Hyundai'nin SUV portföyü, diğer üreticileri de hesaba kattığınızda aşırı büyük değil. Ancak, her pazar segmentinde bir modeli vardır. bu HYUNDAI KONA erişim modeli gibi, Hyundai Tucson orta bölgede ve Hyundai Santa Fe amiral gemisi olarak, satışları bulunduğu segment için en düşük olmasına rağmen.
Bu arabayı test ettik:
Test Hyundai Tucson 2019 2.0 CRDi 48v 186 CV 4 × 4 AT TarzıTucson, 2000'li yılların başında doğru zamanda gelen SUV'lardan biridir.İlk neslin geçmişi 2004 yılına kadar gitse de ayrıca ix35 adını aldı eski adlandırma yöntemiyle hyundai onların modellerine. Satışları çok iyi olmasa da yavaş yavaş takipçi kazanmaya başladı. Hidrojenle çalışan bir varyantı vardı.
Bunu, nesillerinin her birinde önemli bir gelişme sayesinde yaptı. Mevcut olan, üçüncüsü, 2015 yılında her düzeyde önemli değişikliklerle sunuldu. 2019'da nitelikler ve takipçiler kazanmaya devam etmek için küçük bir güncelleme aldı.. Kendi özelliklerine göre piyasadaki en çok satan SUV'lardan biri haline geldi, koltuksuz modeller kadar önemli. Nissan Qashqai.
Hyundai Tucson'un teknik özellikleri
Hyundai Grubu, uluslararası alanda en büyüklerden biridir. Hyundai markalarını bütünleştirir ve KIA. Bu şu demek oluyor birçok bileşen ve geliştirme her iki marka tarafından da paylaşılıyor. Bu durumda, Tucson ile aynı platformu kullanır. Kia sportage, bu da kompakt aralık tarafından kullanılanın değiştirilmiş bir versiyonunu kullanır, yani hyundai i30 y Kia ceed.
Hyundai Tucson, ölçümlerinin gösterdiği gibi, C-SUV segmentine tam olarak uyuyor: 4,48 metre uzunluk, 1,85 metre genişlik ve 1,64 metre yükseklik. Bu seviyelere 2,67 metrelik bir mesafe eklemeliyiz. Üçü cömertçe orantılı bir arka sırada olmak üzere beş yolcunun sığabileceği kadar büyük bir dingil mesafesi.
2019 yılında tanıtılan yeniliklerden biri de MHEV mekaniği. Bu kısmen elektrikli çözümler, kargo alanının değiştirilmesini gerektiriyor. Hyundai Tucson'ın bagajı minimum 488 litre kapasiteye sahip, ikinci koltuk sırasını indirirsek 1.478 litreye kadar genişletilebilir. MHEV versiyonlarının hacmi biraz daha küçüktür ve minimum 459 litre kapasiteye sahiptir.
Hyundai Tucson'un mekanik aralığı ve vites kutuları
Tucson'a güç vermek söz konusu olduğunda, Koreli marka bir dizi farklı seçenek kullanıyor. Şu anda teklif iki benzinli ve iki dizel varyanttan oluşuyor.. 2019 güncellemesi sayesinde dizeller, DGT ECO etiketini belgelemek için Mild-Hybrid teknolojisine sahip olmaya başladı. Şanzımanlar, dört tekerlekten çekiş veya önden çekiş sistemleri ile manuel veya çift kavramalı otomatik olabilir.
Benzin dalı iki motorla sunulmaktadır. 1.6 atlık bir blok 131 gDI ve 1.6 atlık bir 177 t-GDI. Her ikisi de dört silindirli bir konfigürasyona sahip, birincisi için doğrudan enjeksiyon sistemi ve ikincisi için bir turboşarj var. 7,9 kilometrede 8,1 ve 100 litrelik kombine tüketimi resmileştirin. Her iki ünite de DGT'nin C etiketini onaylar.
Dizel varyantları, 5,5 kilometrede minimum 100 litre ortalama maliyet sunan, tüketim açısından en optimize olanlardır. Onlar iki blok. En az güçlü olan 1.6 CRDi 116 beygir gücü (erişim varyantı). Ailenin en performanslısı Seviyeleri 2.0 beygir gücüne yükselten 185 CRDi. Daha önce de belirttiğimiz gibi, erişim versiyonu hariç her iki ünite de 48 voltluk MHEV teknolojisi ile donatılmıştır.
