BMW X5

1999'da yeni bir milenyumun şafağında, BMW yeni gelişen SUV pazarına dalmaya karar verdi. O zamanlar trend olmayan şey, beklendiği halde, spor Bavyera evinde en başarılı aile haline geldi. BMW X5, markanın piyasaya çıkan ilk SUV modeliydi., ve en başından beri esas olarak Amerika, Avrupa ve Çin pazarları tarafından desteklenen gerçek bir satış başarısı haline geldi.

1999'dan 2006'ya kadar birinci neslimiz vardı, ikincisi 2006'dan 2013'e, üçüncüsü 2013'ten 2018'e ve o zamandan beri piyasada BMW X5'in dördüncü nesline sahibiz. İlk başta BMW'nin en büyük SUV'si olmasına rağmen, artık. Evin içine daha fazla birimin gelmesi, X5'in satışlarda alaka düzeyini kaybetmesine neden oldu, ancak evin içindeki önemini kaybetmedi. Hala amiral gemilerinden biridir, ancak buna başka önemli birimleri de eklememiz gerekir, örneğin BMW X6 y el BMW X7.

Dediğimiz gibi hala evin içinde özel bir model. Piyasadaki bu 20 yıl boyunca, X5 ile iyi satış rakamları elde etti. Dünya çapında 5,4 milyondan fazla satıldı. Dördüncü nesil, başlangıçta göründüğünden çok daha fazla önemli yeniliklerle dolu olarak gelir. 2023'ün başında tasarım, donanım ve motorlarda ilginç değişiklikler içeren bir menzil güncellemesi alıyor.

BMW X5'ün teknik özellikleri

X5, SUV evriminin tükürük görüntüsüdür. Yıllar ve nesiller boyunca SUV'ler asfalta daha yakın olmak için karadan giderek uzaklaştı. BMW'de her zamanki gibi, X5'in en yeni nesli, CLAR modüler ve ölçeklenebilir platforma sahiptir. Bu mimari, evin en büyük modelleri için tasarlanmıştır ve hafif ve en yeni nesil malzemelerin bileşiminin yanı sıra elektrikli bir gelecek için ideal çözümlere sahiptir.

Seçilen estetik pakete bağlı olarak tasarımı biraz değiştirebilsek de, X5 için yalnızca bir olası gövde var. Farklı seviyeler vardır: Standard, X Line, M Sport ve M. Seçilen seviyeye bağlı olarak X5, tamponların ve duruma uygun modifiye elemanların eklenmesi sayesinde sportif veya country görünümde kazanacak. Daha coupé ve sportif bir görünüm arıyorsak kardeşi X6'yı tercih etmek zorunda kalacağız.

Yeni CLAR platformu, BMW X5'in hacmini ve boyutunu bir kez daha büyüttü. Beş metre uzunluğa dokunuyoruz, 4,922 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 1,74 yüksekliğinde. Dingil mesafesi, 2,97 metrelik dingil mesafesi ile onu piyasadaki en geniş D-SUV'lardan biri yapıyor. Bu bize hantal bir taşıma kapasitesi bırakıyor, 650 litre minimum kapasite ve 1.870 maksimum kapasite. Yapılandırma beş yolcu içindir.

BMW X5'ün mekanik menzili ve vites kutuları

Yıllar geçtikçe BMW X5, X5'in mekanik yelpazesini tamamlıyor ve güncelliyor ve 2021 yeniden tasarımından yeni sürümler alıyor. Teklif, ECO etiketli bir dizel versiyondan, ECO etiketli iki benzinli üniteden ve DGT ZERO etiketli bir plug-in hibrit modelden oluşuyor.. Tüm birimler standart olarak xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 vitesli otomatik şanzıman ile gelir.

Güç ile, aralık ile başlar x5 xDrive30d turboşarjlı altı silindirli dizel motor ile. geliştirmek 286 beygir güç ve 650 Nm tork 1.500 ila 2.500 devir arasında. onun arkasında X5xDrive40i turboşarjlı üç litrelik bloklu benzin. performansına ulaşır 381 beygir gücü ve 520 Nm tork. Benzin ailesi, M60i ​​xDrive üreten 8 litrelik bir V4,4 bloğu ile 530 beygir gücü ve 750 Nm tork.

Çok mantıklı gelmese de X5'in M bölümü tarafından geliştirilen versiyonları da bulunuyor. BMW M X5 ile kategorideki en güçlü SUV'lardan biri olarak yer alıyor. 625 beygir gücü. Terazinin diğer tarafında ise yeni x5 xDrive50e plug-in hibrit mekaniği ile. Altı silindirli benzinli motor, bir ön elektrik motoru ve 25,7 kWh net kapasiteli bir batarya ile ilişkilendiriliyor. 489 beygir gücü, 700 Nm tork ve 110 kilometre elektrik menzilini onaylar.

BMW X5'ün donanımı

Kapıların içinde BMW X5, Bavyera firmasından bir modelden beklenen her şeyi sunuyor. Kabini, hem kaplamalarda hem de malzeme ve sunumda mükemmel bir uygulama sunar.. Kalite hissi çok yüksek, markanın ve kategorisinin en iyilerinden biri olarak değerlendirebilmek. Tüm yolcular için daha fazla sürüş konforu sağlamaya yardımcı olan bir şey.

