KIA değişen zamana ayak uydurabilmiştir. Koreli şirket kısa sürede kendisini genel pazarda referans markalardan biri olarak konumlandırmayı başardı. Ürünleri giderek daha fazla arzulanmakta ve kopyalanmaktadır. bu Kia Niro O oldukça trend belirleyicidir. Çok çeşitli seçenekler ve çözümler sayesinde elektrikli mobilitenin tüm avantajlarını kısa sürede göstermeyi başaran bir crossover.
Bu arabayı test ettik:
Kia Niro HEV 141 CV Emotion 2022 Testi (videolu)KIA, Niro'yu dünyaya ilk kez tanıttığında gelecekteki başarısını bile bilmiyor olabilir. 2016 Frankfurt Motor Show'da çok yönlü model dünyaya sunuldu. Bu yıllar boyunca, versiyonlar ve mekanikler birbirini takip etti ve hepsinin tek bir dayanağı vardı: elektrifikasyon. KIA Niro, hibrit, plug-in hibrit veya %100 elektrikli olmak üzere her zaman bağlı bir elektrik sistemi ile sunulur.bilinen KIA ve Niro.
Yıllar geçtikçe, sadece bu yeni versiyonlar değil, aynı zamanda farklı güncellemeler ve yenilemeler de geldi. 2021'in sonunda ikinci nesil tanıtıldıgeride bırakan bir nesil 2016'nın Niro'su ve bu, radikal bir tasarım değişikliğiyle dikkat çekiyor, ancak şimdiye kadar giydiği aynı mekanik felsefeyi koruyor. 2022 modeli olarak kabul edilen model, o yılın yazına kadar resmi olarak piyasaya çıkmayacak.
KIA Niro'nun teknik özellikleri
Yeni KIA Niro'da değişen tek şey görünüm değil. Yeni gövdesi altında, kompakt crossover'ın yenilenen versiyonu, önceki nesilden türetilen bir platform kullanacak., 2016 KIA Nitro. Zaten ona eşlik eden aynı varyantların dahil edilmesine izin verecek çok platformlu bir yapı. Bu taban, sürüşü optimize etmek ve yerleşik teknolojiyi uygulamak için güçlendirildi ve geliştirildi.
Aynı platformu kullanmak, ölçümlerin önceki nesilden neredeyse hiç değişmediği anlamına gelir. Kompakt kategoride yer almaya devam ediyor, şimdi bazı 4,42 metre uzunluğa, 1,82 metre genişliğe ve 1,54 metre yüksekliğe kadar çıkan ölçüler. Bu önlemlere 2,72 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir.
İkinci koltuk sırasındaki yolcular için cömert alan sunan önceki modelden biraz daha yüksek bir seviye. Maksimum beş yolcu kapasiteli, arka koltukta üç yetişkin biraz dar olacak. Yük kapasitesi ile ilgili olarak, KIA Niro, minimum 451 litre kapasiteli bir bagaj sunuyor, plug-in hibrit versiyon için 348 litreye düşürüldü.
KIA Niro'nun mekanik aralığı ve dişli kutuları
Başından beri söylediğimiz gibi, KIA Niro çok çeşitli verimli mekaniklere sahiptir, geleneksel bir hibritten KIA e-Niro adı verilen %100 elektrikli bir çözüme. Her durumda, setin gücü ön tekerleklere gidecek ve yönetim, elektrik motoru arka deplasmanlarda kullanıldığından, geri vitesi olmayan hibritler için altı vitesli çift debriyajlı otomatik şanzımanlara emanet.
Yalnızca pille çalışan versiyonu bir kenara bırakırsak, daha az elektrikli menzil ilk etapta 141 beygir gücünde maksimum güç çıkışına sahip Niro HEV. Direkt enjeksiyonlu dört silindirli bir bloğa ve 1.580 santimetreküp, bir ön elektrik bloğu ve 1,32 kWh kapasiteli bir batarya yardımıyla.
Eklenti hibrit Niro PHEV, tüm boyutları geliştirir. Aynı termik motora sahip olan setin toplam gücü 185 atları daha yüksek performanslı bir elektrik motoru ve 11,1 kWh kapasiteye yükseltilmiş bir pil sayesinde. Bunun sayesinde elektrikli özerklik 65 kilometreye kadar uzanıyor WLTP döngüsünde onaylanmıştır.
