek bir rakam.

BMW X4'ün mekanik menzili ve vites kutuları

Alman evinde her zaman olduğu gibi, motorlar serinin dikkatinin çoğunu alıyor. X4, 2021'de revize edilen ve güncellenen geniş ve çeşitli bir mekanik teklif kullanır. Üç dizel ve dört benzin mekaniği 184 ile 510 beygir arasında değişen güçler sunuyorlar. Tüm versiyonlarda DGT ECO etiketinin homologe edilmesine izin veren mikro hibrit şemaları olmasına rağmen, X3'ün aksine coupé versiyonunun herhangi bir plug-in hibrit çözüm sunmadığı belirtilmelidir.

Geleneksel aralığa gelince, mekanik daha mütevazı. Çoğunlukla dört silindirli bloklar sunarlar. Varyantlar, 4 ve 20 beygirlik X20 xDrive184i benzinli ve xDrive190d dizel ile başlar sırasıyla güç. Oradan sırasıyla 4 ve 30 beygir gücüne sahip X30 xDrive245i ve xDrive286d'yi bularak güçte tırmanabiliriz. Tüm üniteler standart olarak sekiz vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile geliyor.

Bu daha geleneksel versiyonların üzerine M Performance imzalı üniteler kurulur. Birinci düzeyde, X4M40d ve X4M40i sağlayan sıralı altı silindirli bloklarla 340 ve 360 beygir gücü, sırasıyla. Ailenin en güçlüsü, X4 M Yarışması. Üç litrelik çift turbo sıralı altı silindirli blok, kapasitesini 510 atları, 0 saniyede 100'dan 3,8 km/sa hızlanma ile.

BMW X4'ün donanımı

Şüphesiz tasarım, BMW X4'ü satın almanın ana silahı ve nedenidir. Ancak, Alman evi ikinci nesli için bir malzemelerin kalitesi veya teknolojik yük gibi diğer yönlerden çok önemli bir sıçrama. 2021 yazında tanıtılan ilgili makyajda iyileştirilen ve güncellenen faktörler.

Teklif, farklı donanım seviyeleri: Standard, Advantage, xLine, M Sport, M Sport X ve M, ikincisi yalnızca X4 M üniteleri için ayrılmıştır.Bu farklı paketler sayesinde, bir yandan ekipman seviyesini, diğer yandan genel görünümü değiştirmek mümkündür. Normal ve güncel bir görünümden daha sportif bir görünüme veya ayrıca sportif ve daha tipik SUV arasında bir ara tasarıma geçebiliriz.

Ekipmana daha yakından odaklanıldığında, kabul edilmelidir ki, BMW X4, standart olarak özellikle yüklü olarak gelmese de çok şey gösterebilir. Vurgulanacak öğelerin listesi önemlidir: lazer farlar, 10,25 inç dokunmatik panelli multimedya sistemi, sesle kontrol, en yeni nesil bağlantı, dijital göstergeler, HUD ve en güncel ve eksiksiz güvenlik ekipmanları ve sürüş asistanları.

Videodaki BMW X4

Euro NCAP'e göre BMW X4

Daha önce de söylediğimiz gibi, X3 ve X4, estetik bölüm dışında pratik olarak aynı otomobil. Bu, güvenlik düzeyinde her ikisinin de aynı seviyeleri sunduğu anlamına gelir. Bu, aşağıdakileri onaylayan Euro NCAP tarafından onaylanmıştır: BMW X4, beş güvenlik yıldızına sahiptir. Özellikle yetişkin yolcuların korunmasına ilişkin sonuçlar 93 üzerinden 100 puanla olağanüstü olmuştur. Sürüş asistanları tarafından sağlanan daha az olumlu veri, erişim versiyonunda pek de olağanüstü olmayan bir donanımdır. Değerlemeler, aracın yapısında herhangi bir değişiklik olmadığı için bugün de geçerlidir.

Km 4 ve İkinci El BMW X0

İlk X4, 2014 yılında piyasaya sürüldüğü için, ikinci el ve ikinci el satış kanalları ünitelerle iyi bir şekilde donatılmıştır. Buna rağmen herkesin ulaşamayacağı bir model ve segmentten bahsediyoruz. Premium bir model olduğu için amortisman yüzdesi düşüktür ve bu nedenle satılık ünitelerin başlangıç fiyatları 20.000 bin kilometreyi aşan birinci nesil modeller için 150 Euro'ya yakındır.

Km 0 pazarında mevcut birkaç seçenek buluyoruz. 2021 güncellemesi bayilerin fazla stok yapmamasına neden oldu yeni bir baskının bir sonraki gelişinden önce. Bu dezavantaj aynı zamanda olumlu bir şeyi de ima eder ve bu, satılık birkaç birimin yeni ve son modellere göre cazip satış fiyatlarına sahip olmasıdır. Yine de, erişim dizel modelleri için rakamların hiçbir zaman 55.000 Euro'nun altında olmadığı kabul edilmelidir.

BMW X4'ün rakipleri

SUV coupé teklifi giderek yaygınlaşsa da, premium pazar hala bu niş üzerine çok fazla bahis yapmıyor. Bu nedenle X4'ün büyük rakibi yoktur, en öne çıkanları şüphesiz ki, Audi Q5 Sportback y el Mercedes GLC kupası. Bu modeller arasında, SUV coupé'nin premium segmentteki satışlarının çoğu dağıtılıyor. Ne Volvo'nun ne de Jaguar'ın onlara rakip olabilecek modelleri yok. Range Rover Velar, ancak tam olarak bir coupe olarak sınıflandırılamaz.

Vurgulamak

Göz alıcı tasarım
güçlü versiyonlar
Malzeme kalitesi

Geliştirmek

Ekipman/fiyat oranı
dar merkez kare
Sportif sürüşte belirli atalet

BMW X4 Fiyatları

Ne ucuz bir marka ne de ucuz bir model. SUV'ler geleneksel sedanlardan daha pahalıdır. BMW X4'nın başlangıç fiyatı 60.400 Euro'dur.. Erişim modeline karşılık gelen bir değer, yani xDrive 20i mekaniği ile temel bitiş. Daha yüksek seçeneklere geçersek, serinin zirvesi, minimum fiyatı 4 Euro'ya yükselen X121.500 M Competition tarafından imzalandı. Tüm bunlar, markanın tekliflerine veya promosyonlarına güvenmeden.