Mevcut donanım seviyeleri: Seri, M Sport ve M, yalnızca BMW X5'in estetik görünümünü değiştirmekle kalmaz, aynı zamanda daha fazla donanım ve teknolojiye erişmemizi sağlar. Ve teknoloji hakkında konuştuğumuza göre, şunu kabul etmeliyiz X5, gadget'lar ve sistemler açısından bir harika. Evin temsili modellerinden biridir ve bu haliyle en son ve en ileri teknolojiye sahiptir. 2023'te alışılagelmiş BMW çift panel sistemiyle yeni bir sunum sunuyor.

Seçenekler kataloğuna girerken son teknoloji sistemler buluyoruz. Uzaktan açma ve çalıştırma, profesyonel navigatör, Head-Up Display, 12,3 inç ekranlı dijital gösterge paneli, 14,3 inç panelli son teknoloji multimedya sistemi, akıllı telefonlar için bağlantı, indüksiyon şarjı, masaj fonksiyonlu elektrikli koltuklar, havalı süspansiyon, dört bölgeli klima kontrolü, hareket kontrolü ve geniş bir sürüş asistanı ve güvenlik unsuru ekibi dahil olmak üzere diğer birçok unsur.

Videoda BMW X5 testi

Euro NCAP'e göre BMW X5

Euro NCAP tarafından yürütülen Avrupa standartları ile güvenlik bir kez daha teste tabi tutulmaktadır. Avrupa kuruluşu, BMW X5'in farklı çarpışma türlerindeki davranışını ölçtü ve değerlendirdi. Onlardan sonra onu katalogladılar. olası beş üzerinden beş yıldız derecesi ile sınıfındaki en güvenli SUV'lardan biri. Yetişkin ve çocuk yolcular için korumada 89 üzerinden sırasıyla 86 ve 100 puanla mükemmel bir puan sunuyor. Aktif güvenlik ve sürüş asistanları açısından da 75 üzerinden 100 sonuçla göğsünü havalandırıyor. Otomobilin yapısında herhangi bir modifikasyon yapılmadığı için bu değerler 2023 yılı itibari ile geçerliliğini koruyor.

Km 5 ve ikinci el BMW X0

X5, BMW'nin ilk SUV'siydi. 1999'da piyasaya sürüldüğünde hemen bir başarı elde etti. Yıllar ve nesiller boyunca satış hacmi azaldı, ancak geniş bir kitleyi çekmeye devam ediyor. Yüksek satış fiyatı, birçok kişinin alternatif satış kanallarını tercih etmesini sağlıyor. BMW X5, yaklaşık %28 gibi çok düşük bir amortisman değerine sahiptir., ve bu onu kategorideki en iyilerden biri olarak konumlandırıyor.

İkinci el veya ikinci el piyasasına baktığımızda ise binden fazla satılmaya hazır olduğunu görüyoruz. En ucuzu birinci nesil modellere (1999 – 2006) karşılık gelir. 2.500 binden fazla birikmiş kilometreye sahip üniteler için fiyatlar 200 Euro'ya yakın miktarlarda başlıyor. Km 0 kanalı daha küçüktür, ancak birkaç düzine araç teklif edilir. Bazı durumlarda, liste fiyatlarına kıyasla yaklaşık 10.000 Euro'luk indirimle fiyatlar gerçekten ilginç olabilir.

BMW X5'ün rakipleri

İlk başta, 20 yıldan fazla bir süre önce, X5 piyasada neredeyse tek başına olmasına rağmen, bugün uzun bir rakip ve rakip listesine sahip. Premium segment hakkında konuşulmasına rağmen, pazar Almanca'ya gerçek alternatiflerle dolu. Önemli isimler arasında Alman rakipleri, Audi Q7, mercedes gle, Porsche Cayenne y el Volkswagen Touareg. Bunlara aşağıdaki gibi başka alternatifler de ekleyebiliriz. Jaguar F Temposu, Volvo XC90 veya Range Rover Velar. Hepsi hem satış fiyatı hem de büyüklük olarak aynı segmentte yer almaktadır.

Vurgulamak

• mekanik versiyonlar
• Ekipman
• kalite

Geliştirmek

• Yüksek fiyat
• Aşırı kilo
• yükseltilmiş sürüş pozisyonu

BMW X5 Fiyatları

BMW X5, çok özel ve zengin bir pazar için tasarlanmıştır. BMW X-Ailesi her tür müşteriye uygun olsa da, evin en büyük ve en lüks üniteleri yalnızca en derin cepler için uygundur. Bir BMW X5'in başlangıç ​​fiyatı 86.800 Euro'dur. 5 beygir gücündeki X30 xDrive 286d için. En pahalı ve özel üniteye M harfi eşlik ediyor. 5 beygir gücündeki BMW X625 M'nin başlangıç ​​fiyatı 176.200 Euro. Tüm fiyatlar teklifler veya promosyonlar içermez.

Resim Galerisi

Makaleye giden tam yol: Actualidad Motor » BMW » BMW X5