KIA Niro'nun Ekipmanları
Niro satışlarına hiçbir zaman engel olmamasına rağmen estetik faktör çok önemlidir. Yine de, KIA, çok amaçlı crossover'ının iç kısmında yeni bir gösteriş seviyesi sunmak istiyor. İkinci nesil Niro, selefine kıyasla çok değişmiş bir kabine sahip. Hem malzeme hem de teknoloji açısından çok iyi sunulmuş bir iç mekan.
Ekipman yelpazesini oluşturmaya gelince, KIA bir kez daha her zamanki seviyelerine güvendi. En düşük standarttan en yüksek standart donanıma kadar bulduklarımız: Konsept, Dürtü ve Duygu. Aralarındaki ana farklar, mevcut öğelerin sayısında yatmaktadır ve ayrıca her bitiş için özel kaynaklarla estetik farklılıklar olabilir.
Teknolojiye gelince, KIA Niro dev bir adım atarak tamamen yeni bir aşamaya giriyor. Piyasadaki mevcut kaynaklardan hiçbiri eksik değil. Dijital göstergeler, LED farlar, multimodal panel, navigasyon cihazı, bağlantılı servisler, navigasyon cihazı, park kameraları, sürüş modları ve çok çeşitli güvenlik ve sürüş asistanları.
KIA Niro'yu videoda test edin
Euro NCAP'e göre KIA Niro
Yeni neslin yaptığı iyileştirmeler sadece tasarım ve donanıma değil, aynı zamanda güvenlik ve korumaya da odaklandı. Euro NCAP, 2022 yazında KIA Niro'nun güvenliğini test ediyor ve beş güvenlik yıldızıyla sertifikalandırıyor, mümkün olan en yüksek puan. Bölümlere göre sonuçlar: yetişkin yolcu korumasında 91 üzerinden 100, çocuk yolcu korumasında 84 üzerinden 100, yaya güvenlik açığında 75 üzerinden 100 ve ADAS sistemleri ve sürüş asistanlarında 60 üzerinden 100.
Km 0 KIA Niro ve ikinci el
KIA Niro'nun satışları daha azdan daha fazlaya gitti. İlk başta çekingen başlasalar da son yıllarda kirlilik önleme protokollerinin ve düşük emisyonlu bölgelerin gelmesiyle daha da büyüdüler. İkinci el ve ikinci el kanallarda satılık çok farklı seçenekler buluyoruz. Amortisman, %31'lik ara değerlerde duruyorve 2016 Niro HEV'i yaklaşık 15.000 Euro'ya alabiliriz.
Km 0'ın ticari teklifiyle ilgili olarak, geniş bir olasılık yelpazesi de buluyoruz. Daha uygun fiyatı nedeniyle en yaygın olanı, hibrit bir KIA Niro bulmaktır. 2019 restyling uygulandı. En popüler model olmasına rağmen, daha küçük oranda ailenin geri kalanından da parçalar buluyoruz. Yeni sürüm 2022 yazına kadar bayilere ulaşmayacağından, şu anda mevcut tüm modeller ilk nesile odaklanıyor.
KIA Niro'nun rakipleri
2016'da KIA Niro'nun "garip" bir araba olarak kabul edilebileceğine inanmak zor. Bugün hibritler günlük ekmeğimiz ve PHEV'ler ve elektrikler piyasada görünmeye başlıyor. Farklı birimlerimiz olduğu için farklı rakiplerimiz olabilir. bahsettiğimiz Niro'ya bağlı olarak. Volkswagen T ROC, Toyota CHR, Opel Mokka, Peugeot 2008, renault zoe, HYUNDAI KONA o KIA Xceed Bunlar piyasada bulabileceğimiz birçok benzer seçenekten sadece birkaçı. Ancak Niro, bu kadar verimli mekanik çok yönlülüğe sahip tek modeldir.
Vurgulamak
- elektriksel çok yönlülük
- Paranızın karşılığı-ekipman
- harcamalar
Geliştirmek
- PHEV bagajı
- zayıf performans
- En donanımlı sürümlerin fiyatı
KIA Niro fiyatları
Niro'nun ikinci neslinin ticari lansmanı 2022 yazında gerçekleşecek. KIA Niro'nun başlangıç fiyatı teklifler veya promosyonlar hariç 29.150 Euro'dur. Plug-in hibrit varyant, MOVES III Planı ile ilgili promosyonlar veya indirimler olmaksızın minimum 39.420 Euro'dan sunuluyor.
Resim Galerisi
Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.