Hyundai Tucson'ın Donanımı
Şüphesiz Hyundai artık eskisi gibi değil. Son yıllarda, Koreli üretici, iç mekanlar söz konusu olduğunda katlanarak gelişti. Hyundai Tucson'un içi, 2019'un yeniden şekillendirilmesinden sonra önemli ölçüde değişiyor. Malzemelerin kalitesi artırılarak belirli ayarlamalar ve boşluklar doldurulur. Bu sayede alınan kalite hissi yüksektir.
Ekipman yelpazesi, halihazırda bilinenlere benzer. 7 donanım serisi: Essence, Tecno, Style, N Line Lite, Klass ve N Line. Dağılım da önemli bir değişikliğe uğrar. Teknolojideki en büyük artış, onu sunmanın yeni yollarını ima eder. En çarpıcı şey, orta konsola gömülü olmaktan, tabandaki sabitlemesi sayesinde gösterge panelinin en yüksek kısmını fethetmeye kadar giden multimedya sistemi ekranıdır.
Bu basit değişiklik, yeniden şekillendirmeden çok yeni nesil için tipik olan, iç tasarımın tamamen yeniden tasarlanması anlamına geldi. 2019'da, vurgulamaya değer daha fazla ekipman da eklendi: anahtarsız giriş ve çalıştırma, açılır tavan, mobil cihazlar için bağlantı, 360º kamera, tarayıcı ve olağanüstü güvenlik ekipmanları ve sürüş asistanları onu bir otomobil haline getiriyor. kendi kendini süren seviye 2 araba.
Videoda Hyundai Tucson
https://youtu.be/xJekk2Q0bd0
Euro NCAP'e göre Hyundai Tucson
Üçüncü nesil Hyundai Tucson zorlu çarpışma testlerini geçti EuroNCAP 2015 yılında. Alınan not maksimum, 5 estrellas, aşağıdaki gibi dağıtılmaktadır. korumada yetişkin ve çocuk yolcular var % 86 ve% 85 sırasıyla. Yayalar ve bisikletlilerle çarpışma durumunda koruma yüzdesi %71 idi. Son olarak, sürüş yardımlarında %71 aldı.
Hyundai Tucson Km 0 ve ikinci el
Hyundai Tucson, üçüncü nesilde ticari olgunluğuna ulaştı. İlk ikisi, ikincisinin elde ettiği başarıya sahip değildi. Bu, modelin amortisman yüzdesinde bir farka neden olur. İlk iki nesil ortalama %41 değer kaybına uğrar, rakiplerinden daha yüksek. Aksine, 2015'ten sonraki modeller için değer önemli ölçüde %32'ye düşer, en yakın rakiplerinden biraz daha az.
İkinci el kanalda fiyatlar 2.000 bin euroya yakın değerlerden başlıyor Birinci nesil modeller için. İkinci nesil, ix35, yaklaşık 7.000 Euro'dan duyurulur. Üçüncü nesil, 13.000 avrodan en pahalısı. Açıkçası, Km 0 kanalında, fabrika fiyatlarına kıyasla ilginç indirimlerle sadece 2019 restyling sonrası modelleri buluyoruz.
Hyundai Tucson'ın Rakipleri
Hyundai Tucson uyuyor En yüksek satış büyümesinin yaşandığı pazar segmentinde, kompakt SUV'lerinki. İçinde, her biri daha iyi olan çok sayıda rakibi var. En önemlileri arasında adlandırabileceğimiz Toyota Rav4, Renault Kadjar, ford kuga, Skoda Karoq, Volkswagen Tiguan, KOLTUK Ateca, Peugeot 3008 ve daha fazlası. Önlerinde, Tucson daha dikkatli bir tasarım, mükemmel donanım olanakları ve rakipsiz bir garanti sunuyor.
Vurgulamak
- Fiyat/ürün oranı
- İç mekan
- Ekipman
Geliştirmek
- Mekanik benzin tüketimi
- bagaj kapasitesi
- Redüktörlü versiyon yok
Hyundai Tucson Fiyatları
Tucson, mükemmel bir fiyat / ürün oranı için rakiplerinin üzerinde öne çıkıyor. Bu, büyük bir pazar payı kazanmasını ve zaman zaman ülkemizde en çok satan C-SUV olarak yükselmesini sağladı. Hyundai Tucson'ın ticari teklifi 24.950 Euro'dan başlıyor, teklifler veya promosyonlar olmadan. Bu fiyat, Essence kaplamalı ve manuel şanzımanlı 1.6 beygir gücünde 131 GDI mekaniğine sahip bir birime karşılık geliyor. Ölçeğin diğer tarafında, minimum değeri 2.0 Euro olan 185 beygirlik Hafif Hibrit ve otomatik şanzımanlı 39.315 CRDi var.
Hyundai Tucson Fotoğraf Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.